Ettinchi ko'cha - Qora daryo ko'prigi - Seventh Street–Black River Bridge - Wikipedia
Ettinchi ko'cha - Qora daryo ko'prigi | |
Manzil | Yettinchi Sankt tugadi Qora daryo, Port Huron, Michigan |
---|---|
Koordinatalar | 42 ° 58′34 ″ N. 82 ° 25′39 ″ V / 42.97611 ° N 82.42750 ° VtKoordinatalar: 42 ° 58′34 ″ N. 82 ° 25′39 ″ V / 42.97611 ° N 82.42750 ° Vt |
Maydon | akrdan kam |
Qurilgan | 1932 |
Tomonidan qurilgan | Viskonsin ko'prigi va temir kompaniyasi, Birodarlar Willits |
Me'mor | Jon Aleksandr Low Waddell |
Arxitektura uslubi | bitta bargli trunnion baskulyasi |
MPS | Michigan MPS avtomagistrali ko'priklari |
NRHP ma'lumotnomasiYo'q | 00000045[1] |
NRHP-ga qo'shildi | 2000 yil 4-fevral |
The Ettinchi ko'cha - Qora daryo ko'prigi ettinchi ko'chani olib o'tuvchi ko'prik Qora daryo yilda Port Huron, Michigan. Ko'prik ro'yxatiga kiritilgan Tarixiy joylarning milliy reestri 2000 yilda.[1] Bu yagona bitta bargli baskula ko'prigi Michigan shtatida.[2]
Tarix
Taxminan 1875 yilda ushbu joyda ko'prik qurilgan. 1928 yilda shahar mavjud tuzilmaning etarli emasligini va avtomobil harakati uchun juda tor bo'lganligini aniqladi. Shahar ko'prikni qurish uchun taxmin qilingan 240 ming dollarni yig'ish uchun obligatsiyalarni sotishga tayyor edi. Biroq, Katta depressiya aralashdi va keyingi harakatlar 1931 yilga qadar kechiktirildi. O'sha paytda shahar yollandi Jon Aleksandr Low Waddell ushbu ko'prikni loyihalashtirish. Vaddell o'sha yilning iyul oyiga qadar o'z dizaynini yakunladi, o'sha paytda shahar eski ko'prikni buzishni boshladi.[2]
1932 yil boshida qurib bitkazilgan yangi ko'prikning quyi konstruktsiyasini qurish uchun shahar Willits Brothers firmasini yollagan. Viskonsin ko'prigi va temir kompaniyasi 1931 yil oxirida boshlangan va 1932 yil o'rtalarida Port Huronga etkazilgan ustki qurilmani qurish uchun yollangan. 1962 yilda ko'prikning pastki qismi almashtirildi va 1970 yilda kapital ta'mirlandi. Keyinchalik ta'mirlash 1970 va 1990 yillarda sodir bo'lgan.[2] 2009 yilda qo'shimcha ta'mirlash ishlari olib borildi, shu jumladan operator uyini buzish va asl nusxaga o'xshash dizayni bilan almashtirish. Ko'prik hali ham transport harakatini olib bormoqda.[3]
Tavsif
Ettinchi ko'cha ko'prigi 114 metr uzunlikdagi bitta bosik bargini o'z ichiga oladi. Barg massasiga qarshi og'irlik 620 tonna temirbetondan qurilgan bo'lib, shimoliy qirg'oqdagi ko'prikni qo'llab-quvvatlovchi trunnion juftligiga qarshi joylashtirilgan. Barg bir-biridan 35 metr masofada joylashgan ikkita pastki plastinka kamaridan iborat. Taxta - bu 1960 yilda asl janubiy sariq qarag'ay taxtasi o'rnini bosadigan metall mesh tizimidir. Yo'lning kengligi 40 metrni tashkil etadi, uning yon tomonida piyodalar yo'laklari bor, tashqi tomondan panjaralar o'rnatilgan. Butun masofa panjaradan panjaraga qadar 565,8 fut. Ko'prikning bir uchida joylashgan operatorning uyi 1970 yilda juda o'zgartirilgan,[2] va buzib tashlangan va 2009 yilda o'zgartirilgan.[3]
Adabiyotlar
- ^ a b "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2010 yil 9-iyul.
- ^ a b v d Charlene K. Roise (1998 yil yanvar), MILLIY TARIXIY O'RNALARNI Ro'yxatdan o'tish shakli: Ettinchi ko'cha / Qora daryo ko'prigi
- ^ a b "7-ko'cha ko'prigi". HistoricBridges.org. Olingan 20-noyabr, 2017.