Embargo (temir yo'l) - Embargo (rail)

Qo'shma Shtatlarda an embargo har qanday tezlikda xavfsiz ravishda o'tib bo'lmaydigan temir yo'l liniyasining shikastlangan qismida ("taqiqlangan yo'l") barcha trafikni to'xtatib turishdir.[1] Shuningdek, "yuklarni qabul qilish va qayta ishlashga qarshilik ko'rsatish yoki taqiqlash"[2][3][4][5]

Ishlar

Federal temir yo'l boshqarmasi taqiqlangan Tinch okeanining shimoli-g'arbiy temir yo'li treklarni 1998 yil noyabrida va oldini oldi Kaliforniya G'arbiy temir yo'l yo'lovchilarga sayohat qilishdan Willits ning ikki haftasi davomida Pasxa, chunki Kaliforniyaning G'arbiy temir yo'li Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismidagi Willitsga kelgan ba'zi temir yo'llardan foydalanadi. Ta'mirlash ekipajlari temir yo'llarni ta'mirladilar, Federal temir yo'l ma'muriyati Willitsdagi embargoni bekor qildi va yozgi jadval rejalashtirilgan tarzda boshlandi, Fort Bragg va Willitsdan Northspurga, liniyaning yarim yo'lidagi ikki kunlik poezdlar.[6]

Federal temir yo'l ma'muriyati 2001 yilda Tinch okeanining shimoli-g'arbiy temir yo'lini shikastlanish xavfli bo'lganidan keyin yopib qo'ydi. Shimoliy qirg'oq temir yo'l boshqarmasi marshrutni o'rnatdi, ammo federal mansabdorlar embargoni bekor qilishidan oldin yo'llar, ko'priklar, signallar va o'tish joylari tekshiruvdan o'tishi kerak. Sonoma-Marin mintaqaviy temir yo'l tranziti 2014 yilda temir yo'lning bir qismi bo'ylab shahar poezdlarini harakatga keltirishni rejalashtirgan.[7]

Foydalanadi

"Har qanday tomon, yuk yoki yo'lovchilar tomonidan taqiq qo'yilishi yoki trafikni to'xtatishi bizning kundalik yo'lovchi tashish xizmatimizga va potentsial ravishda har qanday yuk tashish xizmatiga jiddiy ta'sir ko'rsatishi mumkin" Metrolink mezbon hududlar. "[8]

"Bundan tashqari, RailAmerica embargo paytida ushbu liniyaga o'n yil egalik qilgan va ushbu liniyaning ishlashi uchun xavfsizligini ta'minlash uchun zarur bo'lgan asosiy investitsiyalarni aniq kiritmagan."[9]

"O'sha shikoyatda shunday deyilgan Karolina janubiy temir yo'li 2011 yil 26 avgustda ushbu liniyada "embargo" boshlash, temir yo'l ishlarini to'xtatish va ushbu yo'lni qonuniy ravishda tark etmaslik yoki Federal temir yo'l ma'muriyatining tekshiruvlarida muvaffaqiyatsizlikka uchragan ko'priklarni ta'mirlash bilan yuridik majburiyatini buzgan ".[10]

Adabiyotlar

  1. ^ "Lug'at" (PDF). arxiv.gov. Olingan 13 iyun, 2020.
  2. ^ "Narxlar va vositalar" (PDF). bnsf.com. Olingan 13 iyun, 2020.
  3. ^ "Embargo". OmniTRAX. Olingan 13 iyun, 2020.
  4. ^ "Nizom" (PDF). qonun chiqaruvchi.maine.gov. Olingan 13 iyun, 2020.
  5. ^ "Temir yo'llar uchun qo'llanma" (PDF). public.railinc.com. 2018 yil yanvar. Olingan 13 iyun, 2020.
  6. ^ "1988 yil dekabrdan 2004 yil iyulgacha MCRS axborot byulletenlaridan parchalar". Mendocino okrugi temir yo'l jamiyati. Olingan 13 iyun, 2020 - Shimoliy qirg'oq temir yo'l boshqarmasi orqali.
  7. ^ "Fedlar ta'mirlashni tekshirishi mumkin". petaluma360.com. Olingan 13 iyun, 2020.
  8. ^ Leahy, Artur T. (2015 yil 14-sentyabr). "Janubiy Kaliforniya mintaqaviy temir yo'l boshqarmasidan (Metrolink) Amerika Qo'shma Shtatlari Senatining Savdo, fan va transport qo'mitasi raisi Jon Thunga xat".. commerce.senate.gov. Olingan 13 iyun, 2020.
  9. ^ "DeFazio Yer usti transport kengashi oldida guvohlik beradi". Kongress a'zosi Piter DeFazio. 2008 yil 24 aprel. Olingan 13 iyun, 2020.
  10. ^ "Temir yo'l liniyasi bo'yicha kelishuvga erishildi". tabor-loris.com. Olingan 13 iyun, 2020.