Parvoz farishtalari - Flight Angels

Parvoz farishtalari
Flight Angels Poster.jpg
Teatrlashtirilgan plakat
RejissorLyuis Zayler
Tomonidan ishlab chiqarilganEdmund Grainger
Bryan Foy (ijrochi prodyuser, akkreditatsiya qilinmagan)
Tomonidan yozilganJerri Uold
Richard Makoley
Ssenariy muallifiMoris Leo
Bosh rollardaVirjiniya Bryus
Dennis Morgan
Ueyn Morris
Ralf Bellami
Musiqa muallifiXaynts Remxeld (akkreditatsiya qilinmagan)
KinematografiyaL. Uilyam O'Konnel
TahrirlanganJeyms Gibbon
TarqatganWarner Bros. / Birinchi milliy rasm
Ishlab chiqarilish sanasi
  • 1940 yil 18-iyun (1940-06-18)
Ish vaqti
74 daqiqa
MamlakatQo'shma Shtatlar
TilIngliz tili

Parvoz farishtalari 1940 yil tijorat aviatsiyasi filmi Warner Bros. Rasmlari, Edmund Grainger tomonidan ishlab chiqarilgan va rejissyor Lyuis Zayler, tomonidan asl hikoyadan Jerri Uold va Richard Makoley. Filmda yulduzlar Virjiniya Bryus, Dennis Morgan, Ueyn Morris va Ralf Bellami aviakompaniya xodimlari sifatida, uchib yurishadi Duglas DST samolyotlar.

Filmning asosiy sharti tijorat aviakompaniyasining operatsion sharoitlariga, shu bilan birga ularning styuardessalari va uchuvchilariga shaxsiy hayoti tafsilotlari bilan tinimsiz kun tartibini o'tkazishda kuzatib borishidir.[Izoh 1]

Uchastka

"Ace" tijorat aviakompaniyasining uchuvchisi bo'lsa-da, Chik Faber (Dennis Morgan) parvoz boshlig'i Bill Graves (Ralf Bellami) tomonidan parvoz paytida uning ko'zlari ojizligini aniqlaganida, uni to'xtatadi. Styuardessa Meri Norvell (Virjiniya Bryusi) va uning do'sti Nan Xadson (Jeyn Vayman) yordam bergan Greyvz Chikni styuardessalar maktabida o'qituvchi bo'lib ishlashga ishontiradi. U aviakompaniyada bo'lib, muhandis Arti Dixon (Ueyn Morris) bilan birga u yashirin tadqiqot samolyotini loyihalashtirish bo'yicha ishlarni davom ettirmoqda va u "stratosfera kemasi" ni chaqiradi, bu tijorat aviatsiyasida har qanday oqimdan tezroq va balandroq uchish orqali inqilob qiladi. turi.

Farber va Norvell turmushga chiqqandan so'ng, u o'qitish juda cheklangan deb topadi va o'z maxfiy loyihasiga qaytishni xohlaydi. U buni bilganida AQSh armiyasining havo korpusi samolyotini sinovdan o'tkazmoqchi, u birinchi parvozni amalga oshirishga ruxsat olishga urindi, ammo ko'zi ojizligi sababli rad etildi. Bir necha soatdan keyin qaytib kelgan Farber o'zining yashirin samolyotini baland balandlikdagi sinovdan o'tkazadi, garchi Graves uni radio orqali samolyot yanada rivojlanmasdan uchish uchun juda xavfli ekanligini ogohlantiradi. Balandlikda derazalar urilib ketadi va Farber hushidan ketib, yuqori tezlikda sho'ng'iy boshlaganidan so'ng, bazaga qaytib qulab tushish uchun arang tiklanadi.

G'azab bilan uchuvchi litsenziyasidan voz kechgan holda, u xotinini tashlab, Yaponiyaga qarshi jang olib borayotgan Xitoyning yangi tashkil etilgan yollanma havo kuchlariga qo'shilishga qaror qildi.[Izoh 2] Havo korpusi zobitlari uni San-Frantsiskoda ushlab qolishdi va "stratosfera kemasi" sirini AQSh qo'lida saqlash uchun uni harbiy xizmatga chaqirishdi. Graves Merining parvoz jadvalini o'zgartiradi va uni San-Antonioga jo'natadi, u erda uni yangi ko'tarilgan kapitan Farber, hozirda parvoz o'qituvchisi kutib oladi. Randolf Field. Birlashgan juftlik, hammasi yaxshi bo'lishini bilib, nihoyat tinchlikda.

Cast

Ekran krediti ko'rinishida (asosiy rollar aniqlangan):[1]

Ishlab chiqarish

American Airlines DC-3, filmda ko'rilgan samolyotga o'xshash

Kunduzi 24 nafar yo'lovchiga mo'ljallangan va tunda salonda 16 shpal yotar joy bilan jihozlangan, hamma joyda mavjud bo'lgan Duglas DC-3 samolyotining boshlang'ich varianti bo'lgan American Airlines Duglas Sleeper Transportdan foydalanish filmga haqiqiylik bag'ishladi. .[2]

Havodan tortishish va tashqi ko'rinishdan iborat asosiy fotosurat bo'lib o'tdi Burbank aeroporti, Kaliforniya. Garchi studiya maketi, haqiqiy samolyot va model ishi aralashmasidan samarali foydalanilgan bo'lsa-da, film boshidagi DC-3 samolyotlarining kadrlari "Illinoys Illinoys" ning "flagman Tennessi" bo'lishiga olib keldi, chunki samolyot samolyot samolyotdan taksiga chiqa boshladi. go'dak va keyin yana "flagman Illinoys" ga aylanadi, chunki yo'lovchilar qo'pol qo'nishdan so'ng, bola bortida tug'ilishi kerak.

