Hodgdon yaxtalari - Hodgdon Yachts

Hodgdon yaxtalari
SanoatKema qurish
Tashkil etilgan1816; 204 yil oldin (1816)
Boothbay, Men, Qo'shma Shtatlar
Ta'sischiXolib Xoddon
Bosh ofis
Sharqiy Boothbay, Men
MahsulotlarYatlar, buyurtma bo'yicha tenderlar, harbiy kompozitsiyalar
XizmatlarYaxta ichki makonlari, hovli xizmatlari
EgasiTimoti Hodgdon
Veb-saythttp://www.hodgdonyachts.com

Hodgdon yaxtalari (Hodgdon Shipbuilding, LLC) tarkibiga kiritilgan[1] va ilgari "Xodgdon birodarlar" hovli nomi bilan tanilgan) - yaxtalar va ixtisoslashgan harbiy kemalar ishlab chiqaruvchisi. Sharqiy Boothbay, Meyn. Bu 1816 yilda tashkil etilgan oilaviy biznesdir - taniqli AQShdagi eng qadimgi oilaviy qayiqsozlik ishlab chiqaruvchisi.[2] Hodgdon yaxtalari qurilishi bilan ajralib turadi superyachtalar, ilg'or yordamida ham suzib, ham quvvat kompozit materiallar va qurilish texnikasi. Ushbu zamonaviy materiallarni zamonaviy elektron va mexanik dengiz tizimlaridan foydalanadigan an'anaviy dizaynlarga kiritish qobiliyati bilan ajralib turadi. Kompaniyaning bir nechta bo'linmalari mavjud - yaxtalar, buyurtma bo'yicha tenderlar, yaxtalarning interyeri, yaxtalar xizmatlari va ofislari bo'lgan harbiy kompozitsiyalar. Boothbay, Men, Nyu -порт, Rod-Aylend va Monako.[1]

Tarix

Bowdoin langar yopiq Sable Island, Yangi Shotlandiya
SC 2 suv osti kemasi
The USS Accentor
YMS-1-sinf minalar tozalash vositasi, USS YMS-324

1816 yilda asoschi Xolib Xoddon[3] akasi Tayler bilan, kuni Sharqiy Boothbayda "Hodgdon birodarlar" sifatida qayiq qurishni qo'shdi Damariskotta daryosi 42 metrli "pushti" qurilish bilan Xolibning arra va gristmill korxonalariga.[3] baliq ovlash o'qituvchi, Ittifoq, 1818 yilda ishga tushirilgan. 1850 va 1895 yillarda hovlida 24 ta savdo shunisi qurilgan va ishga tushirilgan. Xolib 1870 yilda o'z biznesini o'g'illari C. Jorj va Jeyms P. Xoddonga topshirdi. Xoddonlarning ketma-ket avlodlari biznesni saqlab qolishdi, chunki aka-ukalar Meynning boshqa joylarida qayiq qurish korxonalaridan chiqib ketishdi.[2]

Biznes davomida hayotiy kuchi tiklandi Koreya urushi, u o'n ikkita dengiz patrul kemasini qurganida. 1954 yilda patrul qayiqlarini ishlab chiqarish paytida yong'in hovlining ko'pgina binolari va yozuvlarini yo'q qildi. Uch yil ichida aka-uka Uilyam va Charlz va Jorj I., vafot etdilar.[2][4]

Jorj I. ("Sonni") 1922 yilda tug'ilgan va taniqli ravishda yoshligidanoq hovlida ish boshlagan Xodgdon, kichik, qayiq quradigan shiyponlarni tikladi va Uilyam Tripp Sr tomonidan ishlab chiqilgan birinchi qayiqni qurish uchun shartnoma oldi. ., Katingo. Belgilangan dizaynerlar uchun qayiqlar qurish uchun shartnomalar tuzishdan tashqari, shu jumladan Sparkman va Stephens, Jon Alden va L. Frensis Herreshoff, u 1956 yildan 1969 yilgacha bo'lgan davrda 24 ta kichik kemalarni ishlab chiqardi va qurdi. 1969 yilda Xodgdon "G.I. Hodgdon, Co." nomi ostida omar qayiqlarini qurish uchun boshqa ob'ektga ko'chib o'tdi.[2]

Hodgdonning o'g'li Timoti, 1979 yilda biznesga qo'shildi va kompaniyani zamonaviy materiallar tomon yo'naltirdi. U otasi 1995 yilda vafot etganidan keyin ham davom etdi[5] va biznes rivojlanib borgan sari kompaniyani yaxta qurilishi, buyurtma bo'yicha tender savdolari, yaxtaning ichki xonalari, qayiq zavodlarida xizmat ko'rsatish va harbiy buyurtmachilar uchun kompozit materiallar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan oltita bo'linishga ajratdi. U Meynda turli xil joylarni yaratdi, Rod-Aylend va Monako.

