Martinsayd Semiquaver - Martinsyde Semiquaver
| Semiquaver | |
|---|---|
 | |
| Rol | Poyga samolyotlari |
| Milliy kelib chiqishi | Birlashgan Qirollik |
| Ishlab chiqaruvchi | Martinsid |
| Birinchi parvoz | 1920 |
| Raqam qurilgan | 1 |
The Martinsayd Semiquaver edi a Inglizlar bitta o'rindiqli poyga ikki qanotli tomonidan qurilgan Martinsid 1920 yilda 1920 yilda g'olib bo'ldi Havodan Derbi va 1920 yil uchun kiritilgan Gordon Bennett Trophy, lekin kursni tugatmadi. 1921 yilda kema tanasi uchun asos sifatida ishlatilgan Alula monoplani, an eksperimental samolyotlar tomonidan radikal qanot dizayni ishlashini tekshirishga mo'ljallangan A. Xoll.
Loyihalash va ishlab chiqish
Semiquaver a bitta bay yuqori qanotli traktor biplani pastki qismidan biroz kattaroq va akkord bilan. Ailerons to'g'ridan-to'g'ri chuqur to'rtburchaklar qismning yuqori qismiga o'rnatilgan yuqori qanotga o'rnatildi fyuzelyaj. Uchuvchi yuqori qanot orqasidagi ochiq kabinada o'tirdi orqadagi chekka. Qurilish yog'ochdan qilingan, qanotlari, dumini yuzalari va tanasining orqa qismi mato bilan qoplangan: fyuzelyajning old qismi fanera bilan qoplangan.
Xizmat tarixi
Qizil rangga bo'yalgan va G-EAPX fuqarolik holati dalolatnomasini bergan holda, u uchib ketgan F. P. Raynxem 1920 yil 21 martda 161.434 milya (259.75 km / soat) tezlikda Britaniyaning yangi tezlik rekordini o'rnatdi Martlesham Xit.[1]
Uchuvchi tomonidan Frank Kortni, jarohati tufayli Raynxemni uchuvchi sifatida almashtirdi, u 1920 yilda g'alaba qozondi Havodan Derbi, 200 mil (320 km) yo'nalishni 153,45 milya (246,95 km / soat) tezlikda yakunlash. Musobaqa oxirida pastga tushganda Kortni aerodromdagi zarbani urib yubordi va yana havoga uloqtirildi, bir qanot uchi bilan erga tegdi va o'girildi. U hech qanday zarar ko'rmagan.[2]
U ta'mirlanib, qanotlari kengligi biroz pasaygan va 1920 yilga kiritilgan Gordon Bennett Trophy Raynxem tomonidan olib borilgan raqobat, u samolyotni mashinasi orqasida tortib olib Frantsiyaga etkazgan. Yog 'nasosining ishlamay qolishi sababli kurs tugamadi.[3]
Alula qanoti
Alula qanoti kamonni eslatuvchi yangi dizayni bo'lib, tekis uchi va egilgan etakchi qirrasi qanotlarning uchida joylashgan. Bu beg'ubor bo'lish g'ayrioddiy edi monokok yo'q, tuzilishga ega uchqunlar, faqat engil spanli torlar, kuchi yog'och qoplamasi bilan ta'minlanadi. Uni gollandiyalik muhandis A.A. Xoll va Varioplane kompaniyasidan Xollning patentini olgan va shu bilan bog'liq bo'lgan Commercial Airplane Wing Syndicate deb nomlangan kompaniya tomonidan qo'llab-quvvatlangan. Blackburn Aircraft,[4] qurilish va sinov ishlarini kim olib borgan. Sinov samolyoti qurildi, qanoti a ning fyuzelyajiga baland o'rnatilgan edi D.H.6 200 ot kuchiga ega (150 kVt) Bentley BR2 aylanadigan dvigatel. Bu birinchi marta 1921 yil yanvar oyida kapitan Klinch tomonidan parvoz qilingan.[5]
Sharqiy London kollejida o'tkazilgan shamol-tunnel sinovlarida qanotning xususiyatlari[6] og'ir yukni past tezlikda olib yurish uchun mo'ljallangan samolyotlarda (to'rt tonnani ko'tarishga qodir samolyot uchun) Pelikan Aero-Lorry rejalashtirilgan edi)[7] ammo qanotning imkoniyatlarini yuqori tezlikda namoyish etish niyatida qanotning bir versiyasi Semiquaver fyuzelyajiga o'rnatildi, qanot fyuzelyaj ustidagi ustunlarga o'rnatildi.
Deb nomlangan Alula monoplani, uzunligi 28 ft 6 dyuym va 106,25 kvadrat metr maydonga ega bo'lgan bu, 1921 yilgi Aerial Derbi uchun Frank Kortni bilan uchuvchi sifatida ishtirok etgan, ammo Kortni og'irlik markazining birlashishi tufayli er bilan ishlash xususiyatlaridan norozi bo'lgan. va tor yo'lli podshipnik va bu musobaqada uchib ketmagan.[8]
Dastlabki qo'nish moslamasi almashtirilgandan so'ng, u ancha kengroq yo'lga ega bo'lib, uni R. V. Kenvorti boshqargan Northolt 27 avgust kuni parvoz tezligi yuqori 110 milya (180 km / soat)[9][10]
Texnik xususiyatlari
Ma'lumotlar [11]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: bitta
- Uzunlik: 19 fut 3 dyuym (5.87 m)
- Qanotlari: 20 fut 2 dyuym (6,15 m)
- Elektr stansiyasi: 1 × Hispano-Suiza - suv bilan sovutilgan V-8, 300 ot kuchiga ega (220 kVt)
- Pervaneler: 2 pichoqli
Ishlash
- Maksimal tezlik: 161 milya (259 km / soat, 140 kn)
Adabiyotlar
- ^ "Va yarim-kvaver tezligi bo'yicha rekord"Parvoz 3 iyun 1920 yil
- ^ Havodagi DerbiParvoz 1920 yil 29-iyul
- ^ "Gordon Bennett 1920"Parvoz 1920 yil 7 oktyabr
- ^ "Yangi kompaniyalar ro'yxatdan o'tkazildi"Parvoz 1919 yil 28 sentyabr
- ^ Jekson, A.1915 yildan beri De Havilland aviatsiyasi London: Putnam, 1962, s.58
- ^ "Samolyot qanotlarida yangilik"Parvoz 1921 yil 22-iyul
- ^ "Alula qanoti: tavsiya etilgan dastur"Parvoz 1921 yil 5-avgust
- ^ "Alula monoplani"Parvoz 1921 yil 21-iyul
- ^ Jekson, A.J. Blackburn Aircraft 1909 yildan beri London: Putnam, 1968, 9-bet
- ^ "Alula qanoti namoyish etildi"Parvoz 2 oktyabr 1921 yil
- ^ "Martinsiddagi yarim-kvaver"Parvoz 1929 yil 29-iyul