1946 yilda DC-3 bilan bog'liq bo'lgan baxtsiz hodisalar va hodisalar ro'yxati - List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1946 - Wikipedia

Bu Yuzaga kelgan baxtsiz hodisalar va hodisalar ro'yxati Duglas DC-3 A yilda sodir bo'lgan variantlar 1946kabi DC-3 havo kemasi bazasida joylashgan samolyotlar Duglas C-47 Skytrain va Lisunov Li-2. Harbiy baxtsiz hodisalar, shu jumladan; shuningdek, harbiy harakatlar ushbu ro'yxat doirasidan tashqarida bo'lsa-da, samolyotni olib qochish va terrorizm hodisalari yoritilgan.

6 yanvar
Pensilvaniya markaziy aviakompaniyasining 105-reysi (DC-3-393) Birmingem aeroportida uchuvchilar xatosi tufayli qulab tushdi va to'rt ekipajdan uchtasi halok bo'ldi; styuardessa va etti yo'lovchining barchasi tirik qoldi.
14 yanvar
An Aeroflot Li-2 (ro'yxatga olish CCCP-L4150) havoda tarqalib ketdi va muzlash sababli Orel viloyati, Kolpnyanskiy tumani, Netrubezh yaqinida qulab tushdi va bortdagi 22 kishining barchasi halok bo'ldi; Parvozdan 77 daqiqa o'tgach, 400-600 m (1300-2000 fut) da, chap stabilizatorning bir qismi uzilib qoldi va samolyot aylanaga kirdi va aylanayotganda tiklandi. Samolyot Xarkov-Moskva yo'lovchi xizmatini amalga oshirgan.[1][2]
18 yanvar
Sharqiy havo liniyalari 105-reys (DC-3-201E, ro'yxatga olish NC19970) Konnektikut shtatidagi Cheshir shtatida dvigatelning yonishi oqibatida qanotlarning ajralib ketishi tufayli qulab tushdi va bortdagi 17 kishining barchasi halok bo'ldi.[3]
31 yanvar
United Airlines 14-reys (DC-3-194H, ro'yxatga olish NC25675) ekipaj parvoz yo'nalishidan qasddan chiqib ketgandan so'ng, Elk tog'iga urilib, bortdagi 21 kishining hammasi halok bo'ldi.[4]
31 yanvar
Aeroflot FZR 47 (ro'yxatga olish CCCP-L854) Bikovo aeroportidan Vnukovo aeroportiga uchib ketayotganda, dvigatelning ishlamay qolishi va boshqaruvni yo'qotishi sababli hozirgi Solncevo (Moskva) shahriga qulab tushgan va besh ekipajdan uchtasi halok bo'lgan.[5][6]
20 fevral
Aeroflot Li-2 (ro'yxatdan o'tish CCCP-L4162) Minsk-1 aeroportidan uchib ketayotganda qulab tushdi; samolyot ko'tarilgandan so'ng parvozni tark etishdi, natijada samolyot aeroport tashqarisiga tegib, bino xarobalariga urilib, parchalanib ketdi; bortdagi barcha besh ekipaj tirik qoldi, ammo samolyot hisobdan chiqarildi. Samolyot Minsk-Moskva yuk tashish xizmatini amalga oshirgan.[7]
3 mart
American Airlines 6-103-reys (DC-3-227B, ro'yxatdan o'tgan NC21799) uchuvchi noma'lum sabablarga ko'ra pastga tushganidan keyin bortdagi 27 kishining hammasini o'ldirganidan so'ng Ting tog'iga urildi.[8]
10 mart
Avstraliya milliy havo yo'llari C-47-DL qulab tushdi avtopilot o'zboshimchalik bilan yonilg'i klapani uchun xatoga yo'l qo'yib, samolyot ko'tarilgandan ko'p o'tmay, Derwent daryosida bortdagi 25 kishini o'ldirgan.
