Sky Ride - Sky Ride

CoP-photo.jpg
Koordinatalar41 ° 51′39 ″ N. 87 ° 36′41 ″ V / 41.860916 ° N 87.611525 ° Vt / 41.860916; -87.611525Koordinatalar: 41 ° 51′39 ″ N. 87 ° 36′41 ″ V / 41.860916 ° N 87.611525 ° Vt / 41.860916; -87.611525
Ko'taradito'xtatilgan 36 yo'lovchi avtoulovidagi yarmarka ishtirokchilari
XochlarTaraqqiyot asri ko'rgazma maydonlari, Chikago shahar markazi
MahalliyChikago, Illinoys
Rasmiy nomi"Asr taraqqiyoti" ko'rgazmasi Sky-Ride
Xususiyatlari
DizaynTransport transport ko'prigi
Umumiy uzunligi9700 m masofada 3200 fut (182 m), shu jumladan orqada
Eng uzoq vaqt1850 fut (564 m) (ba'zi manbalarda 2000 fut)
Yuqoridagi bo'sh joy1918 m balandlikdagi minoralar
Quyida tozalashYarmarka maydonchasidan 190 fut (58 m) balandlikda
Tarix
Ochildi1933 yil 2-fevral
Yopiq1934 yil noyabr
Manzil

The Sky Ride edi diqqatga sazovor joy uchun qurilgan Taraqqiyot asri 1933 Butunjahon ko'rgazmasi yilda Chikago, Illinoys. Bu edi transport ko'prigi (o'xshash dizayni bilan tramvay yo'li yoki gondol lift ) ko'prik muhandislik firmasi tomonidan ishlab chiqilgan Robinzon va Shtaynman odamlar yarmarkaning markazida, Burnham Makoni bo'ylab lagunadan o'tib ketishdi. U yaqin joyda joylashgan edi Shimoliy orol, ammo Yarmarkadan keyin 4,5 million yo'lovchini olib ketib, buzib tashlandi. Sky Ride-ning uzunligi 1850 fut (564 m) va ikkita 628 fut (191 m) baland minoralar bo'lgan va bu yarmarkadagi eng ko'zga ko'ringan inshoot bo'lgan. Yerdan 215 fut (66 m) balandlikda to'xtatib qo'yilgan raketa shaklidagi mashinalar bo'lib, ularning har biri 36 yo'lovchiga ega edi.

Tarix

Ichki minoraning yopilishi, tepada 200 fut qo'nish va kuzatuv maydonchasi ko'rsatilgan. O'ng tomonda "raketa mashinasi" ko'rinadi

"Progress Century" ko'rgazmasi qo'mita hayajonli imzolarni jalb qilishni qidirdi, bu kabi esda qoladigan narsa Eyfel minorasi dan 1889 yilgi Parij Butunjahon ko'rgazmasi yoki Ferris g'ildiragi ning 1893 yil Chikago Jahon ko'rgazmasi.[1] Bir taklif ko'rib chiqilmoqda, yozilishi kerak Montgomeri palatasi, suv va yorug'lik minorasi deb nomlangan - balandligi 250 metr bo'lgan minora, tashqi tomondan suv oqadigan va kuzatuv platformalariga boradigan liftlar. Montgomery Ward kompaniyasi minorani moliyalashtirish taklifidan qaytgach, komissiya Sky Ride-ni ko'rib chiqdi.[2]

Sky Ride, Uilyam L. Xemilton ismli muhandis tomonidan taklif qilingan g'oya, maydonni qamrab oladi va qurish nisbatan arzon bo'ladi.[2] Safar yarmarka ochilishidan olti oy oldin besh kompaniyadan iborat konsortsium tomonidan qurilgan: Great Lakes Dredge and Dock kompaniyasi, Ichki po'lat, John Roebling va Sons, Missisipi vodiysi qurilish po'lati va Otis Lift taxminan 1 million dollar turadi.

Safar soatiga 5 ming kishini o'tkazish imkoniyatiga ega edi. 1933 yilda ushbu attraksionda 2616389 nafar chavandoz bo'lganligi va yarmarka davomida jami 4,5 millionga yaqin sayyoh borligi xabar qilingan. Qurilish vaqtida minoralar orasidagi masofa dunyodagi eng uzunlardan biri bo'lgan, go'yoki bu vaqt oralig'ida faqat Jorj Vashington ko'prigi va minoralar har qanday balandroq edi Chikagodagi osmono'par binolar. Unda 2000 tonna bo'lganligi xabar qilingan po'lat, 160 mil (160 km) simi va kabel yo'lining har bir dyuym uchun 220000 funt sterling sindirilganligi.

