Rodni halokati - Rodney disaster

Rodni, u ag'darilib cho'kib ketishdan bir necha daqiqa oldin, yuqori qavatda ko'plab odamlarni va pastki qavatda kam odamlarni ko'rsatdi

Parom Rodni ag'darilib ketgan va cho'kib ketgan kuni Sidney porti 1938 yil 12-fevral, 19 kishining o'limi bilan. Parom og'ir kreyserda dengizchilarning xayrixohlari va qiz do'stlarini olib ketayotgan edi USS Louisville u Makondan chiqib ketayotganda.

Fon

USS Louisville Sidney portida, 1938 yil 13-fevral

Yigirmanchi asrning boshlarida Sidney Makoni dunyodagi eng katta parom parklaridan biriga ega edi. Biroq, 1932 yil ochilishi Sidney Makoni ko'prigi yillik patronaj 40 million yo'lovchining eng yuqori darajasidan 15 milliongacha tushganini tezda ko'rdi. Eng yirik operator, Sidney Feribotlar Limited, o'ndan ortiq kemalardan tashkil topgan. Feribot operatorlari ekskursiya, konsert va tomoshabinlar biznesini o'z ichiga olgan yangi bozorlarni qidirmoqdalar. Kichik operatorlar, shu jumladan Charlz Rosman ushbu savdoda juda yaxshi natijalarga erishdi. Yagona yo'lovchilar uchun mo'ljallangan kichik feribotlarning ko'pchiligida relslar o'rnatilgan va yo'lovchilarga zavq bag'ishlash uchun tomlarida o'tiradigan joylar bo'lgan.

Rodni o'sha paytda 1937 yilda Rosman floti uchun qurilgan yangi parom edi. U W L Xolms va Co tomonidan qurilgan Shimoliy Sidney. Uning 80 ot kuchiga ega Vivian dizel dvigatellari uni 8 tugunga qadar surib qo'yishi mumkin. Yog'ochdan yasalgan parom 16,9 m uzunlikda, 4,7 m nurli va 33 tonnani tashkil etgan. U 211 yo'lovchini, 60 ta yuqori qavatda va 151 ta asosiy kemada tashish huquqiga ega edi.

1938 yil yanvar va fevral oylarida Louisville (CL / CA-28), a Nortxempton- sinf kreyser, uni Gavayiga olib borgan Tinch okeanining xayrixohlik safari uyushtirdi, Samoa, Avstraliya va Taiti. 18 kunlik portda u Sidneyga kelgan etti kunlik chet ellik harbiy kemalardan biri edi. Birinchi flot da Sidney-Kov.

Kattalashtirish va cho'kish

Rodni ag'darilib ketgan va cho'kib ketmoqchi

13 fevral yakshanba kuni tushdan keyin minglab Sidneysaydliklar tomosha qilish uchun kelishdi Louisville Melburnga jo'nab keting. 600 ta forma kiyib olgan kemachilar kemalari bilan qoplangan kreyser uning turar joyini tark etdi Woolloomooloo musiqa guruhi va tomoshabinlar xursand bo'lishmoqda. U tomonga yo'l oldi Sidney rahbarlari kapitan Robert Mathewson qo'mondonligi ostida. Liman bo'ylab kreyserga ergashgan ko'plab kemalar orasida edi Rodni, yo'lovchilari Amerika kreyserini kutib olish uchun shiling to'lagan egasi Charlz Rozman tomonidan boshqarib yuborilgan. Rodni bortida 150 yo'lovchi bo'lgan, bu uning litsenziyalangan umumiy chegarasidan 211 dan kam edi. Biroq, parom yonma-yon kelganida Louisville, hayajonlangan yo'lovchilar yuqoriga yugurishdi, chunki yuqori qavatda 100 ga yaqin yo'lovchi bor edi, bu yuqori kemaning chegarasi 60 dan oshib, paromni og'irlashtirdi.

Rodni cho'kish

Orasida Bog 'oroli va Bredli Xed, Rodni yo'lovchilar kemani kemani kreyser port tomoniga olib o'tishga baqirishdi. Parom katta kema orqasidan o'tish uchun o'z yo'nalishini o'zgartirganda, olomon paromning kichik porti tarafidan dengiz sathiga yugurib chiqib, xavfli ro'yxatni ko'rsatdi. Og'irlikning o'zgarishi paromni yuvishda beparvolik qildi Louisvilleva Rodni tik qiyalikdagi kemadan yiqilib tushayotgan yo'lovchilar bilan ag'darila boshladi. Yo'lovchilar suvga to'kilgan va qayiq ag'darilib, bir necha daqiqada 15 metr suvga cho'kib ketgan.

Yo'lovchilar suzib yurish uchun suzuvchi o'rindiqlarni yoki bir-birlarini ushlab qolishdi. Boshqalari hushidan ketib, g'arq bo'lishgan. Ichki pastki qavatda, qochib qutulish uchun derazalarni sindira olmagan yo'lovchilar parom bilan pastga tushirishdi.

