HMCS St. Eloi - HMCS St. Eloi

HMCS St Eloi CN-2699.jpg
Sent-Eloy uning qurolisiz
Tarix
Kanada
Ism:Sankt-Eloi
Ism egasi:Sent-Eloi Kraterlarining harakati 1916 yil mart - aprel
Buyurtma:1917 yil 2-fevral
Quruvchi:Polson Iron Works Limited kompaniyasi, Toronto
Ishga tushirildi:1917 yil 2-avgust
Buyurtma qilingan:1917 yil 13-noyabr
Ishdan chiqarilgan:1920
Tavsiya etiladi:1940
Ishdan chiqarilgan:1945 yil iyun
O'zgartirildi:Qayta tayinlangan Yengil yuk kemasi № 20
Taqdir:1962 yilda utilizatsiya qilingan; yakuniy taqdiri noma'lum
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Jangovar sinf dengiz trauleri
Ko'chirish:320 uzun tonna (330 t)
Uzunlik:130 fut (40 m)
Nur:23 ft 5 dyuym (7.14 m)
Qoralama:13,05 dyuym (4,09 m)
Harakatlanish:1 x uch marta kengayish, 480 ihp (360 kVt)
Tezlik:10 tugunlar (12 milya; 19 km / soat)
Qurollanish:1 × QF 12 pounder 12 cwt dengiz qurollari

HMCS Sankt-Eloi o'n ikkitadan biri edi Jangovar sinf dengiz traullari uchun qurilgan va ishlatilgan Kanada qirollik floti Davomida (RCN) Birinchi jahon urushi. Urushdan keyin kema kanadalikka topshirildi Dengizchilik va baliqchilik bo'limi va a ga aylantirildi nurli. Qayta tayinlangan Yengil yuk kemasi № 20, kema 1940 yilda RCN xizmatiga qaytish uchun qaytib keldi eshik idishi Darvoza kemasi 12 davomida Ikkinchi jahon urushi. Urushdan keyin trauler yana davlat xizmatiga qaytdi va 1962 yilda tashlab yuborildi.

Dizayn va tavsif

RCN-ning jangovar sinfidagi traulerlari Kanada dengiz kuchlarining javob qismini tashkil etdi Admirallik o'sib borayotgan nemis haqida Kanadaga ogohlantirishlar Qayiq savdo tashish uchun tahdid g'arbiy Atlantika.[1] Kanadaning sharqiy qirg'og'ida suv osti kemalariga qarshi patrullarni kuchaytirishga mo'ljallangan ushbu kemalar zamonaviy inglizlar namunasida yaratilgan Shimoliy dengiz Kanadalik baliq ovlash kemalarining standart turlari patrul ishi uchun yaroqsiz deb hisoblanganligi sababli traulerlar.[2]

1917 yil 2-fevralda ikkita kemasozlik zavodidan o'n ikkita kemaga buyurtma berildi, Polson temir ishlari ning Toronto va Kanadalik Vikers ning Monreal.[3] Polson temir zavodida qurilgan kemalar ko'chirilgan 320 uzoq tonnalar (330 t) va 130 fut (40 m) bo'lgan umuman olganda bilan nur 23 fut 5 dyuym (7,14 m) va a qoralama 13 fut 5 dyuym (4.09 m).[4] Ular bug 'bilan harakatga keltirildi uch marta kengayish 480 ni yaratadigan bitta o'qni boshqaradigan dvigatel ot kuchini ko'rsatdi (360 kVt) kemalarga maksimal 10 tezlikni beradi tugunlar (19 km / soat; 12 milya).[3][5]

Barcha o'n ikki trauller a bilan jihozlangan QF 12 poundli 12 cwt dengiz qurollari oldinga o'rnatilgan.[4][a] Bu yuzaki U-qayiqni ishdan bo'shatish imkoniyatiga ega bo'lgan eng kichik qurol deb hisoblangan va ular oz sonli qurolni ham olib yurishgan. chuqurlikdagi zaryadlar.[1][6] Trolchilarga urushlar nomi berilgan G'arbiy front Birinchi jahon urushi paytida kanadaliklar jalb qilingan. Ularning har bir kemasi 155000 dan 160000 dollargacha bo'lgan.[3][b][c]

