Sparoair - Sparoair - Wikipedia

Sparoair
Sparoair II.jpg
F4D-da Sparoair II
FunktsiyaOvozli raketa
Ishlab chiqaruvchiDengiz-raketa markazi
Ishlab chiqaruvchi mamlakat; ta'minotchi mamlakatQo'shma Shtatlar
Hajmi
Balandligi3.68 m (12 fut 1 dyuym)
Diametri200 mm (8 dyuym)
Massa143 kg (315 funt)
BosqichlarIkki
Imkoniyatlar
120 km (65 nmi) gacha bo'lgan yuk
Massa18 kg (40 lb)
Tarixni ishga tushirish
HolatPensiya
Saytlarni ishga tushirishMugu nuqtasi
Birinchi parvoz1960
Oxirgi reys8 iyul 1965 yil

Sparoair havo bilan uchiriladigan oila edi tovushli raketalar tomonidan ishlab chiqilgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari 50-yillarning oxiri va 60-yillarning boshlarida. Asosida Chumchuq havo-havo raketasi, raketaning uchta versiyasi ishlab chiqilgan; garchi ba'zi bir ishga tushirishlar muvaffaqiyatli bo'lgan bo'lsa-da, tizim operatsion xizmatga kirmadi.

I va II Sparoair

Sparoair kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan Dengiz-raketa markazi, Sparrow III havo-havo raketasining ikki bosqichli rivojlanishi sifatida.[1][2] Tandemga o'rnatilgan ikkita "Chumchuq" raketa dvigatellari tomonidan boshqariladi,[3] Sparoair-ni ishga tushirish mumkin edi F3H (F-3) jin va F4D (F-6) Skyray qiruvchi samolyotlar va 18 kg og'irlikdagi yukni ko'tarishga qodir edi apogee 65 dengiz milining (120 km; 75 mil).[4][2]

The Sparoair I raketaning asl nusxasi edi, u uchirish tizimi va otish uchun bog'lam yordamida ishlatilgan; shundan so'ng parvoz sinovlarida ishonchsizligi isbotlangan Sparoair II samolyotdan chiqishdan oldin tutashgan temir yo'l uchirgichidan foydalanilgan.[1] Sparoair II transport vositalarining sakkizta chiqarilishi 1961 yilga qadar amalga oshirilgan.[1] Har bir Sparoair II raketasining narxi 6000 AQSh dollarini tashkil etdi.[2]

Sparoair III

Sparoair III qayta ishlangan ikkinchi bosqichli dvigateldan foydalandi va uni ishga tushirish mumkin edi F-4 Phantom II; ammo, Sparrow III AAMni uchirishga qodir bo'lgan har qanday samolyot Sparoairni uchirishi mumkin edi.[1]

Sparoair III samolyotdan foydalandi Past balandlikdagi bombardimon qilish tizimi (LABS) ishga tushirishni boshlash uchun sxemalar; ikkinchi bosqich birinchi bosqichning tezlashishi bilan qurollangan mexanik moslama orqali yoqildi.[1]

Birinchi Sparoair III 1965 yil 8 iyulda ishga tushirilgan; bu ikkinchi bosqich yoqilmagani uchun qisman nosozlikni isbotladi. 1966 yil 26-mayda ikkinchi ishga tushirish transport vositasi portlaganda olti soniya davom etgan kuyishdan keyin muvaffaqiyatsiz tugadi.[1] Boshqa ishga tushirishlar amalga oshirilmadi.[5]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f Bolster, VJ; G. C. Gogins (1969). "Dizayn, ishlab chiqarish va havoga uchadigan zilzila raketalarini sinovdan o'tkazish". Kosmik kemalar va raketalar jurnali. Amerika Aviatsiya va astronavtika instituti. 6 (4): 460–465. Bibcode:1969JSpRo ... 6..460B. doi:10.2514/3.29679. Olingan 2 dekabr 2011.
  2. ^ a b v Pfeiffer, Mari (1962 yil sentyabr). "Yuqori havo sirlarini raketa zondlari" (PDF). Dengiz aviatsiyasi yangiliklari. Vashington, Kolumbiya: Dengiz kuchlari departamenti: 19. Olingan 4 dekabr 2011.
  3. ^ Jung, Filipp, ed. (1998). Raketa va astronavtika tarixi: Xalqaro astronavtika akademiyasining yigirma ettinchi tarixiy simpoziumi jarayoni.. AAS tarixi seriyasi. 22. Amerika Astronomiya Jamiyati. p. 74. ISBN  978-0-87703-444-5.
  4. ^ "Raketalar va raketalar, 21-jild, 1-qism".. Amerika aviatsiyasi nashrlari. 1967 yil. Olingan 2 dekabr 2011.
  5. ^ Veyd, Mark (tahrir). "Sparoair". Entsiklopediya Astronautica. Olingan 2 dekabr 2011.