De Havilland T.K.4 - De Havilland T.K.4
T.K.4 | |
---|---|
Rol | Bir kishilik poyga monoplani |
Milliy kelib chiqishi | Birlashgan Qirollik |
Ishlab chiqaruvchi | de Havilland texnik maktabi |
Birinchi parvoz | 1937 |
Pensiya | 1937 |
Holat | Yo'q qilindi |
Raqam qurilgan | 1 |
The de Havilland T.K.4 1930-yillar edi Inglizlar de Havilland texnik maktabi o'quvchilari tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan bitta o'rindiqli poyga monoplani.
Loyihalash va ishlab chiqish
T.K.4 o'quvchilari tomonidan qurilgan Stag Lane aerodromi 1937 yilda 140 ot kuchi (104 kVt) atrofida eng kichik samolyotlarni yaratish maqsadida. de Havilland Gipsy Mayor II.[1] Bu odatiy orqaga tortiladigan dumaloq g'ildirakning qo'nish mexanizmiga ega bo'lgan past qanotli monoplane edi va De Havilland PD30 o'zgaruvchan pervaneliga ega edi va u uyalar va qopqoqlar bilan jihozlangan edi.[1]G-AETK ro'yxatdan o'tgan yagona T.K.4 birinchi bo'lib 1937 yil 30-iyulda parvoz qilgan. 1937 yilda 9-chi edi. Kings Cup musobaqasi 230,5 milya tezlikda.[1][2] Samolyot 1937 yil 1 oktyabrda halokatga uchradi, uchuvchi R.J. Uayt 100 km masofadagi sinf rekordini o'rnatishga urinayotganda.[1]
Texnik xususiyatlari
Ma'lumotlar [1]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
- Uzunlik: 4.73 m masofada 15 fut 6 dyuym
- Qanotlari: 19.08 dyuym (6.0 m)
- Bo'sh vazn: 928 funt (421 kg)
- Brutto vazni: 1,450 funt (616 kg)
- Elektr stansiyasi: 1 × de Havilland Gipsy Mayor II , 140 ot kuchiga ega (104 kVt)
Ishlash
- Maksimal tezlik: 230 milya (369 km / soat, 200 kn)
- Qator: 500 mil (800 km, 430 nmi) [2]
- Xizmat tavanı: 21000 fut (6400 m) [2]
- Toqqa chiqish darajasi: 1350 fut / min (6,9 m / s) [2]
Izohlar
Adabiyotlar
- Jekson, A.J. (1974). 1919 yildan buyon ingliz fuqaro aviatsiyasi 3-jild. London: Putnam. ISBN 0-370-10014-X.
- Lyuis, Piter. "T.K. seriyasi: de Havilland aviatsiya texnik maktabining dizaynlari". Havo tasviriy. Vol. 34 № 5 yo'q. May 1972. 187-191 betlar.