22 mart
Aeroflot Li-2 samolyoti Chukotka milliy okrugi Kamchatka mintaqasidagi tog 'tizmalari orasida past uchib ketayotganda Anadirdan 85 km (53 mil) uzoqlikda tog'ning yon bag'riga urildi.[9]
2 aprel
Aeroflot C-47 (ro'yxatdan o'tish CCCP-L924) Tbilisi-Rostov-Don yo'lovchilar xizmatida bo'lganida g'oyib bo'ldi; qoldiqlari 1947 yil 20-iyulda Shimoliy Osetiya ASSRdagi tog'dan topilgan; bortdagi etti kishi ham vafot etdi. Uchuvchi rejalashtirilgan kursdan qasddan chetga chiqdi; samolyot muzlash sharoitlariga duch keldi va balandlikni yo'qotdi.[10][11]
8 aprel
1946 yil Qo'shma Shtatlar havo kuchlari Yan'anda halokatga uchradi edi a AQSh armiyasi havo kuchlari C-47B-1-DL (ro'yxatdan o'tish 43-16360) dan Chonging ga Yan'an qulab tushdi Shensi, Xitoy, to'rtta ekipaj a'zolari va 13 yo'lovchini, shu jumladan to'rtta eng yaxshi kommunistik Xitoy rahbarlarini o'ldirdi: Ye Ting, Bo Gu, Deng Fa va Vang Ruofei.[12]
24 aprel
A G'arbiy havo liniyalari DC-3A-367 (ro'yxatdan o'tish NC33621) tunda Kaliforniya shtatidagi Gollivud yaqinida, sinov parvozi paytida dvigatel ishlamay qolgandan keyin qo'nishga uringan paytda halokatga uchradi va uchala ekipaj ham halok bo'ldi.[13]
16 may
A Viking havo transporti C-47A (ro'yxatdan o'tish NC53218) boshqa motorning ishdan chiqqandan so'ng, uchuvchi noto'g'ri dvigatelni o'chirib qo'yganidan so'ng, Byrd Field yaqinida qulab tushdi va bortdagi 27 kishi halok bo'ldi.[14]
17 may
1304-aviabazaning C-47B-1 # 43-48308. 10 nafar ekipaj / yo'lovchilar va o'lgan AQSh harbiy xizmatchilarining topilgan qoldiqlarining 38 to'plamini olib ketayotganda noma'lum sharoitlarda / noma'lum joyda yo'qolgan; parvoz edi Rangun Hindistonning Kalkuttasiga.[15]
29 iyun
Qirollik havo kuchlari politsiyasining C-47 Skytrain "Dakota" halokatga uchradi Kallang aeroporti momaqaldiroq paytida parvozga urinish paytida. Samolyot bortidagi barcha samolyot ekipaji bilan birga barcha 20 nafar noxush harbiy xizmatchilar halok bo'ldi.
7 avgust
British European Airways reysi 530, C-47A (ro'yxatdan o'tgan G-AHCS), tog'ning yuziga urilgan Mistberget yaqinlashayotganda Oslo aeroporti, Gardermoen uchuvchi xatosi tufayli bortdagi o'n oltitadan uchtasini o'ldirdi.[16]
14 avgust
A BOAC C-47A (ro'yxatdan o'tish G-AGHT) Luqa aeroportida ko'tarilishda halokatga uchradi, chunki uchuvchilar xatosi tufayli yoqilg'ining ochligi sababli ikkala dvigatel ishlamay qoldi va bortdagi besh kishidan biri halok bo'ldi.[17]
21 avgust
Trans-Luxury Airlines 878-reys (C-47-DL, ro'yxatdan o'tish NC51878) Illinoys shtatining Molin shahrida dvigatelning ishlamay qolishi va yong'in sodir bo'lganidan keyin favqulodda qo'nishga urinish paytida halokatga uchradi va uch ekipajdan ikkitasi halok bo'ldi; 22 yo'lovchining barchasi omon qoldi.[18]
3 sentyabr
An Air France C-53D Skytrooper (ro'yxatdan o'tish F-BAOB) Kopengagendan 40 mil janubdagi maydonda yonilg'i oqishi oqibatida kelib chiqqan yong'in natijasida halokatga uchradi va bortdagi 22 kishining barchasi halok bo'ldi.[19]
5 sentyabr
Trans-Luxury Airlines Flight 850 (C-47A, davlat raqami NC57850) Elko aeroportiga yaqinlashayotganda tepalikka urilib, bortdagi 21 kishidan 20 nafari halok bo'ldi.[20]
17 sentyabr
A Sabena C-47-DL (ro'yxatdan o'tish OO-AUR) Haren aeroportidan chiqish paytida havo tezligining sababsiz yo'qolishi sababli qulab tushdi va uch ekipajdan biri halok bo'ldi; to'rt yo'lovchi ham omon qoldi.[21]
27 sentyabr
A Panair do Brasil DC-3A-228 (ro'yxatdan o'tish PP-PCH) Rio-Dots yaqinidagi tog'ni urib, bortdagi 25 kishining hammasini o'ldirdi. Samolyotni chaqmoq urgan bo'lishi mumkin.[22]
8 oktyabr
Polydernaya Aviatsiya Li-2 (ro'yxatdan o'tish CCCP-N394) Amderma aeroportida toshqin natijasida zarar ko'rgandan so'ng hisobdan chiqarildi.[23]
17 oktyabr
Milliy havo transporti xizmati 942-reys (C-47A, ro'yxatdan o'tish NC38942) Vayominning Laramie shahrida uchuvchi yomon ob-havo sharoitida juda past uchib ketayotganda qulab tushdi va bortdagi barcha 13 kishi halok bo'ldi.[24]
31 oktyabr
Tashauzga yaqinlashayotganda yonilg'i quyish xatosidan keyin yonilg'ining chap qanotga tushishiga yo'l qo'ygan Aeroflot Li-2 (ro'yxatdan o'tish CCCP-L4278) yonib ketdi; dvigatellar qo'nish uchun pastga bosilgandan so'ng yonilg'i yondi. Samolyot yonib ketguncha bortdagi barcha 16 kishi qochib ketgan.[25]
5-noyabr
An Aeroflot Li-2 (ro'yxatga olish CCCP-L4181) Voronejdan Moskvaga uchib ketayotganda, Rossiyaning Moskovskaya shahrining Yamchina shahri yaqinida qulab tushdi, chunki u ikki soat davomida ushlab turilib, bortdagi barcha besh ekipajni o'ldirdi.[26]
5-noyabr
Aeroflot C-47 (davlat ro'yxatiga olingan CCCP-L946) Vnukovo aeroportida ikki soat davomida ushlab turilgandan keyin aylanishga urinish paytida tumanga qulab tushdi va bortdagi 26 kishidan 13 nafari halok bo'ldi.[27]
5-noyabr
Aeroflot Li-2 (ro'yxatga olish CCCP-L4207) 75 daqiqada ushlab turish holatida bo'lganidan keyin yonilg'i tugashi sababli bir necha bor qo'nish urinishidan so'ng Vnukovo aeroportida qulab tushdi va bortdagi 26 kishidan biri halok bo'ldi.[28]
9-noyabr
Boshqirdiston ASSRning Ufa shahrida Aeroflot Li-2 (ro'yxatdan o'tish CCCP-L4145) dvigatelining ishlamay qolishi sababli qulab tushdi va bortdagi etti kishidan oltitasi halok bo'ldi.[29]
11-noyabr
United Airlines Flight 404 (C-53D, ro'yxatdan o'tish NC19947) Klivlend (Ogayo shtati) da uchuvchi noto'g'ri uchish-qo'nish yo'lagiga yondashuvni o'rnatgandan so'ng qulab tushdi va uch ekipajdan ikkitasi halok bo'ldi; 17 yo'lovchining barchasi tirik qoldi.[30]
13-noyabr
Western Air Lines Flight 23 (C-53D, davlat raqami NC18645), samolyot mumkin bo'lgan pastga tushishi sababli samolyot yo'nalishidan uchib ketgandan so'ng, Oq Tog'ni urib yubordi va bortda bo'lgan barcha 11 kishi halok bo'ldi.[31]
14-noyabr
KLM DC-3 qulab tushdi Schiphol aeroportida ikki marta qo'nish urinishidan so'ng yomon ob-havo sharoitida samolyot bortidagi 26 kishining hammasi halok bo'ldi.
19-noyabr
The 1946 yil Ga-muzlikda C-53 Skytrooper halokati Shveytsariyada USAAF C-53 seriyali raqami bilan muzlik deb nomlangan rejasiz "pancake" qulashi 42-68846, o'n ikki ekipaj va yo'lovchilarning barchasi tirik qoldi va ikkitasi xavfsiz qutqardi Flugwaffe - uchib ketdi Fieseler Fi 156 Storch samolyot.[32][33]
27-noyabr
LACSA C-47A (RX-76 ro'yxatdan o'tgan) La Sabana aeroportiga yaqinlashayotganda Cedrel tog'iga urilib, bortdagi 23 kishining hammasini o'ldirgan.[34]
4 dekabr
Aeroflot Li-2 Eronning Meshed shahrida (Mashhad) qulab tushdi va 24 kishi halok bo'ldi.[35]
14 dekabr
A Uzoq Sharq havo transporti C-47B (ro'yxatdan o'tgan PI-C1) Banaxur tog'iga urilib, bortdagi 14 kishidan 12 nafari halok bo'ldi.[36]
17 dekabr
A Winged Cargo Inc. C-47A (ro'yxatga olish NC88876), Kingston-San-Xose xizmatida bo'lganida, bortida etti kishi bilan g'oyib bo'ldi; samolyot 1947 yil 29-noyabrda topilgan.[37]
19 dekabr
A Temir yo'l havo xizmatlari (C47-A, ro'yxatdan o'tish G-AGZA) Glazgoga uchish paytida qulab tushdi Northolt (London).[1]
24 dekabr
Western Air Lines 44-reysi (C-53D, davlat raqami NC45395) Kuyapayp tog'iga uchuvchilar xatosi tufayli urilib, bortdagi 12 kishining barchasi halok bo'ldi.[38]
28 dekabr
A Kanzas Siti janubiy Skyways C-47A (NC58024 ro'yxatdan o'tgan) Illinoys shtatidagi Uolshvilda halokatga uchradi, chunki ikkala dvigatel ham ishlamay qoldi, ehtimol yonilg'i tugashi sababli ikkala uchuvchi ham halok bo'ldi.[39]
28 dekabr
American Airlines Flight 2207 (C-50A, ro'yxatdan o'tish NC15577) Michigan shtatining Siti shahrida (Indiana shtati) halokatga uchradi, chunki ikkala dvigatel yoqilg'ining ochilmaganligi sababli ochilmaganligi sababli karburator muzligi tufayli kuchini yo'qotdi va uch ekipajdan ikkitasi halok bo'ldi; 18 yo'lovchining barchasi omon qoldi.[40]
31 dekabr
An Inter Continental Air Transport C-47A (ro'yxatdan o'tish NC88873) Nyarkdan Charlstonga uchib ketayotganda, daraxtlarning tepalariga urilib, juda past uchib ketgandan so'ng, yaqinlashib kelayotgan samolyotga qulab tushdi va bortdagi beshta kishi halok bo'ldi.[41]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Katastrofa Li-2 Ukrainskogo UGVF v Orlovskoy oblasti" [Orel yaqinidagi avariya Li-2] (rus tilida). airdisaster.ru. Olingan 24 oktyabr 2013.
