G-Cat 5.0 - G-Cat 5.0
Rivojlanish | |
---|---|
Dizayner | Xans Geysler |
Manzil | Qo'shma Shtatlar |
Yil | 1975 |
Quruvchi (lar) | G-mushukli multihulllar |
Qayiq | |
Ekipaj | ikkitasi |
Qayiq vazn | 340 funt (154 kg) |
Qoralama | 1,08 fut (0,33 m) |
Hull | |
Turi | Katamaran |
Qurilish | Fiberglas |
LOA | 16,67 fut (5,08 m) |
LWL | 4.50 m (4.72 m) |
Beam | 8,00 fut (2,44 m) |
Korpus qo'shimchalari | |
Kil / taxta turi | yo'q |
Rulda (lar) | transomga o'rnatilgan rul |
Rig | |
Rig turi | Bermud platformasi |
Yelkanlar | |
Sailplan | Kesirli soxtalashtirilgan bema'ni |
Meynail maydon | 150 kvadrat fut (14 m.)2) |
Jib /genoa maydon | 60 kvadrat metr (5,6 m.)2) |
Yelkanlarning umumiy maydoni | 210 kvadrat fut (20 m.)2) |
Poyga | |
D-PN | 76.0 |
The G-Cat 5.0 bu Amerika katamaran suzuvchi qayiq deb Hans Gaysler tomonidan ishlab chiqilgan bitta dizayn poygachi va birinchi bo'lib 1975 yilda qurilgan.[1][2]
G-Cat 5.0 dizayni biroz uzunroq qilib ishlab chiqilgan G-Cat 5.7 1980 yilda.[1][3]
Ishlab chiqarish
Dizayn tomonidan qurilgan G-mushukli multihulllar yilda Sankt-Peterburg, Florida, Qo'shma Shtatlar, ammo hozirda u ishlab chiqarilmaydi. Kompaniya 5.0 va 5.7-ning 2000 dan ortiq namunalarini ishlab chiqardi.[1][2][4]
Dizayn
G-Cat 5.0 dam olish uchun mo'ljallangan yelkanli qayiq, asosan qurilgan shisha tola. Unda kasrli bema'ni a bilan jihoz to'liq urushgan asosiy yelkan, aylanadigan ustun va barchasialyuminiy uchqunlar. Nosimmetrik korpuslar mavjud tirnoqli jarohatlaydi, vertikal transomlar va transom-osilgan, tepish rullar tomonidan boshqariladi ishlov beruvchi. Qayiqda a batut ekipaj uchun, bir kechada yashash uchun chodir uchun asos sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan ustunning old tomoniga ixtiyoriy ikkinchi. Dizaynda yo'q markaz taxtalari yoki xanjar taxtalari, o'rniga "V" shaklidagi qobiqlarga tayanib, toshbo'ron qilingan shaklga ega bo'lib, oldini olish uchun yo'l. Qayiq 340 funtni (154 kg) siqib chiqaradi.[1][2]
Qayiqda a qoralama 1,08 futdan (0,33 m), ruxsat beradi plyaj yoki er usti transporti treyler.[1]
Yelkanlar uchun dizayn a bilan jihozlangan ta'mirlash, ta'mirlash va a mainsheet sayohatchisi orqadagi shpalga o'rnatiladi.[2]
Dizayn a Portsmut Yardstik o'rtacha 76.0 nogironlik poygasi va odatda ikki kishilik ekipaj bilan poyga qilinadi dengizchilar.[2]
Operatsion tarixi
1994 yilgi sharhda Richard Shervud "G-Cat - bu nosimmetrik korpusli va xanjar taxtasi bo'lmagan g'ayrioddiy katamaran. Shuningdek, tirgakning batuti oldinga siljiydi, unga sayohat qilish uchun ixtiyoriy chodir tikilishi mumkin, (balandlikka yo'l qo'ymaslik uchun - og'ir ob-havo sharoitida oldinga siljigan trampolinni olib tashlang.) Korpuslar chuqur yo'lga qarshi turish uchun chuqur vee bo'limi. Qayiqda harakatning markazidan ancha pastda lateral qarshilikni qo'yib, qayiqni o'rtasiga osonlikcha burish uchun muhim rokka ega. "[2]
Shuningdek qarang
Bilan bog'liq rivojlanish
Adabiyotlar
- ^ a b v d e Makartur, Bryus (2020). "G-Cat 5.0 yelkanli qayiq". sailboatdata.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2020 yil 21 sentyabrda. Olingan 20 sentyabr 2020.
- ^ a b v d e f Shervud, Richard M.: Shimoliy Amerikaning yelkanli kemalari uchun dala qo'llanmasi, ikkinchi nashr, 78-79 betlar. Houghton Mifflin kompaniyasi, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Makartur, Bryus (2020). "G-Cat 5.7 yelkanli qayiq". sailboatdata.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2020 yil 20 sentyabrda. Olingan 20 sentyabr 2020.
- ^ Makartur, Bryus (2020). "G-Cat multihulls". sailboatdata.com. Arxivlandi asl nusxasidan 2020 yil 20 sentyabrda. Olingan 20 sentyabr 2020.