2016 yilda firmada ishtirok etish uchun oltinchi avlod Hodgdon oilasi a'zosi Audri Xodgdon savdo va marketing bo'yicha direktor etib tayinlandi.[6]

Taniqli kemalar

Ushbu biznes 70-yillarga qadar "Xodgdon birodarlar" nomi ostida o'zining taniqli kemalarini qurdi va keyinchalik Timoti Hodgdon paydo bo'lishi va diversifikatsiya bilan "Hodgdon Shipbuilding" korporativ bayrog'i ostida davom etdi.

Birodarlar Hodgdon

Sharqiy Boothbayda Hodgdon Brothers kemasozlik zavodida qurilgan kemalar asosan yog'ochdan qurilgan bo'lib, ular tarkibiga baliq ovlash kemalari, arktika shunori, kichik dengiz kemalari va bir nechta yaxtalar kirgan.

Schooners

Xodgdon aka-ukalar hovlisi 20-asrga qadar yog'ochdan yasalgan dastgohlar barpo etmoqda, ular quyidagilarni o'z ichiga olgan:

Dengiz kemalari

Brothers Hodgdon yog'ochdan yasalgan dengiz patrul kemalarini qurishdi Birinchi jahon urushi orqali Koreya urushi. Yog'och korpuslar magnit detonatorlarni faollashtirmaydi minalar yoki torpedalar.[9] Ular quyidagicha edi:

Yatlar

Birodarlar Hodgdon yog'och yaxtalar qurishga ixtisoslashgan. 1960-yillarda shisha tolali yaxtalarga o'tish boshlandi.

  • 67 metrlik motorli yaxta, Mayli, 1961 yilda dunyodagi eng yirik shisha tolali yaxtaning ishga tushirilishida bo'lgan. Korpus Angliyada shakllanib, Sharqiy Boothbayga jo'natilgan va Xodgdon Brothers tomonidan tugatilgan. U egizak 308 ot kuchiga ega dizel dvigatellari, janubiy suvlarda sayr qilish uchun konditsioner va elektron suite bilan jihozlangan radio yo'naltiruvchi, a fatometr va radar.[16]
  • Dengiz me'mori, Jon Alden, ikkita skuner va bitta shpal qurish uchun Hodgdon Brothers-ni tanladi.[17] 1975 yilda Alden Hodgdon Brothers-ni 61 metrli motorli sotuvchi fiberglas yaxtasini qurish uchun tanladi.[18]

Hodgdon kemasozlik

Komanchi ketish Nyu -порт, Rod-Aylend uchun Plimut, Angliya 2015 yilgi Rolex Transatlantik poygasida
Shamol yaqin Bar Harbor, Men
Scherazade dengiz sinovlari paytida

Kompozit texnologiyani o'zlashtirish 1984 yilda boshlangan 83 metrli kompozit motorli yaxtaning buyurtmasi bilan boshlandi va u ishga tushirildi. YorelBuning uchun katta hovli bino, yangi qayiq qurish texnologiyasi va yuqori darajadagi mahorat talab qilingan. Ushbu loyiha kelajakdagi prezident, o'sha paytda 29 yoshda bo'lgan Timoti Hodgdon tomonidan qayiq qurishga yondashuvni o'zgartirdi.[19] Yorel nomi bilan o'zgartirilgan Hodgdon Xovlisiga qaytdi Kizbul, 2013 yilda katta ta'mirlash uchun.[20]

Kompaniya "Hodgdon Yachts" nomi bilan yaxta va tender qurish va ta'mirlash xizmatlarini taklif etadi,[21] va Hodgdon Defence Composites nomi ostida harbiy kemalar qurilishi va kemalar uchun kompozit qismlar.[22]

Yatlar

Kompaniyaning yaxtalar bo'limi "Xodgdon yaxtalari" nomi bilan mashhur; taniqli loyihalarga quyidagilar kiradi:

  • Komanchi- 100 metrli monohull, 2014 yil oktyabr oyida ishlab chiqarilgan - VPLP va Giyom Verdier tomonidan ishlab chiqilgan va 13 oy ichida qurib bitkazilgan.[23] Umumiy uzunligi 100 fut (30 m) bo'lgan, u Atlantika bo'ylab 2015 yilgi musobaqa davomida 620 dengiz milini (1150 km) tashkil etgan 24 soatlik masofani bosib o'tib, dunyodagi eng tezkor monohull bo'lish uchun kurash olib bordi. Butunjahon suzib yurish tezligini qayd etish kengashi.[24] 2014 yil dekabr oyida u yillik ikkinchi o'rinni egalladi Sidney - Xobart yaxtasi poygasi.[23] 2015 yilda u xuddi shu musobaqada birinchi bo'lib 628 dengiz milini ikki kun va to'qqiz soat ichida bosib o'tdi.[25] 25,5 fut (7,8 m) nur bilan u ishlashga o'xshash tezlikka erishadi ko'p qirrali ho'llangan sirtni minimallashtirish uchun bir chekkada poshnali suzib suzib yurish.[24] 2015 yil aprel oyida Komanchi da kurs rekordini yangiladi Les Voiles de Saint Bart yaxta poygasi. Qurilish vaqtida, Komanchi 's hull Qo'shma Shtatlarda amalga oshirilgan "kompozitsion materiallar" ning "bitta korpusli infuziyalaridan biri" ni namoyish etdi.[26]
  • Shamol- 2008 yil iyul oyida boshlangan 98 futlik ketch - Fontaine Design Group tomonidan ishlab chiqilgan. Kema kompozitsion (sovuq shaklda, yog'och epoksi) konstruktsiyasini ishlatadi va Xodgdonlar oilasi tomonidan 1816 yildan beri chiqarilgan 406-kema edi. Egalari ta'kidlaganidek, u keng qirg'oq bo'ylab sayohat qilish uchun mo'ljallangan edi. Bu gilos va yong'oqning tabiiy o'rmonlarni to'ldiruvchi mato va teridan qilingan ichki duradgorlik xususiyatiga ega. Yaxtada gidravlik, elektr, suv, mexanik, aloqa va shamollatish tizimlari, tugmachali suzib yurish, ko'ngilochar, telefon va elektron pochta uchun sun'iy yo'ldosh elektron pochta aloqasi tizimlari mavjud, ularning barchasi to'qqiz ekranli kompyuter tarmog'i bilan nazorat qilinadi.[19] 2015 yilda 47 ta suzib yuruvchi superyachtalardan uchinchi o'rinni egalladi St Barths Bucket Regatta, "janoblar" yaxtalar poygasi.[27]
  • Scherazade—2004 yil sentyabr oyida boshlangan 154 futlik (47 m) ketch dengiz kuchlari me'mori Bryus King tomonidan ishlab chiqilgan va "g'arbiy qizil sadr, Duglas archa, divinitsel, balzaning yadrosi va uglerodidan foydalanib, barchasi epoksi va vakuum bilan qurilgan." paketli "korpus konstruktsiyasini shakllantirish uchun. Ichki makonda chinor va yong'oq ko'p o'yilgan dekorativ xususiyatlarga ega.[28] Scherazade yilda Ulysses Nardin Superyacht Cup 2008 da qatnashgan Palma de Mallorca[29] va 2012 va 2013 yillarda ikki marotaba Boothbay Harborda Shipyard Cup-da g'olib chiqdi.[30][31] Uning nomi o'zgartirildi Asolare 2014 yilda.[28] Ishga tushirilganda, Scherazade xabarlarga ko'ra, Amerikada qurilgan eng katta yelkanli yaxta bo'lgan.[32]
  • Antonisa- 1999 yil avgustda boshlangan 124 fut (38 m) shpal - Bryus King italiyalik egasiga mo'ljallangan bo'lib, Xoddonning obro'siga ta'sir qilgan. Bu ekzotik, zamonaviy materiallar bilan uyg'unlashtirilgan batafsil ichki va tashqi yog'och ishlov berish xususiyatlariga ega[33] tarkibiga alyuminiy ko'plab chuqurchalar va uglerod tolasi va idishni ichidagi trubka kiradi.[34]
  • Ozodlik- 1997 yilda ishga tushirilgan 80 metrlik (24 m) qatnovchi yo'l - Bryus King tomonidan ishlab chiqilgan bo'lib, uni quruvchi "kuchli, yengil tanasi bilan aniq yumaloq transom" va navbati bilan 33 knot va 25 knot tezligi bilan ta'riflagan. .[35] Dizayn shu kabi ko'chib o'tadigan kemalarga qaraganda dengizning yuqori tezlikda o'tishi uchun tor nurni ishlatadi. Korpus sadr va maun bilan laminatlangan. An'anaviy yog'och taxta taxtasiga o'xshash choyshab qoplamasi bo'lgan alyuminiy ko'plab chuqurchalar taxtasi bilan qurilish og'irlikni tejaydi. Bunga qo'shimcha ravishda, suv osti plyonkalari va valning tirgaklari bronza o'rniga uglerod tolasidan iborat.[36] Yaxtalash jurnali tanladi Ozodlik uning o'nlab taniqli yaxtalaridan biri sifatida u "1920-1930 yillardagi yirik sayohatchi yaxtalarni - yaxtalar tarixining muhim davrini nishonlaydi", deb aytgan bo'lsa-da, u zamonaviy materiallardan qurilgan, zamonaviy dvigatellar va tizimlardan foydalangan ... . Ozodlik eskisi va yangisi eng yaxshisini aks ettiradi. "[37]