Qutqaruv ishlari

Manly paromlari Barrenjoey va Dee Nega va kichik avtoulovlarning assortimenti yo'lovchilarni qutqarishda yordam beradi Bredli Xed

Politsiya ishga tushirildi Kambrai politsiya bandini ko'tarib, yordamga chaqirishda to'rt marta hushtak chaldi. Manly paromi, Barrenjoey va 20 ta uchirish yaqin bo'lgan va yordam berish uchun kelgan. Bortida 16 guruh a'zolari Kambrai paromdan tashlanganlarni qutqarish uchun suvga sakradi. Dan etti dengizchi Louisville harakat stantsiyalari uchun buyurtma chaqirilishidan oldin kreyserdan sho'ng'idi. Qutqaruv ko'ylagi, to'rtta qutqaruvchi qayiq va ikkita motor ishga tushirish kemadan tezda tushirildi.

Cho'kib ketganidan bir necha kun o'tgach, Rodni portning pastki qismidan tortib olinmoqda

Louisville tirik qolgan 26 kishini bortga olib chiqdi, ulardan 18 nafari hushsiz holda dengiz kemasi jarrohiga davolanish uchun kema kasalxonasiga olib ketildi; bittasidan tashqari barchasi omon qoldi. The Cambrai's ekipaj 20 kishini qutqardi va bandsmenlar kemaning pastki qismida reanimatsiyaga kirishdilar. Katta motorli kreyser Celere 15-kemada.

Omon qolganlarni qirg'oqqa olib chiqishdi Man O'War Steps, hozir bo'lgan narsaga qo'shni Sidney opera teatri. 12 ta tez yordam mashinasi 100 kishini olib bordi Sidney va Sent-Vinsentniki kasalxonalar.

Dastlab, politsiya 27 kishi vafot etgan deb o'ylagan, ammo ertalabgacha bedarak yo'qolganlarning 8 nafari kelgan. Parom portning pastki qismidan ko'tarilguncha va ichkarida qolganlarning ettitasining jasadlari topilmaguncha, qurbonlarning yakuniy soni tasdiqlanmadi. 19 kishi vafot etdi, ulardan 17 nafari ayollar, biri erkak, boshqasi yetti yoshli bola.

The Louisville o'sha tunda Melburnda davom etdi. Ikki kundan keyin bortda marosim bo'lib o'tdi va gulchambar dengizga kemaning dengiz samolyoti tomonidan tashlandi. Ba'zi ekipaj qurbonlarni dafn etish marosimida qatnashish uchun keyingi shanba kuni Sidneyga uchib ketishdi.

Natijada

Rodni qayta nomlandi Regaliya kirish Mosman ko'rfazi, 1970-yillar

Qayta suzgandan so'ng, Rodni qayta tiklandi va qayta nomlandi Regis va xizmatga qaytdi. 1938 yil 14-mayda kemani garovga oluvchi qaytarib oldi, ammo Rosman iyun oyidan boshlab ijaraga oldi. Regis.[1]  

1939 yil 1 mayda Avstraliya Oliy sudi kema ehtiyotsizlik tufayli ag‘darilganligini aniqladi. Charlz Rozman kapitanning biletini uch yilga yo'qotib qo'ydi, garchi u parom biznesini 1970-yillarda boshqargan bo'lsa ham. 200 funt sterling miqdorida zarar tirik qolganlardan biri Laura Nagrintga berildi. Sud qarorining bir qismi sifatida, agar jarima uch hafta ichida to'lanmasa, parom xarajatlarni qoplash uchun sotuvga qo'yilishini aytdi.[1] Regis 27 iyun kuni Oliy sud tomonidan kim oshdi savdosiga qo'yilgan, ammo 1500 funt eng yuqori taklif baholangan qiymatdan past bo'lgan.[2]

Uning ismi 1939 yilda yana o'zgartirildi Regaliya va u bog'langan holda Rosman Feribotlar parkida xizmatini davom ettirdi Mosman ko'rfazi orqali 1970 yoki 1980 yillarga qadar. U 1980-yillarda Botanika ko'rfazida ishlatilgan va 2004 yilda Jorj daryosiga cho'kib ketgan Taren Point va buzilgan.[3][4]

Qutqarish

  • Politsiya guruhi a'zolari qurbonlarni uchirishda yordam berishmoqda Kembriya '

  • USS Louisville ekipaj yo'lovchilarga yordam beradi

  • Tez yordam mashinalari kutmoqda Man O 'urush qadamlari omon qolganlarni Sidney va Sent-Vinsent kasalxonalariga etkazish

Qayta tiklash va Regaliya

  • Ko'tarish Rodni portning qavatidan, 1938 yil 15-fevral

  • Rodni qayta tiklanmoqda.

  • Dengiz xizmatlari kengashi krani Rodni tomon burildi

  • Egasi Charlz Rosman (qavs taqib olgan holda) Rodni u qayta ishlanganidan keyin

  • Regaliya kirish Mosman ko'rfazi, taxminan 1980-yillar

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ a b "E'tiborsizlik tufayli parom fojiasi yuz berdi". Daily Telegraph. Sidney. 1939 yil 2-may. P. 8. Olingan 11 may 2020.
  2. ^ "Rodni ofati". Shimoliy konchi. Ustav minoralari. 1939 yil 30-iyun. P. 4. Olingan 11 may 2020.
  3. ^ "O'sha botgan tuyg'u". Sankt-Jorj rahbari. 2004 yil 1-iyun. Olingan 13 may 2020.
  4. ^ Endryus, Grem. "Regman Mosman ko'rfazida". Working Harbor to'plami. Sidney shahri arxivlari. Olingan 13 may 2020.

Adabiyotlar

Tashqi havolalar