Yengil avtomobillar ekvivalenti - Passenger car equivalent
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2011 yil mart) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
Yengil avtomobillar ekvivalenti (PCE) yoki yo'lovchilar uchun avtoulov birligi (PCU) - bu ishlatiladigan o'lchovdir Transport muhandisligi, baholash uchun transport oqimining tezligi katta yo'lda.[1]
Yengil avtomobillar ekvivalenti Assamdan. asosan bitta transport vositasi bilan taqqoslaganda transport rejimining transport o'zgaruvchilariga ta'siri (masalan, harakatlanish tezligi, tezlik, zichlik). Masalan, PCE (yoki PCU) ning odatiy qiymatlari:
- shaxsiy avtomobil (shu jumladan taksilar yoki olib ketish uchun) 1
- mototsikl 0,75
- velosiped 0.5
- 4. otli transport vositasi
- avtobus, traktor, yuk mashinasi 3
Avtomobil yo'lining quvvati kuniga PCE / soat bilan o'lchanadi
AQShda keng tarqalgan usul bu zichlik usuli. Shu bilan birga, zichlik usulidan kelib chiqqan PCU qiymatlari qatnov yo'llarining qat'iy intizomi, avtomashinani ta'qib qilish va kengligi jihatidan unchalik katta farq qilmaydigan transport vositalarining parki kabi bir hil trafik tushunchalariga asoslanadi.
Boshqa tomondan, magistral yo'llar Hindiston, heterojen trafikni olib boring, bu erda yo'l hajmi turli xil jismoniy o'lchamlarga ega bo'lgan ko'plab transport rejimlari o'rtasida taqsimlanadi. Bo'shashgan yo'l intizomi ustunlik qiladi; avtoulovga rioya qilish odatiy hol emas. Bu PCE-ni hisoblashni murakkablashtiradi.
Bir nechta foydalanish evristik texnikalar, transport muhandislari aralash transport oqimini faraziy yo'lovchi-avtomobil oqimiga aylantiradi.
Usullari
Ko'p usul mavjud[2] yo'lovchi vagonlarini (PCU) aniqlash uchun
misollar:
- gomogenizatsiya koeffitsienti,
- yarim empirik usul,
- Walker usuli,
- katta yo'l,
- bir nechta chiziqli regressiya usul
- simulyatsiya usuli.
Bir xil transport vositasi uchun sharoitga qarab har xil qiymatlardan foydalanish o'rinli bo'lishi mumkin. Masalan, 1960-70 yillarda Buyuk Britaniyada velosiped shunday baholandi:
- qishloq yo'llarida 0,5
- shahar yo'llarida 0.33
- aylanma yo'llarda 0,5
- svetoforlarda 0,2.
Adabiyotlar
- ^ Ahuja, Riyan kalita (2004). Avtomobil yo'llarini birlashtirish uchastkalari uchun yengil avtomobillar ekvivalentlarini ishlab chiqish. ProQuest. ISBN 0-549-24044-6.
- ^ London uchun transport http://content.tfl.gov.uk/traffic-modelling-guidlines.pdf
 | Ushbu yo'l bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |