Xitoy Xalq Respublikasi Transport vazirligi - Ministry of Transport of the Peoples Republic of China - Wikipedia

Transport vazirligi
Xitoy Xalq Respublikasi
中华人民共和国 交通 运输 部
Zhōnghuá Rénmín Gònghéguó Jiāotōng Yùnshūbù
Xitoy Xalq Respublikasining Davlat gerbi (2) .svg
P.R.China.svg-ning yo'l harakati qoidalari
XXR yo'l harakati qoidalarini ta'minlash belgisi
Pekin binosi pic 1.jpg
Transport vazirligi shtab-kvartirasi
Agentlik haqida umumiy ma'lumot
Shakllangan1912
Ushbu shakl 2008 yil mart oyida tashkil etilgan
Oldingi agentliklar
YurisdiktsiyaXitoy Xitoy Xalq Respublikasi
Bosh ofisPekin
Agentlik ijrochisi
Ota-ona agentligiDavlat kengashi
Veb-saythttp://www.mot.gov.cn/

The Transport vazirligi ning Xitoy Xalq Respublikasi (MOT; Xitoy : 中华人民共和国 交通 运输 部) temir yo'l, avtomobil, havo va suv transporti qoidalari uchun mas'ul agentlikdir Xitoy Xalq Respublikasi. 2013 yil martidan oldin u tomonidan boshqariladigan an'anaviy temir yo'l transporti mas'ul emas edi Temir yo'llar vazirligi. Bu tashkiliy bo'lim Xitoy Xalq Respublikasi Davlat kengashi.

Tarix

MOT ning kelib chiqishi 1912 yilda paydo bo'lgan Xitoy Respublikasi transport va kommunikatsiyalarni rivojlantirish vazirligi tashkil etildi.

1995 yil mart oyining boshlarida The 2008 yil Butunxitoy Xalq Kongressi avtomobil, havo va suv transporti bo'yicha super vazirlik tashkil etilganligini e'lon qildi. Aloqa vazirligi, Fuqaro aviatsiyasi ma'muriyati va Davlat pochta byurosi Xitoy Xalq Respublikasining yangi transport vazirligiga birlashtirildi. Bunga faqat temir yo'l vazirligi tomonidan 2013 yil martigacha boshqarilgan temir yo'l transporti kiritilmagan.[1]

Transport vazirligining hisobotida bir nechta idoralar mavjud. Ular:

Sobiq inglizcha nomi

Amaldagi vazirlikning salafi Aloqa vazirligi (MOQ) bo'lgan. Boshqa mamlakatlarda Aloqa vazirligi telekommunikatsiya va radioeshittirish uchun javobgardir. Biroq, Xitoy aloqa vazirligining bunday majburiyatlari yo'q edi. Buning o'rniga MOQ avtomobil va suv transportini nazorat qildi, boshqa vazirliklar esa telekommunikatsiya va radioeshittirishni nazorat qildilar. Tafovutga vazirlik birinchi marta tashkil etilganidan keyin sodir bo'lgan ingliz tilidagi o'zgarishlar sabab bo'ldi.

Inglizcha so'zning bitta ta'rifi aloqa transport vositasi bilan ikki nuqtani bog'lashdir.[2][3] Avtomobil yo'llari, temir yo'llar va suv yo'llari aloqa shakllari deb hisoblangan.[4] Qachon Tsin sulolasi tashkil etdi Pochta va aloqa vazirligi 1906 yilda inglizcha so'z aloqa hali ham ushbu ma'noni anglatardi.[5] Xitoy Xalq Respublikasi tashkil etilgandan so'ng temir yo'llar, aviakompaniyalar, pochta aloqasi va telekommunikatsiyalarni boshqarish uchun boshqa vazirliklar tashkil etildi. Qolgan transport funktsiyalari aloqa vazirligida qoldi.

Biroq, ingliz tili teskari yo'nalishda harakat qildi. 1907 yilga kelib, aloqa boshqa ma'noga ega bo'lishni boshlagan edi: masofadan turib ma'lumot uzatish tizimi.[3] Bu oxir-oqibat so'zning asosiy ma'nosiga aylandi aloqa, esa transport va transport ikki punktni bog'lash uchun afzal shartlarga aylandi. Natijada, Xitoy Aloqa vazirligi boshqa mamlakatlarning Aloqa vazirligi tomonidan boshqa vazifalar to'plami bilan yakunlandi. Xitoy Respublikasi bu muammoga duch kelmadi, chunki u 1949 yildan keyin o'z vazirligida telekommunikatsiya va pochta aloqalarini saqlab, uni qayta nomladi Transport va kommunikatsiyalar vazirligi (Tayvan).

Vazirlar ro'yxati

IsmIsh joyini oldiChap ofis
1Chjan Bojun1954 yil sentyabr1958 yil yanvar
2Vang Shoudao1958 yil yanvar1964 yil iyul
3Sun Daguang (孙大光)1964 yil iyul1975 yil yanvar
4Ye Fei1975 yil yanvar1979 yil fevral
5Zeng Sheng (曾 生)1979 yil fevral1981 yil mart
6Peng Deqing (彭德清)1981 yil mart1982 yil may
7Li Tsin (李清)1982 yil may1984 yil iyul
8Qian Yongchang (钱 永昌)1984 yil iyul1991 yil mart
9Xuang Zhendong1991 yil mart2002 yil oktyabr
10Chjan Chunsian2002 yil oktyabr2005 yil dekabr
11Li Shenglin2005 yil dekabr2012 yil iyul
12Yang Chuantang2012 yil avgust2016 yil sentyabr
13Li Xiaopeng2016 yil sentyabrAmaldagi prezident

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Pekinda yashil super vazirlik ochildi | Avstraliyalik". Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 27 avgustda. Olingan 22 mart 2008.
  2. ^ "Aloqa (n.)". Onlayn etimologiya lug'ati.
  3. ^ a b "Muloqot, n.". Oksford ingliz lug'ati.
  4. ^ Trotter, RA, kapitan J. K. (1881). "Harbiy mukofot inshosi, 1881 yil. Buyuk Britaniyadagi harbiy operatsiyalar, ayniqsa, mamlakatning yopiq tabiati ta'sirida deb hisoblanadi". Qirollik Birlashgan Xizmat Instituti jurnali. XXV (CIX): 3. Aloqa vositalari. Ular temir yo'l kommunikatsiyalari, avtomobil yo'llari kommunikatsiyalari va suv aloqalariga bo'linishi mumkin.
  5. ^ "Yong'in jabrdiydalariga yordam berish bo'yicha etakchi". Temir yo'l dunyosi. Filadelfiya va Nyu-York. L (17): 1. 1906 yil 27-aprel. Dastlab San-Frantsisko shimolida Tinch okeanining janubiy qismida temir yo'l aloqasi G'arbiy metropoldan oltmish mil uzoqlikda joylashgan Santa-Rosadan uzilib qoldi. Janubda poezdlar Fresno bo'ylab harakatlana olmadilar.

Tashqi havolalar