Richard J. Korman - Richard J. Corman

Richard Korman
Richard J. "Rik" Korman
Tug'ilgan	Richard Jey Korman 1955 yil 22-iyul Nicholasville, Kentukki, Qo'shma Shtatlar
O'ldi	2013 yil 23-avgust (58 yoshda) Nicholasville, Kentukki, AQSh

Richard Jey Korman (1955 yil 22-iyul - 2013-yil 23-avgust)^[1] asoschisi va egasi bo'lgan R. J. Corman temir yo'l guruhi, a Nicholasville, Kentukki - asosli temir yo'l xizmatlari va qisqa muddatli xizmat kompaniya.

Hayotning boshlang'ich davri

Korman tug'ilgan va vafot etgan Nicholasville, Kentukki. Shtat magistral ishchisining o'g'li, u o'z kompaniyasining Nikolasvildagi bo'lajak shtab-kvartirasidan uzoq bo'lmagan uyda o'sgan.^[1] U birinchi bo'lib biznesga 11 yoshida kirgan, o'shanda otasining bobosi uni mollar, mollar va keraksiz narsalarni tashiydigan biznesda 25% sherik qilgan.^[1] 2011 yilgi profilga ko'ra Baxt, "o'rta maktab uni zeriktirdi"; U katta kursda o'qishi mumkin bo'lgan 173 kunning 105 kunini o'tkazib yuborgan, ammo baribir 1973 yilda tugatgan.^[2]

Biznes martaba

1973 yilda, o'rta maktabni tugatgandan so'ng, L&N Railroad uchun temir yo'l qurilishi ishlarini bitta ekskavator va samosval bilan bajarishni boshladi. U tezkor va puxta ishlashi bilan tezda obro'-e'tibor qozondi. Bir necha yil ichida yana bir imkoniyat paydo bo'ldi, chunki temir yo'l sohasidagi do'stlari uning kompaniyasiga kirishni va temir yo'ldan chiqib ketish ishlarini o'z zimmalariga olishni iltimos qilishdi. Kolumbus, Ogayo shtati, ushbu ishni amalga oshirgan kompaniya shaharni tark etdi. Keyingi bir necha yil davomida Rik R. J. Korman bayrog'i ostida temir yo'l qurilish kompaniyasini, so'ngra relsdan chiqib ketish kompaniyasini tashkil etdi. Kattaroq temir yo'llar xarajatlarni kamaytirish uchun relslardan chiqib ketish va qurilish ishlari bilan shartnoma tuzishni boshlaganda, Rik ularga izlayotgan yuqori sifatli xizmatni taqdim eta oldi. Biznesning dastlabki yillari moliyaviy jihatdan qiyin bo'lgan bo'lsa-da, Korman o'z kompaniyalarini qo'llab-quvvatlash uchun astoydil harakat qildi. Kongress 1980 yilda Staggers Rail Act-ni qabul qilganidan so'ng, Rick Bardstown Line-ni sotib olganidan keyin temir yo'l kompaniyasini boshladi. Bir yil o'tgach, u ushbu yo'nalishda mening Eski Kentukki Kechki Poyezdimni dafn marosimining bir qismi bo'lgan mashinadan foydalanishni boshladi. Duayt Eyzenxauer 1969 yilda. Korman kompaniyasi vaqt o'tishi bilan ko'proq qisqa yo'nalishlarni qo'lga kiritdi va Korman 2013 yilda vafot etganda 600 milya trassada harakat qildi. Rik yana oltita kompaniya yaratdi va yana sakkizta qisqa yo'nalishni sotib oldi va 2013 yil o'tib ketishidan oldin.

Korman 1997 yilda texnik jihatdan nafaqaga chiqqan bo'lsa-da, butun hayoti davomida kompaniyasining kundalik ishlarida yaqindan ishtirok etdi. U so'nggi yillarini vafotidan keyin kompaniyaning kelajagini rejalashtirish bilan o'tkazdi. U sotib olish bo'yicha ko'plab takliflarni qabul qilganda, u o'z xodimlariga sodiqligi sababli hammasidan bosh tortdi.^[2] Uning kompaniyasi temir yo'llar uchun turli xil xizmatlarni taqdim etishda davom etmoqda.

2011 yilda, BNSF temir yo'li Bosh direktor Mett Rouz Korman haqida shunday dedi: "U xuddi neft konidagi o't o'chiruvchiga o'xshaydi. U shunday Qizil Adair temir yo'l sanoatining. "^[2]

Shaxsiy hayot

Korman umuman uch marta turmush qurgan va besh farzandi bor edi. Uning eng katta ikki qizi va o'g'li uning ismini aytadi, lekin u hech qachon turmushga chiqmagan ayoldan tug'ilgan. Uch kenja, bir o'g'il va ikki qiz uning uchinchi turmushidan. U hayotining so'nggi 11 yilini o'z kompaniyasining ijrochi direktori Tammi Teylor bilan aloqada o'tkazdi.^[2]

U ham muhim edi Kentukki universiteti sport turlari kuchaytirgich. Oxirgi yillarda Korman uning yaqin do'sti bo'ldi Buyuk Britaniya erkaklar basketboli bosh murabbiy Jon Kalipari, uni "birodar" deb chaqirish uchun kelgan. Korman Calipari bilan birinchi marta 2009 yilda uchrashgan, u Calipari va uning rafiqasini olib ketish uchun o'zining shaxsiy samolyotlaridan birini yuborgan. Memfis Kaliparining kirish matbuot anjumaniga Leksington.^[3] Korman vafotidan ko'p o'tmay, Kalipari deyarli butun parvozni "basketboldan boshqa narsa haqida gaplashish" bilan o'tkazganini esladi, bir marta Korman deyarli sport haqida hech narsa bilmasligini aniq ko'rsatdi.^[4] Korman vaqti-vaqti bilan Buyuk Britaniyaning amaliyotlarida qatnashgan; Kaliparining ta'kidlashicha, Korman Buyuk Britaniyadagi mashg'ulotga qizil rangli, ko'ylak kiygan yagona odam bo'lgan Buyuk Britaniyaning arxivi, Louisville universiteti.^[4] Kormanning ko'magi basketbol bo'yicha erkaklar jamoasi bilan cheklanib qolmadi; u etkazib berish uchun shaxsiy samolyotdan ham foydalangan Mark Stoops Leksingtonga 2012 yilda Buyuk Britaniyaning yangi sifatida tanishtirgani uchun futbol bosh murabbiy.^[1]

Kormanga hurmat sifatida Kalipari kamida bitta uy uchrashuvi uchun qizil libos kiyishini e'lon qildi 2013–14 yilgi mavsum.^[4]

Kasallik va o'lim

Kormanga tashxis qo'yilgan ko'p miyeloma 2001 yilda, yugurayotganda og'riqli bel og'rig'ini his qilganidan keyin Amsterdam. U o'z g'amxo'rligining katta qismini ilgari uchrashgan Lexington gastroenterologi Ketlin Martinga ishonib topshirdi va keyin ikkalasi safarga otlanishdi, natijada Dana-Farber saraton kasalligi instituti yilda Boston. Ular Dana-Farberga etib kelishganida, institutning miyeloma bo'yicha etakchi tadqiqotchisi unga: "Agar siz bu erga kelsangiz, biz sizning qariganingiz va ko'p miqdordagi miyelomdan boshqa narsa tufayli vafot etganingizni ko'rish uchun biz hamma narsani qilamiz" dedi. Korman umrining oxirigacha Dana-Farberga katta hissa qo'shdi, shuningdek vafotidan keyin o'z kompaniyasini boshqarish uchun ishonchni o'rnatdi.^[2]

Uning ikkitasi bor edi suyak iligi transplantatsiyasi uning davolanishi doirasida, birinchisi 2001 yilda, ikkinchisi 2008 yilda. 2011 yilda saraton yana qaytdi; 2013 yildagi yomon tomonga burilishdan so'ng, Korman 23 avgust kuni Nikolasvildagi uyida vafot etdi.^[1]

Adabiyotlar