Maykl Leyn (muhandis) - Michael Lane (engineer)

Maykl Leyn, noma'lum rassomning surati, 19-asr o'rtalari

Maykl Leyn (1802 yil 26 oktyabr - 1868 yil 27 fevral) inglizlar edi muhandis-quruvchi ning bosh muhandisi bo'lib ishlagan Buyuk G'arbiy temir yo'l (GWR). Himoyachisi Isambard Qirolligi Brunel, u ham Brunel, ham Brunelning otasi bilan ishlagan Mark GWR-da yosh Brunelga qo'shilishdan oldin turli xil loyihalarda. Oxir oqibat u Brunelni temir yo'lning bosh muhandisi etib, o'limidan oldin sakkiz yil davomida ushbu lavozimda ishlagan.

Biografiya

Tug'ilgan Shaduell, London,[1] Leyn o'z karerasini 1825 yilda qurilishida ishlay boshladi Temza tunnel yaqinda Wapping, Sir ostida Mark Brunel va uning o'g'li Isambard.[2] Loyiha 1827 yil may oyida tunnel buzilib to'satdan suv toshqini paytida uning hayotiga zomin bo'ldi. Isambardning o'g'li tomonidan e'lon qilingan hisobotga ko'ra, Leyn g'isht ustasi lavozimidan Isambardning eng ishonchli yordamchilaridan biriga aylandi.[3] u o'z ishida namoyish etgan etakchilik va mahorat fazilatlari tufayli.[4]

Leynning tunnel qurilishidagi tajribasi unga ushbu qurilishni buyurganiga sabab bo'ldi Beaminster tunnel yilda Dorset 1830–32 yillarda.[5] Isambard Qirolligi Brunel Leynni o'zi bilan birga olib keldi Bristol Docks 1832–34 yillarda doimiy muhandis bo'lib xizmat qilish. Keyinchalik u Brunel bilan birga Monkwearmouth Docks yilda Sanderlend va u erda 1840 yil dekabrgacha ishlagan.[2] U 1830 yillarning o'rtalarida Mariya Makkuini bilan birinchi nikohni boshlagan ko'rinadi; ularning 1836 yilda bitta qizi bo'lishiga qaramay, Mariya bir necha yil ichida vafot etdi. Buyuk G'arbiy temir yo'ldagi ish bosimi Brunelni 1838 yil sentyabr oyida Monkwearmouth Dock-ni tark etishga majbur qildi va u janubga GWR-da ishlash uchun janubga qo'ng'iroq qildi. Vanna "uning jinoiy javobgarlikka tortilishini va o'zini to'liq bunga bag'ishlashini to'liq kutish bilan."[4] Leyn Bathda tug'ilgan ikkinchi xotini Jeyn Xarris bilan u erda ishlayotganda tanishgan va turmush qurgan.[1] Ularning o'nta farzandi bor edi.

Leyn Banyoda uzoq vaqt turmadi. 1839 yil aprelda Monkwearmouth direktorlari uni shimoldagi lavozimiga qaytarishni so'rashdi. Brunel istamay rozi bo'ldi, lekin rejissyorlarni Leynga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishga chaqirdi: "Umid qilamanki, u kelajakda olg'a siljishi mumkin bo'lgan umidlar uning foydaliligi bilan sizniki bo'lishiga ishonganim kabi to'liq amalga oshadi".[4] Leyn 1841 yil yanvar oyida temir yo'lning g'arbiy bo'linmasi rezident muhandisining yordamchisi sifatida ishlash uchun GWRga qaytib keldi. U ko'chib o'tdi Hull Docks 1842 yilda u 1845 yil avgustda GWRga qo'shilishidan oldin doimiy muhandis bo'lib ishlagan va keyingi o'n to'rt yil ichida kompaniya bilan turli lavozimlarda ishlagan.[2]

Brunelning vorisi bo'lgan T.H. Bertram, Leyn 1860 yil oxirida GWR bosh muhandisi bo'ldi va 1868 yilda vafot etguniga qadar bu lavozimni saqlab qoldi. Brayt kasalligi, 19-asrning atamasi hozirgi kunda o'tkir yoki surunkali deb tushunilgan nefrit, a buyrak kasallik. U dafn qilindi Kensal Green qabristoni Londonda.[2]

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Tayn & Wear arxivlari va muzeylari - To'plam - DX1269". Tyne & Wear arxiv xizmati. Olingan 1 dekabr 2016.
  2. ^ a b v d "OBITUARY. MICHAEL LANE, 1802–1868". Qurilish muhandislari instituti bayonnomasi bayonnomasi. Qurilish muhandislari instituti. 30 (1870): 443–44. 1870.
  3. ^ Brunel, Isambard (1870). Isambard Qirolligi hayoti Brunel, qurilish muhandisi. Longmans, Green & Co. p. 29. ISBN  978-1-108-02630-7.
  4. ^ a b v Adrian Von (2006). Brunel: muhandislik tarjimai holi. Yan Allan. p. 90.
  5. ^ Headley, Endryu (2010 yil noyabr). "'Keng tunnel'". Dorset hayoti. Olingan 17 iyul 2012.