Tenderlar

Feadship yaxta, A2, Hodgdon Yachts bilan "Mini Venetian Limo Tender"

Odatni qurish natijasida yaxta tender - yo'lovchilarni katta kemadan qirg'oqqa olib chiqadigan kema - uchun Stiven Spilberg super yaxta, Yetti dengiz, Hodgdon bunday hunarmandchilik uchun bozorni ko'rdi va ikkita konfiguratsiyadagi ikkita yumshoq o'lchamlarni ishlab chiqardi - ochiq va "limuzin" (yuqoriga ko'tarilgan tom bilan) - 27,8 dan 34,4 futgacha (8,5 dan 10,5 m gacha).[3] Kompaniyaning texnik xususiyatlariga ko'ra, ularning yuqori tezligi mos ravishda 34 va 36 tugunni tashkil etadi.[38]

Harbiy kemalar

A Mark V Maxsus Operatsiyalar qo'l san'ati ScanEagle PUA

Kompaniyaning mudofaa buyumlari bo'limi "Hodgdon Defence Composites" nomi bilan tanilgan. 2008 yil 11 yanvarda Xoddon va AQSh dengiz kuchlari ning eksperimental versiyasini namoyish qildi Mark V Maxsus operatsiyalar bo'yicha hunarmandchilik, belgilangan MK V.1, dengizchilar tomonidan etkazilgan shikastlanishlar sonini kamaytirishga mo'ljallangan va Muhrlar idishning alyuminiy versiyasi ishlashi paytida. MAKO laqabini olgan ushbu kema Hodgdon Shipbuilding kompaniyasining sho'ba korxonasi tomonidan ishlab chiqarilgan. Meyn universiteti Murakkab muhandislik qilingan yog'och kompozitlar markazi. Unda uglerod tolasi qatlamlaridan yasalgan korpus, ko'pik yadrosi va qo'shimcha kuch uchun Kevlar tashqi qatlami mavjud. U Hodgdon Yachts East Boothbay zavodida qurilgan va ishga tushirilgan. MAKO hozirgi Mk V dan engilroq.[39] The Dengiz tadqiqotlari idorasi "alyuminiy bilan kompozitsion qurilish xususiyatlarini taqqoslash uchun" prototipini moliyalashtirdi[19] o'sha hunarmandchilikning versiyalari.[40]

2012 yilda Hodgdon Defense Composites bo'limi qutqaruv qayiqlarini ishlab chiqarish uchun bir nechta harbiy shartnomalar oldi shaxsiy suv hunarmandchiligi, a dan havoga tashlanadigan darajada kichik FZR 130 harbiy yuk samolyoti, ammo qo'pol bemaqsaddan o'tishga qodir. 12 metrlik kema Greenough Advanced Rescue Craft (GARC) deb nomlanadi va 143 ot kuchiga ega dvigatel bilan ishlaydi nasos-reaktiv. Ma'lumotlarga ko'ra, bunday hunarmandlar soatiga 50 mil (80 km / soat) tezlikda 240 milya masofani bosib o'tishadi va to'rt kishini olib yurishadi.[41] Hunarmandchilik AQSh uchun ishlab chiqilgan Havo kuchlari maxsus operatsiyalar qo'mondonligi.[42]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Xodgdon". Bosh sahifa. Hodgdon Shipbuilding, MChJ. Olingan 2015-11-19.
  2. ^ a b v d e f Kolduell, Bill (1983). Fortune Daryolari: Meyn oqimlari va pullar oqadigan joy. Kamden, Men: Down East Books. ISBN  978-0892725687. Olingan 2015-11-19.
  3. ^ a b v Devis, Kristin (2015 yil 14-noyabr). "Luxury in Motion: bozor limuzin megayaxtalari uchun o'smoqda". Palm-Bich, Florida: Palm Beach Daily News. Olingan 2015-11-21.
  4. ^ a b v Boothbay mintaqasi tarixiy jamiyati (2004). Boothbay viloyati qayta ko'rib chiqildi. Amerika tasvirlari. Pleasant tog'i (Janubiy Karolina): Arcadia nashriyoti. p. 128. ISBN  9780738536255. Olingan 2015-11-15.
  5. ^ Tahrirlovchilar (2012 yil 3-yanvar). "Obituaries: Margaret S. Hodgdon". Portlend Press Herald / Maine Sunday Telegram. Portlend, Men. Olingan 2015-11-19.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  6. ^ Hodgdon yaxtalari (2016 yil 15 sentyabr). "Oltinchi avlod Hodgdon oilasi a'zosi savdo va marketing bo'yicha direktor etib tayinlandi". Boothbay Ro'yxatdan o'tish. Boothbay, Men.
  7. ^ Jorj Story, Gudson (1909 yil 10-aprel). "Bostonning ish bilan band bo'lgan qayiqlari". Motorli qayiq. Nyu York. 2-3 bet. Olingan 2015-11-19.
  8. ^ Eley, Donald. "Schooner Bowdoin faktlari". Kastin, Men: Meyn dengiz akademiyasi. Olingan 2015-11-19.
  9. ^ "Mayinchilar". Qanday ishlaydi: fan va texnika (3-nashr). Nyu-York: Marshall Kavendish. 2003. p. 2633. ISBN  0-7614-7333-5. Olingan 15 oktyabr 2012.
  10. ^ Ramsey, Barbara. "1917 yilda birodarlar Xodgdon subchasers". Boothbay Ro'yxatdan o'tish. Boothbay, Men: Boothbay mintaqasi tarixiy jamiyati. Olingan 2015-11-20.
  11. ^ Tahrirlovchilar. "sc-101-sc-200v1". Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. Olingan 2015-11-19.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  12. ^ Gardiner, Robert (muharrir); Randall Grey, Randall (hammuallif) (1985), Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1906–1921, London: Conway Maritime Press, ISBN  0-85177-245-5CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  13. ^ Tahrirlovchilar (2014 yil 22-dekabr). "Jang". Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. Olingan 2015-11-19.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  14. ^ Tahrirlovchilar (2015 yil 29-iyun). "Qo'rg'oshin". Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. Olingan 2015-11-19.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  15. ^ Priolo, Gari P. (2006). "Yordamchi motorli minalar tozalash kemasi (YMS), Britaniyaning motorli minalar tozalash kemalari (BYMS) indekslari". NavSource Online. NavSource dengiz tarixi. Olingan 2007-12-20.
  16. ^ Koelbel, Uilyam H. (1961 yil avgust). "Dunyodagi eng katta shisha tolali yaxta: Mayli". Motorli qayiq. Nyu-York: Hearst Magazines, Inc. 108 (2): 152. ISSN  1531-2623. Olingan 2015-11-18.
  17. ^ Karrik, Robert V.; Xenderson, Richard (1983). Jon G. Alden va uning yaxtasi dizaynlari. Xalqaro dengiz pablari. Co. p. 445. ISBN  9780877420897.