Yarmarka yakunida Sky Ride buzildi. G'arbiy minora 120 funt sterling yordamida tushirildi dinamit.[3] Sharqiy minora 1935 yil 29 avgustda 1500 funt sterling yordamida ag'darilgan termit ikki oyoq ostiga yaqin o'n metrli uchastkalarni eritish uchun zaryadlar.[4] Termit otilganda, ikki oyoq qulab tushdi va minora yon tomoniga qulab tushdi.[5]

Panorama, Sky Ride-ni chap tomonga ko'rsatmoqda

Dizayn

Sky Ride postkartasi

Sky Ride ikki minoradan iborat bo'lib, ularning har biri balandligi 628 fut (191 m), bir-biridan 1850 fut (560 m) masofada joylashgan. Har bir minora to'rttadan edi liftlar 30 kishilik imkoniyatga ega. Yarmarka qatnashchilari bir minoradan ikkinchisiga 200 metrlik (61 m) balandlikda sayohat qilishlari yoki liftdan nariroqda ko'tarilishlari mumkin edi. kuzatuv maydonchalari minora tepasida. Minora boshiga ikkita pastki bor edi Baush va Lomb minoralarni kuzatish maydonchalarida tanga bilan ishlaydigan 12 ta teleskopni etkazib berdi. Agar ular sayohatni tanlashni tanlasalar, ular bir minoradan ikkinchisiga ko'tarilgan 12 ta ikki qavatli "raketa mashinalaridan" biriga minishgan. Har bir avtomobil chiqarildi bug ' simlar bo'ylab harakatlanayotganda "quyruq" yoki raketa chiqindilariga o'xshash bo'lishi uchun mo'ljallangan. Kechasi minoralar o'rtasida harakatlanayotganda chiroqlar avtoulovlarga qaratildi va liftlarning pastki qismiga chiroqlar ham o'rnatildi.

The transport ko'prigi Evropada ko'proq uchraydi. Qo'shma Shtatlarda faqat ikkita transport ko'prigi qurilgan: Havodan ko'tarish ko'prigi yilda Dulut, Minnesota 1905 yilda va Sky Ride. Imkoniyatlar cheklanganligi sababli Dulut ko'prigi transport ko'prigidan an'anaviyga aylantirildi vertikal ko'taruvchi ko'prik 1930 yilda truss oralig'i bilan ko'tarilgan. Shunday qilib, AQShda ma'lum bir vaqtda mavjud bo'lgan transport vositalarining ko'prigi soni hech qachon 1dan oshmagan va 1934 yil noyabrdan keyin yana nolga tenglashgan.

Broshyura

Quyidagi risola matni [6] kunning dramatik nasri uchun tuyg'u beradi.

Ikkita minora bir-biridan 1850 fut (560 m) masofada joylashgan ulkan qo'riqchilarga o'xshab turadi, go'yo Materikdagi Ilmiy Zalni va Lagunadagi Ijtimoiy Fanlar Zalini qo'riqlaydi - bu ajoyib Sky-Ride-ning qo'llab-quvvatlashi, asrning ajoyib hayajoni taraqqiyot. 1893 yilda hamma Ferris Wheel hayvoni haqida gaplashar edi va hamma minadigan edi. Bugungi kunda ilm-fanni hayajonlantiruvchi shaxslarda ham rivojlantirishning yorqin namunasi - bu ko'ngil ochish xususiyatiga taalluqli osma ko'prik printsipi va ehtimol, transportning ba'zi muammolarini hal qilish.

Ular Chikagodagi har qanday binoga qaraganda balandroq, tsementga singdirilgan bu ikkita kuchli temir minoralar. Olti yuz yigirma sakkiz fut balandlikda ular osmonga ko'tarilib, ularning tepasida kuzatuv qavatlari bor. 200 metrlik (61 m) balandlikda raketa mashinalari sizga lagunadan chiroyli va hayajonli yurishni taklif qiladi.

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ Lor, Lenoks Rayli (1952). Adolatli menejment: "Bir asrlik taraqqiyot tarixi". Chikago: Cuneo Press. pp.172 –173. Olingan 15-noyabr, 2009.
  2. ^ a b Findling 1994 yil, p. 67.
  3. ^ Vindsor, H. H., kichik (1935 yil avgust). "Muhandislar Markdan Skyrid dyuymini ag'darishdi" (Google kitoblari). Mashhur mexanika. Chikago: Mashhur Mechanics Co. 64 (2): 167. ISSN  0032-4558. Olingan 21 sentyabr, 2011.
  4. ^ Findling 1994 yil, p. 150.
  5. ^ Vindzor, H. H., kichik (1935 yil noyabr). "Skyride minorasi eritilgan po'lat oyoqlari" (Google kitoblari). Mashhur mexanika. Chikago: Mashhur Mechanics Co. 64 (5): 657. ISSN  0032-4558. Olingan 21 sentyabr, 2011.
  6. ^ Broshyura matni Yarmarkaning rasmiy qo'llanmasi, 1933 yil, Asr taraqqiyoti tomonidan nashr etilgan, manba Geo shaharlar sahifa. Geografik shaharlarning yo'q bo'lib ketishi bilan Internet arxivi 2001 yil 13-avgust versiyasi.

Adabiyotlar

Qo'shimcha o'qish

  • Troyano, Leonardo Fernández (2003). Ko'prik muhandisligi: global istiqbol (Google kitoblari). London: Tomas Telford. p. 740. ISBN  978-0-7277-3215-6.
  • Kretschmer, Winfried Geschichte der Weltausstellungen (birinchi nashr), Kampus-Verlag, Frankfurt (Germaniya), ISBN  3-593-36273-21999 yil; 192-bet.
  • Ratigan, Uilyam (1959) Magistral yo'llar keng suvlar, Vm. B. Eerdmans nashriyot kompaniyasi; 224-227 betlar. ASIN B0007IY0OC

Tashqi havolalar