S5 (Reyn-Main S-Bahn) - S5 (Rhine-Main S-Bahn)
| S5 | |
|---|---|
 | |
 Bad Homburgdagi viyadukni kesib o'tuvchi S5 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Holat | Operatsion |
| Egasi | Reyn-Mayn-Verkehrsverbund |
| Qator raqami | 5 |
| Mahalliy | Frankfurt Reyn-Mayn |
| Termini | Fridrixsdorf Frankfurt janubi |
| Stantsiyalar | 17 |
| Xizmat | |
| Turi | Tez tranzit, Qatnovchi temir yo'l |
| Tizim | S-Bahn Reyn-Mayn |
| Xizmatlar | Gomburg temir yo'li, Citytunnel Frankfurt |
| Yo'nalish raqami | 645.5 |
| Operator (lar) | JB Regio |
| Ombor (lar) | Frankfurt Hbf |
| Harakatlanuvchi tarkib | DBAG sinf 423 |
| Tarix | |
| Ochildi | 1978 yil 28-may |
| Texnik | |
| Chiziq uzunligi | 28,9 km (18,0 mil) |
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov |
| Elektrlashtirish | Havo liniyasi |
The S5 xizmati S-Bahn Reyn-Mayn KBS tizimiga ega (nemis rejalashtirilgan temir yo'l yo'nalishi ) 645.5 raqami
Marshrutlar
Gomburg temir yo'li
Gomburg temir yo'li ulanadi Frankfurt markaziy stantsiyasi bilan Fridrixsdorf, orqali Yomon Gomburg. U 1860 yil 10 sentyabrda ochilib, 1970 yil 26 sentyabrda elektrlashtirildi. S-Bahn xizmatlari 1977 yil 25 sentyabrda boshlandi.
Shahar tunnel
Shahar tunnel - deyarli barcha xizmatlar foydalanadigan (markaziy stantsiyada tugaydigan S7 xizmatidan tashqari) er osti, sof S-Bahn yo'nalishi. Muhlberg va. O'rtasida qisqa bo'limda Offenbax-Kayzerli The Janubiy magistral temir yo'l ishlatilgan.
Tarix
| Yil | Stantsiyalar | Marshrut |
|---|---|---|
| 1974 yil (R5) | 8 | Fridrixsdorf - Frankfurt Hbf |
| 1978 | 11 (+3) | Fridrixsdorf - Hauptvax |
| 1983 | 12 (+1) | Fridrixsdorf - Konstablerwache |
| 1990 | 16 (+4) | Fridrixsdorf - Stresemannallee |
| 1997 | 15 (-1) | Fridrixsdorf - Frankfurt Süd |
| 1999 | 17 (+2) | Fridrixsdorf - Frankfurt Süd |
S5 Reyn-Mayn S-Bahn tizimining dastlabki oltita xizmatidan biri edi. Oldingi sinov operatsiyasida u orasidagi masofani bosib o'tdi Fridrixsdorf va Frankfurt markaziy stantsiyasi. Keyin xizmat R5 deb nomlandi, bu erda "R" harfi mintaqaviy ma'noga ega. Frankfurt Citytunnel ochilgandan so'ng, xizmat S5 deb o'zgartirildi va yangisiga o'tdi Hauptvax metrosi. Tunnelning keyingi kengaytmalari 1983 yilda kuzatilgan (Konstablerwache ) va 1990 (Ostendstraße va Lokalbahnhof ) shunday qilib Südbahnhof (Janubiy stantsiya) xizmatning sharqiy terminaliga aylandi.
Ishlash
- Fridrixsdorf - Frankfurt Süd
- Bad Gomburg - Frankfurt Syd
 | Sayohat vaqti | Stantsiya | Transfer | S-Bahn xizmati beri | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||||||||
Hochtaunuskreis | ||||||||||||
| 0 | Fridrixsdorf | 1978 | ||||||||||
| 3 | +3 | Fridrixsdorf-Seulberg | 1978 | |||||||||
| 7 | +4 |  | Yomon Gomburg | 1978 | ||||||||
| 11 | +4 | | Oberursel |  | 1978 | |||||||
| 13 | +2 | | Oberursel-Stierstadt | 1999 | ||||||||
| 15 | +2 | Oberursel-Weißkirchen / Shtaynbax | 1978 | |||||||||
Frankfurt am Main | ||||||||||||
| 19 | +4 | | Frankfurt-Rodelxaym |   | 1978 | |||||||
| 22 | +3 | Frankfurt G'arbiy |  | 1978 | ||||||||
| 24 | +2 | | Frankfurt Messe | | 1999 | |||||||
| 26 | +2 | Frankfurt Gallusvart | | 1978 | ||||||||
| 29 | +3 | | Frankfurt Hbf (tief) |        | 1978 | |||||||
| 31 | +2 | Taunusanlage | | 1978 | ||||||||
| 33 | +2 | | Hauptvax |      | 1978 | |||||||
| 34 | +1 | | Konstablerwache | | 1983 | |||||||
| 36 | +2 | Ostendstraße | | 1990 | ||||||||
| 38 | +2 | Frankfurt Lokalbahnhof | | 1990 | ||||||||
| 39 | +1 | | Frankfurt Janubiy Stantsiyasi | | 1990 | |||||||