Aktyorlar tarkibida ko'tarilgan va tushayotgan yulduzlarning katta guruhi bo'lgan, ular unchalik katta bo'lmagan filmlarga xos bo'lmagan. Filmni suratga olish paytida Parvoz farishtalari 1940 yilda Ueyn Morris uchishga qiziqib qoldi va a Dengiz aviatori. Urush yaqinlashganda, Morris Dengiz qo'riqxonasiga qo'shildi va a Dengiz kuchlari 1942 yilda uchib, film davomida karerasini urush davomida qoldirdi. Uchish Grumman F6F Hellcat off samolyot tashuvchisi USS Esseks, Morris etti kishini urib tushirdi Yapon samolyot va beshta kemaning cho'kib ketishiga hissa qo'shdi. [3-eslatma]

Samolyot

Filmda namoyish etilgan:

  • Boeing 247 samolyot (unvoni berilgan kreditlar ostida United Air Lines logotip)
  • Duglas DC-3 / DST havo laynerlari (American Airlines aviakompaniyasining "Flagship" aviakompaniyasida)
  • Lockheed Model 12A Electra Junior "stratosfera kemasi" uchun subbing. Lockheed 12A, davlat raqami NC17342, Lang transport kompaniyasiga tegishli edi, Las-Vegas, Nevada va 1937 yilgi Metro-Goldvin-Mayer filmida ham ishlatilgan Rozali, Happy Landing (1938) va Havoning maxfiy xizmati (1938).[3] [4-eslatma]

Qabul qilish

Faqatgina "B" filmi deb qaraladi, Parvoz farishtalari zamonaviy sharhlarda ayollarni kamsituvchi va uchuvchilar va aviatorlarga nisbatan stereotip sifatida baholangan.[5]

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Ikkinchi Jahon Urushigacha bo'lgan yillarda AQSh tijorat aviatsiyasining rivojlanishi kabi hayotiy voqealar yoritilgan, ammo AQSh harbiy aviatsiyasiga tayyorgarlikning asosiy hikoyasi ham aniq.
  2. ^ Ning shakllanishi Flying Tigers faqat shama qilinadi
  3. ^ Urush paytida xizmat qilgan Morris to'rtta mukofot bilan taqdirlandi Hurmatli uchish xochlari va ikkitasi Havo medallari.
  4. ^ NC17342, shuningdek X17342 nomi bilan ham tanilgan, Amerika ro'yxatiga NC17342, keyinroq N83U va N505 sifatida qaytmasdan oldin RCAF 7653 bo'lib xizmat qilgan CF-BRK bo'ldi.[4]

Iqtiboslar

  1. ^ "Kreditlar:" Parvoz farishtalari "(1940)." IMDb. Qabul qilingan: 2011 yil 15-avgust.
  2. ^ "Havoning uxlab yotgan mashinasida o'n oltita yotar joy bor." Mashhur mexanika, 1936 yil yanvar.
  3. ^ Nagl, Roy. "Lockheed Model 12A Electra Junior." Arxivlandi 2012-03-24 da Orqaga qaytish mashinasi Qadimgi havo laynerlari. Qabul qilingan: 2011 yil 15-avgust.
  4. ^ "Fuqarolik samolyotlarini ro'yxatdan o'tkazish: Amerika Qo'shma Shtatlari." Arxivlandi 2011-09-20 da Orqaga qaytish mashinasi goldenyears.ukf.net. Qabul qilingan: 2011 yil 15-avgust.
  5. ^ "Parvoz farishtalari (1940)". Klassik filmlar uchun qo'llanma, 2011. Qabul qilingan: 2011 yil 15 avgust.

Bibliografiya

  • Dolan, Edvard F. Jr. Gollivud urushga boradi. London: Bison Books, 1985 yil. ISBN  0-86124-229-7.
  • Evans, Alun. Brassining urush filmlari bo'yicha qo'llanmasi. Dulles, Virjiniya: Potomak kitoblari, 2000 yil. ISBN  1-57488-263-5.
  • Xardvik, Jek va Ed Shnepf. "Aviatsiya filmlari uchun buff qo'llanma". Air Progress aviatsiyasi Vol. 7, № 1, 1983 yil bahor.
  • O'Liri, Maykl. "Kichik bombardimonchi". Air Classics, 2001 yil dekabr.
  • O'Liri, Maykl. "Yorqin yulduzlar (Ikkinchi qism)." Air Classics, 2001 yil dekabr. Lockheed 12. ning yana bir batafsil tarixi (Izoh: Onlayn maqola uni "Kichik Bomber" subartikali bilan birlashtirdi.)
  • Orris, Bryus. Gollivud osmonni boshqarganida: Ikkinchi jahon urushining aviatsiya filmlari. Hawthorne, Kaliforniya: Aero Associates Inc., 1984 yil. ISBN  0-9613088-0-X.

Tashqi havolalar