XV yaxta (vodorod) - Yacht XV 1 (hydrogen)

42 ' yelkanli qayiq nomi bilan tanilgan XV / 1 Haveblue MChJning patentlangan texnologiyasini namoyish etish uchun mo'ljallangan edi^[1] ishlab chiqarish, saqlash va foydalanish uchun vodorod bortda a dengiz kemasi. Kutilayotgan diapazon ~ 300 radiusi bo'lishi kerak edi dengiz millari to'liq tankda 8 tugunda (15 km / soat; 9,2 milya).^[2]

XV / 1 tizim konfiguratsiyasi

XV / 1, shamol turbinasi va quyosh panellarini namoyish etadi

Ikki quyosh panellari ishlab chiqarish ~ 600 vatt eng yuqori nuqtada
Dengiz shamol generatori eng yuqori nuqtada ~ 90 vatt ishlab chiqarish
A regenerativ suzib yurish paytida ~ 500 vatt ishlab chiqarishga qodir bo'lgan elektr haydovchi dvigatel
A teskari osmoz suv ishlab chiqaruvchi
Yordamida vodorod generatori suvning elektrolizi
Vodorodni saqlash ham metall gidrid yoki engil kompozit bosimli tanklar
10 kilovatt PEM yonilg'i xujayrasi
O'n ikki 12v AGM batareyalar 144v, 105Ah bankida
12v parallel bo'lgan uchta uy batareyasi

XV / 1 natija

"Haveblue" MChJdagi menejment muammolari XV / 1 loyihasini yakunlanishiga to'sqinlik qildi.

Texnologiyalarga umumiy nuqtai

XV / 1 sxemasi

Texnologiya dengiz kemasini qazib olinadigan yoqilg'iga ehtiyoj sezmasdan, o'zini o'zi to'liq ta'minlashga imkon beradi. Bu kabi dengiz muhitida yaxshi ma'lum bo'lgan texnologiyalardan foydalaniladi quyosh panellari, shamol turbinalari, teskari osmoz suv ishlab chiqaruvchilar, dengiz batareyalar va regenerativ elektr motorlar bilan birgalikda yonilg'i xujayralari va suvning elektrolizi. Bu dvigatel shovqinini, tebranishni, chiqindi gazlarni va havo va suvimizga tahdid soladigan yoqilg'ining to'kilish xavfini yo'q qiladi.^[3]

Dengiz kemasi suvni sodir bo'lgan joydan oladi (agar kerak bo'lsa, u kommunal xizmatdan ham olishi mumkin).
"Suv ishlab chiqaruvchi" suvni kerakli darajada tozalaydi.
Elektroliz bo'limi vodorod ishlab chiqaradi va kislorod tozalangan suvdan.
Vodorod yonilg'i xujayralari to'plamidan tortib to turli xil elektrostantsiyalar tomonidan foydalanish uchun saqlanadi ichki yonish dvigatellari.
Vodorodni iste'mol qiladigan elektr stantsiyasi harakatlanish uchun energiya beradi va / yoki kemaning bortidagi energiya ehtiyojlarini ta'minlaydi (vodorodni kamaytirish uchun ham ishlatish mumkin emissiya ichki yonish dvigatellari tomonidan ishlab chiqarilgan).

Qayiqning qayta tiklanadigan energiya manbalari, ulangan, bog'langan yoki ishlay boshlaganidan qat'i nazar, elektroliz orqali vodorodni doimiy ravishda ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan elektr energiyasini zudlik bilan ishlatish yoki keyinchalik foydalanish uchun saqlash uchun beradi. Agar qirg'oq quvvati mavjud bo'lsa, u vodorod ishlab chiqarish va saqlash jarayoni uchun ham ishlatilishi mumkin.^[4]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

^ AQSh Patenti
^ Ed Fin (2005 yil 1-yanvar). "Vodorod bilan ishlaydigan yelkanli kemalar suzib yurdi". Ommabop fan. Olingan 2011-04-06.
^ Tim Queeney (2003 yil may-iyun). "Yoqilg'i xujayralari sayohatchilar uchun jiddiy tanlovga aylanishi mumkinmi?". Ocean Navigator. Landshaft navigatsiyasi. Olingan 2011-04-06.
^ Devid Snoud (2004 yil 22 aprel). "Yoqilg'i xujayralari langarni tortadi". Simli. Olingan 2011-04-06.

Tashqi havolalar

Haveblue veb-sayti

Muayyan fuqarolik kemasi yoki qayig'i haqidagi ushbu maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish.

[1] AQSh Patenti

[2] Ed Fin (2005 yil 1-yanvar). "Vodorod bilan ishlaydigan yelkanli kemalar suzib yurdi". Ommabop fan. Olingan 2011-04-06.

[3] Tim Queeney (2003 yil may-iyun). "Yoqilg'i xujayralari sayohatchilar uchun jiddiy tanlovga aylanishi mumkinmi?". Ocean Navigator. Landshaft navigatsiyasi. Olingan 2011-04-06.

[4] Devid Snoud (2004 yil 22 aprel). "Yoqilg'i xujayralari langarni tortadi". Simli. Olingan 2011-04-06.

[1]

[2]

[3]

[4]