  18. ^ Muharrirlar (1975 yil avgust). "Dizaynlar: 61 metrli mototsiklchi". Motorli qayiq va suzib yurish. Olingan 2015-11-20.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  19. ^ a b v Tahrirlovchilar (2006 yil 8-noyabr). "Meyn quruvchisi 98 metrlik ketchni ishga tushirdi". Tovushlar. Cruz Bay Publishing Inc. Olingan 2015-11-20.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  20. ^ Gelarden, Djo (2013 yil 29-iyul). "Hodgdon yaxtalaridagi" Yorel ". Boothbay Ro'yxatdan o'tish. Boothbay, Men. Olingan 2015-11-20.
  21. ^ "Biz haqimizda". Hodgdon Shipbuilding, MChJ. 2016 yil. Olingan 2016-07-18.
  22. ^ "Hodgdon mudofaa kompozitsiyalari". Hodgdon Defence Composites, MChJ. 2016 yil. Olingan 2016-07-18.
  23. ^ a b Tolson, Shaun (2015 yil 1-aprel). "Meyndagi tezkor vaqt". Robb hisoboti. Olingan 2015-11-20.
  24. ^ a b Sheahan, Metyu (2015 yil 15-avgust). "Komanchi - Metyu Sheahan dunyodagi eng tezkor monohullga o'tiradi". Yaxtalash. Olingan 2015-11-20.
  25. ^ Bouchard, Kelley (2015 yil 28-dekabr). "Sharqiy Boothbayda qurilgan yaxta nufuzli 628 millik avstraliyalik poygada g'olib chiqdi Komanchi va uning ekipaji birinchi bo'lib tugatish uchun qiyin sharoitlarni engib chiqadi ". Portlend Press Herald. Portlend, Men. Olingan 2015-12-29.
  26. ^ Fottles, Gemma (2015 yil 1-may). "Comanche Les Voiles de Saint Barth 2015da rekord o'rnatdi". Superyacht Times. Olingan 2015-11-21.
  27. ^ Kuzenlar, Kristofer (2015 yil 20-noyabr). "Boothbayda qurilgan super-yaxta dunyoga mashhur" janoblar poygasida uchinchi o'rinni egallaydi'". Bangor Daily News. Bangor, Men. Olingan 2015-11-20.
  28. ^ a b "Asolare (masalan, Scherazade)". SuperYacht Times. Olingan 2015-11-21.
  29. ^ de Waard, Merijn (Fotosuratlar) (2008 yil 13 iyun). "Superyacht Cup Ulysse Nardin: birinchi musobaqa kuni". SuperYacht Times. Olingan 2015-11-21.
  30. ^ Tahrirlovchilar (2012 yil 20-avgust). "Shhehrazade Shipyard Cup 2012 g'olibi". SuperYacht Times. Olingan 2015-11-21.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  31. ^ Leyton, Rayan (2013 yil 14-avgust). "Scherazade takrorlaydi g'alaba ". Boothbay Ro'yxatdan o'tish. Boothbay, Men. Olingan 2015-11-21.
  32. ^ Yeomans, Kate (2005 yil 1-iyul). "Meynning zamonaviy klassikalari". Robb hisoboti - Hashamatli turmush tarzi jurnali. Olingan 2015-12-08.
  33. ^ Tahrirlovchilar. "Antonisa". SuperYacht Times. Olingan 2015-11-21.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  34. ^ Mazer, Stefan (2001 yil iyun). - Hashamatli yaxta, - Antonisa'". Amerika Organisti. Amerika Organistlar Gildiyasi. 36: 94. Olingan 2015-11-21.
  35. ^ "Ozodlik". Hodgdon yaxtalari. Olingan 2015-11-21.
  36. ^ G'arbiy, Ted (1997 yil iyun). "Shoshilinch royalti". Yaxtalash jurnali. Olingan 2015-11-21.
  37. ^ Tahrirlovchilar (2011 yil 3 oktyabr). "Yaxtaning o'nlab: Ozodlik". Yaxtalash jurnali.CS1 maint: qo'shimcha matn: mualliflar ro'yxati (havola)
  38. ^ "Maxsus tenderlar". Hodgdon yaxtalari. Olingan 2015-11-21.
  39. ^ Hanson, Jon K., Jr (2008 yil 12-yanvar). "Hozirgina ishga tushirildi - Mako - Hodgdon yaxtalari, Patrol Craft MK V.1". Meyn qayiqlari, uylari va portlari. Roklend, Men. Olingan 2015-11-21.
  40. ^ Babb, Kolin (2008). "Dengiz tadqiqotlari idorasi" All-Composite Mark V.1 Patrol qayig'ining yangi qismini ishlab chiqardi ". Yangiliklar va Media markazi. Arlington, Virjiniya: Dengiz tadqiqotlari boshqarmasi. Olingan 2015-11-21.
  41. ^ Xulet, Skott. "Grenoga boraman". Sörfçü jurnali. San-Klemente, Kaliforniya. Arxivlandi asl nusxasi 2011-08-20. Olingan 2015-11-26.
  42. ^ Miller, Kevin (2012 yil 4-iyul). "Meyn qayiq quruvchisi qutqarish uchun". Portlend Press Herald. Portlend, Men. Olingan 2015-11-21.

Tashqi havolalar