  2. ^ CCCP-L4150 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016 yil 3-noyabrda olingan.
  3. ^ NC19970 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  4. ^ NC25675 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  5. ^ "Katastrofa S-47 Moskovskogo boshqarish GVF bliz aer" [Avariya C-47 Moskva] (rus tilida). airdisaster.ru. Olingan 24 oktyabr 2013.
  6. ^ CCCP-L854 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016 yil 3-noyabrda olingan.
  7. ^ CCCP-L4162 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016 yil 3-noyabrda olingan.
  8. ^ NC21799 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  9. ^ Baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016 yil 3-noyabrda olingan.
  10. ^ "Katastrofa S-47 10-oy aviatransportnoy divizii GVF v gorax Severnoy Osetii" [Avariya C-47 Shimoliy Osetiya] (rus tilida). airdisaster.ru. Olingan 24 oktyabr 2013.
  11. ^ CCCP-L924 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016 yil 3-noyabrda olingan.
  12. ^ 43-16360 yillardagi baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2019 yil 12 martda olingan.
  13. ^ NC33621 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  14. ^ NC53218 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  15. ^ Pacifc Wreck veb-saytiga 3-avgust, 2018-da kirilgan
  16. ^ G-AHCS uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  17. ^ G-AGHT uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  18. ^ NC51878 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  19. ^ F-BAOB uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  20. ^ NC57850 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  21. ^ OO-AUR uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  22. ^ PP-PCH uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  23. ^ CCCP-N394 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016 yil 3-noyabrda olingan.
  24. ^ NC38942 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  25. ^ CCCP-L4278 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. 2016 yil 3-noyabrda olingan.
  26. ^ CCCP-L4181 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  27. ^ CCCP-L946 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  28. ^ CCCP-L4207 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  29. ^ "Katastrofa Li-2 Voljskogo boshqarish GVF v Ufe" [Li-2 Ufa avariyasi] (rus tilida). airdisaster.ru. Olingan 24 oktyabr 2013.
  30. ^ NC19947 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  31. ^ NC18645 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  32. ^ TheGluetothetube (tahrir). simvid 1 (YouTube) (YouTube) (nemis tilida). Neue Zürcher Zeitung. Olingan 5-aprel, 2014. 1946 yil Ga-muzlikda C-53 Skytrooper halokati.
  33. ^ 42-68846 raqamlari uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2014 yil 20-may.
  34. ^ RX-76 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  35. ^ Baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  36. ^ PI-C1 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  37. ^ NC88876 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  38. ^ NC45395 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  39. ^ NC58024 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  40. ^ NC15577 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.
  41. ^ NC88873 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan 2013 yil 24-iyun.

Izohlar

^ A eslatma DC-3 ning harbiy versiyalari C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C- 117 tomonidan Super Dakota va YC-129 Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari va R4D sifatida Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. Yilda Qirollik havo kuchlari (va boshqalar) Britaniya Hamdo'stligi "havo kuchlari" xizmati, bu samolyotlar Dakotas deb nomlanardi.