Xizmat tarixi

Nomi bilan nomlangan Aziz Eloi Kraterlarining harakati, trawler Torontodagi Polson Iron Works tomonidan qurilgan, Ontario va edi ishga tushirildi 1917 yil 2-avgustda.[7] 1917 yilgi yuk tashish mavsumida foydalanishga mo'ljallangan ushbu kemalar qurilishi AQShning urushga kirishi bilan kechiktirildi. Chegaraning janubida yuqori ish haqi topilganligi sababli, kemasozlik zavodlarida malakali ishchi kuchining etishmasligi va qurilish materiallari etishmovchiligi paydo bo'ldi.[8] Sankt-Eloi edi foydalanishga topshirildi 1917 yil 13-noyabrda.[7]

Sankt-Eloi 1918 yilgi yuk tashish mavsumi uchun barcha jangovar sinf traulerlari patrul va eskort vazifalarini bajarish uchun tayinlangan sharqiy sohilga suzib ketishdi. Sidney, Yangi Shotlandiya.[9] Savdo kemasining cho'kishi ortidan Luz Blanka yopiq Galifaks, Yangi Shotlandiya, Sankt-Eloi, Armentieres va Festubert nemis suvosti kemasini ovlash vazifasi yuklangan U-156 qirg'oqlarida faoliyat ko'rsatgan Yangi Shotlandiya.[10] Battle klassi urush oxirigacha Kanadaning Atlantika qirg'og'ida patrul va eskort vazifalarini bajarish uchun ishlatilgan.[11]

Trauler RCN xizmatida bo'lguncha qoldi to'langan 1920 yilda. Sankt-Eloi dengiz va baliqchilik departamentiga topshirildi va shunga o'xshash singil kemalar Messines, Sankt-Julien va Vimi, ga aylantirildi nurli.[7][12] Bunga elektr chiroqni qo'yish kerak edi oldingi bosh va o'rnatish a foghorn panjara minorasi tepasida.[12] Kema qayta tayinlandi Yengil yuk kemasi № 20 va 1940 yilgacha shunday bo'lib qoldi.[7] 1940 yilda RCN-ga qaytdi, Sankt-Eloi belgilangan darvoza kemasiga aylandi Darvoza kemasi 12va urushning bir qismini o'tkazdi Shelburne, Yangi Shotlandiya. 1945 yil iyun oyida transport bo'limiga (dengiz va baliq xo'jaligi vazirligining voris bo'limi) topshirildi, Sankt-Eloi oxir-oqibat 1962 yilda utilizatsiya qilingan.[7][13]

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ "Cwt" - bu qisqartma yuz vaznli, Qurolning og'irligi haqida 20 cwt.
  2. ^ Inflyatsiyani 2020 dollarga qadar tuzatilgan, $ 2,323,258 - $ 2,398,202
  3. ^ Tucker xarajatlarni 191000 AQSh dollari (inflyatsiyani 2020 dollarga, 2.862.854 dollargacha)[6]

Iqtiboslar

  1. ^ a b Tucker, p. 253
  2. ^ Tucker, 254, 257 betlar
  3. ^ a b v Johnston va boshq., P. 417
  4. ^ a b Makferson va Barri, p. 27
  5. ^ Maginli va Kollin, p. 67
  6. ^ a b Tucker, p. 257
  7. ^ a b v d e Makferson va Barri, p. 30
  8. ^ Johnston va boshq., 481-448-betlar
  9. ^ Johnston va boshq., 543, 645-betlar
  10. ^ Johnston va boshq., 635, 643-644, 665-betlar
  11. ^ Johnston va boshq., P. 645
  12. ^ a b Maginli va Kollin, p. 113
  13. ^ Qarama-qarshilik, p. 550

Manbalar

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Jonston, Uilyam; Rouling, Uilyam G.P .; Gimblett, Richard H. va MacFarlane, John (2010). Dengiz qirg'og'i: 1867–1939 yillarda Kanada qirollik dengiz flotining rasmiy tarixi. 1. Toronto: Dundurn Press. ISBN  978-1-55488-908-2.
  • Makferson, Ken va Barri, Ron (2002). 1910–2002-yillarda Kanada dengiz kuchlari kemalari (Uchinchi nashr). Sent-Katarinlar, Ontario: Vanwell nashriyoti. ISBN  1-55125-072-1.
  • Maginli, Charlz D. va Kollin, Bernard (2001). Kanadadagi dengiz xizmati kemalari. Sent-Katarinlar, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN  1-55125-070-5.
  • Taker, Gilbert Norman (1962). Kanadaning dengiz xizmati, uning rasmiy tarixi - 1-jild: kelib chiqishi va dastlabki yillari. Ottava: Qirolning printeri. OCLC  840569671.

Tashqi havolalar