Gumbaz S102 - Dome S102

Gumbaz S102
Dome S102.5.jpg
# 17 Pescarolo Team Dome S102.5 2012 yil 24 soatlik Le-Man
TurkumLe Mans prototipi (LMP1)
KonstruktorDome Co. LTD
O'tmishdoshGumbaz S101
VorisStrakka-Dome S103
Texnik xususiyatlari
ShassiUglerod tolasi monokok
To'xtatish (old tomon)Ikkita Wishbone egizak damperi
To'xtatish (orqa)Old sifatida
Uzunlik4650 mm
Kengligi1995 mm
BalandligiGumbaz S102: 920 mm
Gumbaz S102.5: 1025 mm
Dingil masofasi2900 mm
DvigatelGumbaz S102:Judd GV5 5.5L NA V10
Gumbaz S102.5:Judd DB 3.4L NA V8
YuqishX-trak 6 tezlik
Og'irligi900 kg
TormozlarGumbaz S102: Alcon Kaliperlar / Carbone Industrie Pads & Rotor
Gumbaz S102.5: Alcon Kaliperlar /Brembo Pedlar va rotor
ShinalarMishel
Musobaqa tarixi
Taniqli abituriyentlarYaponiya Gumbaz poygasi jamoasi
Frantsiya Peskarolo jamoasi
Taniqli haydovchilarFrantsiya Nikolas Minassian
Frantsiya Sebastien Bourdais
Yaponiya Seyji Ara
Yaponiya Daisuke Itō
Yaponiya Yuji Tachikava
Yaponiya Tatsuya Kataoka
MusobaqalarG'alabaQutblar
300
Jamoalar chempionati0
Haydovchilar chempionati0

The Gumbaz S102, keyinchalik yangilangan va sifatida poyga Gumbaz S102.5, a sport prototipi ning LMP1 sinfida foydalanish uchun qurilgan va ishlab chiqilgan 24 soatlik Le Mans va shunga o'xshash boshqa chidamlilik poygalari. Mashina Dome S101 va uning keyingi evolyutsiyalari vorisidir. Avtomobil 2008 yil 21 martda namoyish qilingan.

Rivojlanish

Gumbaz S102

# 11 Gumbaz poygasi jamoasi Gumbaz S102-Judd, 2008 yil 24 soatlik Le-Man

Dome S102 ochiq tepalikli Dome S101 ning davomchisi sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, S101 ning so'nggi takrorlanishiga nisbatan yaxshilangan aerodinamikaga ega, 9% kamroq tortishish, shuningdek, 11% ko'proq aerodinamik samaradorlik.[1]Mashina o'z ichida ishlab chiqarilgan bo'lib, 2 ta shamol-tunnel modellari, biri 25% shkalada, kattaroq 40% shkalasi bilan bir qatorda.[2] 25% o'lchovli model Yajima shamol tunnelida ishlagan.[3] Avtomobilning quvvat agregati tarkibiy qismlari, ya'ni Judd dvigateli, shuningdek X-Trac Transmission va Zytek Paddle-shift tizimi, Dome 1 Dome S101.5-ni sinov xachiriga o'zgartirdi, o'zgartirilgan avtomobil atrofida sinovdan o'tkazildi Sportsland SUGO 2 kun davomida, rulda Tatsuya Kataoka.[4] Keyinchalik, mashina dastlabki silkinish paytida harakatga keltirildi Suzuka davri.[5] Shuningdek, mashina sinovdan o'tkazildi Fuji Speedway.[6]

Gumbaz S102.5

2011 yil qishida, avtomobilning raqobatdoshiga qaytishiga tayyorgarlik ko'rish uchun, 40% o'lchovli model yangilandi, old qanotlari qayta ishlab chiqilgan, old shinalari kengroq, shuningdek, dvigatel qopqog'i fin.[7] Judd V10 o'rniga kichikroq 3,4L bo'lgan Judd V8 almashtirildi, yangi dvigatelni joylashtirish uchun mashina dvigatel qismida bo'sh joy plitasi kerak edi. 2012 yil 2-fevral kuni Dome S102 musobaqaga qaytishi, Dome S102.5 sifatida yangilanishi va uni boshqarishi e'lon qilindi. Peskarolo jamoasi.[8][9] So'ngra yangi DOME S102.5-ga uning tomonidan ishlaydigan silkinish berildi Peskarolo jamoasi Chateauroux aeroportida.[10]Shuningdek, mashina Ispaniyadagi Navarra avtodromida sinovdan o'tkazildi va jamoa mashina haqida ijobiy fikrlar bildirdi.[11]

Raqobat tarixi

2008

Mashinaning birinchi debyuti 2008 yil 24 soatlik Le-Man, bitta mashina bilan, zavod tomonidan boshqariladigan # 11 Dome Racing Team. Avtomobil yaxshi malakaga ega, P8, 3-chi orqada Audi R10.[12] Avtoulov musobaqada 272 turni bosib o'tgan so'nggi tasniflangan marraga kirdi.[13]

2009

Dastlab mashina 2009 yilda Ecospeed Team tomonidan boshqarilishi kerak edi. Biroq, Dome-ga to'lovlar etishmasligi sababli, keyinchalik shartnoma bekor qilindi.[14]

2010

Dome Racing Team muvaffaqiyatli ishtirok etdi 2010 yil 24 soatlik Le-Man.[15] Biroq, keyinchalik qaytarib olingan.

