Jorj Augustus Nokes - George Augustus Nokes - Wikipedia

Jorj Augustus Nokes
Tug'ilgan5-yanvar 1867 yil
O'ldi1948 yil 19-fevral(1948-02-19) (81 yosh)
MillatiInglizlar
Boshqa ismlarG.A. Sekon
Ta'limXeys kolleji
OilaFrensis Stil
Valter Nokes
"Temir yo'l" jurnali 1901 yil oktyabr oyi uchun (IX tom, 52-son), G.A tomonidan tahrirlangan. Sekon

Jorj Augustus Nokes (1867-1948), ko'pincha uning tomonidan tanilgan ism-sharif G.A. Sekon, ning asoschisi muharriri edi "Temir yo'l" jurnali.

Biografiya

Nokes 1867 yil 5-yanvarda tug'ilgan Hammersmith, Frensis Stil va Uolter Uilyam Samuel Nokesga; u sakkiz farzandining ettinchisi va kenja o'g'li edi. Uning ukalari orasida ham bor edi Malkolm Katbert Nokes, olimpiya sportchisi, askar va kimyogar va Gerald Dakre Nokes, huquq professori va hind tuman sudyasi.[1] Bolaligida uni a kabinasida sayr qilishga taklif qilishgan 2-4-0 ning lokomotivi London, Chatham va Dover temir yo'li da Margate. U Xeys kollejida taxta taxtasida tahsil olgan va u erdan ketgach, yer agentlari va kim oshdi savdogarlari oilaviy firmasiga qo'shilgan; ularning idoralari yaqin edi King's Cross stantsiyasi Londonda,[2] va keyin 20 Ironmonger Lane, shaharda.[3]

1891 yilda firma jurnalning eski nusxalarini kim oshdi savdosiga qo'yishi kerak edi Railway Herald; bularni payqagan va ushbu jurnal haqida hech qachon eshitmagan Nokes bu qadoqni sotib olgan. Ko'p o'tmay, u jurnalning yordamchilaridan biri bo'ldi. The Railway Herald unga tegishli bo'lgan Frank Kornuol tomonidan boshqarilgan Railway Herald jurnali, asosan qayta nashrlardan iborat edi Railway Herald. 1897 yilda Kornuol sotuvlar sodir bo'lganligini payqadi Railway Herald jurnali tobora ko'payib bormoqda va u o'z-o'zidan to'g'ri jurnalga aylanib, qayta nashr etish o'rniga asl maqolalar bilan nashr etilishi va temir yo'l ixlosmandlariga - yoki ular ilgari ma'lum bo'lgan "temir yo'l" lariga yo'naltirilgan bo'lishi kerak degan qarorga keldi. Shunga ko'ra, u qayta boshlash uchun shunday qaror qildi "Temir yo'l" jurnali, shuningdek, temir yo'l xodimi bo'lgan muharrir talab qilindi va u Nokesni tanladi. Birinchi son 1897 yil iyulda chiqarilgan va u o'sha oyning birinchi kunida nashr etilgan. Nokes oilaviy biznesda ishlashni davom ettirdi va ikkita ish joyining aloqasiz bo'lishini tilab qoldi; shuning uchun u ism-sharif Jurnal ishi uchun "G.A.Sekon" (familiyasi orqaga qarab yozilgan).[2]

1909 yil dekabrda Kornuol vafot etdi; uning vorisi V. Parker edi. Ning so'nggi soni "Temir yo'l" jurnali Nokes tahrir qilgan 1910 yil fevral (XXVI jild, 152-son). O'sha oyda u Parker va jurnal egasi bilan kelishmovchilikka duch keldi, Ser Jozef Lourens, uning tahrir uslubi ustidan va iste'foga chiqdi.[4]

Ketgandan keyin "Temir yo'l" jurnali, Nokes yana bir jurnalni boshladi, Har oyda temir yo'l va sayohatu o'zi egalik qilgan; birinchi nashr 1910 yil may oyida paydo bo'ldi. Bu to'g'ridan-to'g'ri raqib edi "Temir yo'l" jurnali, lekin har doim do'stona sharoitda.[5]

Keyingi Birinchi jahon urushi, ikkalasi ham "Temir yo'l" jurnali va Har oyda temir yo'l va sayohat allaqachon egalik qilgan Jon Ayton Kay tomonidan sotib olingan Temir yo'l gazetasi. Nokes muharriri sifatida qoldi Har oyda temir yo'l va sayohatnomi o'zgartirildi Transport va sayohat oylik 1920 yil aprel oyida; ammo u faqat 1922 yil oxirida Nokesning nafaqaga chiqishiga qadar davom etdi, so'ngra u birlashtirildi "Temir yo'l" jurnali 1923 yil yanvar sonidan.[5][6]

Nokesning o'n nevarasi va 14 evarasi bor edi. U 1948 yil 19 fevralda vafot etdi.[6]

Izohlar

Adabiyotlar

  • Kay, JA, tahrir. (1947 yil iyul-avgust). "Tahririyat: Oltin yubileyimiz". "Temir yo'l" jurnali. Vestminster: Railway Publishing Co. 93 (570).CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Kollias, Taniya; Pigott, Nik (2010 yil mart). Pigott, Nik (tahrir). "Sekonning yuz yilligi". "Temir yo'l" jurnali. London: IPC Media. 156 (1307). ISSN  0033-8923.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Sekon, G.A. (1947 yil iyul-avgust). Kay, J.A. (tahrir). "Temir yo'l jurnalining boshlanishi". "Temir yo'l" jurnali. Vestminster: Railway Publishing Co. 93 (570).CS1 maint: ref = harv (havola)