2012

# 17 rusumli avtoulov o'zining birinchi debyutida P9-ni tanladi 2012 yil 6 soatlik kurort-frankorxemplar,[16] Umumiy hisobda 15-o'rinni egallab, 147 davrani yakunladi.[17] Da 2012 yil 24 soatlik Le-Man, mashina 10-chi malakaga ega,[18] ammo tasniflanmagan, atigi 203 ta davrani bosib o'tgan.[19] Ushbu poyga, moliyaviy muammolar tufayli qulab tushgan Peskarolo uchun ham, avtomobil uchun ham, Dome davom etayotgan rivojlanishiga qaramay, oxirgisi bo'ladi. [20][21]

24 soatlik Le-Man

YilIshtirokchi#HaydovchilarSinfLaplarPosSinf mavqei
2008YaponiyaGumbaz poygasi jamoasi11Yaponiya Daisuke Itō

Yaponiya Yuji Tachikava

Yaponiya Tatsuya Kataoka

LMP12723313
2012FrantsiyaPeskarolo jamoasi17Frantsiya Nikolas Minassian

Frantsiya Sebastien Bourdais

Yaponiya Seyji Ara

LMP1203Bosimining ko'tarilishiBosimining ko'tarilishi

Adabiyotlar ro'yxati

  1. ^ Lostiya, Stiven Ingliz va Mishel. "Gumbaz yopiq LMP1 prototipini namoyish etadi - WEC - Autosport". Autosport.com. Olingan 2018-12-11.
  2. ^ Muhandislik, Racecar (2007-12-28). "Dome S102". Racecar Engineering. Olingan 2018-12-11.
  3. ^ "Yajima shamol tunnelining veb-sayti". www.syms.co.jp. Olingan 2018-12-11.
  4. ^ "Mulsannening burchak yangiliklari". www.mulsannescorner.com. Olingan 2018-12-11.
  5. ^ Strang, Simon. "New Dome S102 Suzuka-da debyut qiladi - WEC - Autosport". Autosport.com. Olingan 2018-12-11.
  6. ^ "Mulsannening burchak yangiliklari". www.mulsannescorner.com. Olingan 2018-12-11.
  7. ^ "Mulsanne's Corner News, 2012 yil yanvar / fevral". www.mulsannescorner.com. Olingan 2018-12-11.
  8. ^ "DOME || YANGILIKLAR". www.dome.co.jp. Olingan 2018-12-11.
  9. ^ "24 soatlik Le Mans: Peskarolo gumbazli LMP1 ishlaydi | Avtomobil yangiliklari | Auto123". auto123.com. Olingan 2018-12-11.
  10. ^ "Dome S 102.5 uchun muvaffaqiyatli silkinish". www.motorsport.com. Olingan 2018-12-11.
  11. ^ "Dome va Pescarolo jamoasi Dome S102.5dan juda mamnun". www.motorsport.com. Olingan 2018-12-11.
  12. ^ "Sinfning saralash vaqti - Le Mans 24 soat". Halokat. 2008-06-12. Olingan 2018-12-11.
  13. ^ ExperienceLeMans.com. "2008 yilgi Le-Manning 24 soatlik natijalari va raqobatchilari". www.experiencelemans.com. Olingan 2018-12-11.
  14. ^ Muhandislik, Racecar (2009-03-02). "Le Mans 2009: Dome S102". Racecar Engineering. Olingan 2018-12-11.
  15. ^ "Le Mans 24 Hours 2010 ro'yxati e'lon qilindi". Halokat. 2010-02-04. Olingan 2018-12-11.
  16. ^ "2012 6H SPA Q natijalari" (PDF). fiawec.alkamelsystems.com. Olingan 2018-12-11.
  17. ^ "2012 yil 6H SPA natijalari" (PDF). fiawec.alkamelsystems.com. Olingan 2018-12-11.
  18. ^ "2012 24 Heures Du Man Starting Grid" (PDF). fiawec.alkamelsystems.com. Olingan 2018-12-11.
  19. ^ "2012 24 Heures Du Man yakuniy tasnifi" (PDF). fiawec.alkamelsystems.com. Olingan 2018-12-11.
  20. ^ Uotkins, Gari. "Peskarolo jamoa tugatilgandan keyin ham davom etishi mumkin". Autosport.com. Olingan 2018-12-11.
  21. ^ "Mulsanne's Corner News, 2012 yil sentyabr / oktyabr". www.mulsannescorner.com. Olingan 2018-12-11.