Toj (1793 kema) - Crown (1793 ship) - Wikipedia

Tarix
Buyuk Britaniya
Ism:Toj
Egasi:
  • 1795: J. Lyall
  • 1805: J.Mills
  • 1810 yil: J.Dopkin
Quruvchi:Uilyam Rou, Sent-Piter, Nyukasl-on-Tayn[1]
Ishga tushirildi:1793
Taqdir:1810 yil 24 sentyabrda tashkil etilgan
Umumiy xususiyatlar
Tonna og'ir:423[2][3] (bm )
To'ldiruvchi:34[2]
Qurollanish:14 × 6 pog'onali qurol[2]
Izohlar:Tik

Toj 1793 yilda Nyukasl-apon Taynda ishga tushirilgan. U asosan suzib yurgan G'arbiy Indiaman, lekin 1797 yildan 1799 yilgacha u inglizlar uchun "qo'shimcha kema" sifatida, ya'ni charter asosida bitta sayohat qildi. East India kompaniyasi (EIC). U 1810 yilda Kanadaga safarda asos solgan.

Karyera

Toj aslida ko'rinmaydi Lloydning registri 1795 yilgacha. O'sha paytda uning xo'jayini Stranax, uning egasi Lyall va uning savdosi London-Yamayka edi.[4] 1796 yil 1 martda Lloydning ro'yxati bu haqida xabar berdi Toj, Stranack, usta va Susanna, Ikkalasi ham G'arbiy Hindga jo'nab ketgan usta Skelton, bir-birlariga yomon munosabatda bo'lishganidan keyin Portsmutga qaytishlari kerak edi.[5]

EIC sayohati: Kapitan Jeyms Stranak a marka xati 1796 yil 24-dekabrda.[2] Keyin u Falmutdan 1797 yil 9-fevralda suzib ketdi Madrasalar va Bengal. Toj Madrasga 29 iyunda etib bordi.[6]

Britaniya hukumati uni Manilaga rejalashtirilgan hujumda transport vazifasini o'tash uchun ijaraga oldi.

U edi Pondicherry 14 avgustda Penangga suzib ketdi va u 5 sentyabrda etib keldi.[6] Biroq, Buyuk Britaniya hukumati Ispaniya bilan tuzilgan tinchlik shartnomasidan so'ng bosqinni bekor qildi va Britaniya hukumati u kemalarni ozod qildi. Bu to'langan Toj'egalari £ 6753 18s 3d uning xizmatlari uchun.[7]

Toj Madrasga yana 12-dekabr kuni va etib keldi Kalkutta 1798 yil 27-yanvarda. Uy egasi bog'langan, u erda edi Kedgeree 11 mart kuni va Yaxshi umid burni 27 iyunda.[6] U Keypga kirishi kerak edi, chunki u vayron bo'lgan va boshqa zarar ko'rgan.[8] U 4 noyabr kuni Keypni tark etdi Muqaddas Yelena 18-noyabrda va 1799 yil 6-fevralda Long Reach-ga etib keldi.[6]

YilUstozEgasiSavdoIzohlar va manbalar
1800Kreyj
A. Grig
J. LyallLondon transporti
Nyukasl - Yamayka
Yuk tashish reestri (RS)
1805T. KaffriJ. MillsLondon – DemeraraRS
1810J. IrvinJ. DopkinPlimut-Kvebek1807-ni yaxshilab tuzatish va 1808-yilgi zararni tiklash; RS

Caffreyning buyrug'i ostida, Toj kemalar orasida edi Lloydning ro'yxati 1803 yil 27-dekabrda Ramsgeytga ankrajlar, kabellar yo'qolishi va boshqa zarar etkazilganligi to'g'risida xabar bergan. Toj Demeraraga ketayotgan edi.[9] Keyin 1804 yil 3-fevralda Lloydning ro'yxati u Demeraraga qilgan safarini to'xtatib, Portsmutga qaytishi kerakligi haqida xabar berdi.[10]

Yo'qotish

Toj, Simpson, usta, 1810 yil 24 sentyabrda asos solgan Nyufaundlendning katta banklari.[11] Izabella va Doroti uning ekipajini qutqarib qoldi. Toj dan safarga chiqqan edi Portsmut, Xempshir, Angliya, ga Galifaks, Yangi Shotlandiya.[12] The Yuk tashish reestri 1811 yilga qadar o'z xo'jayini Irvin va savdo-sotiqni Plimut-Kvebek sifatida olib borgan, ammo uning nomi bilan "YO'Q" yozuvlari bo'lgan.[13]

Iqtiboslar va adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ Tayn qurilgan kemalar - Toj.
  2. ^ a b v d "Markening xati, s.57. - 2017 yil 25-iyulda kirilgan" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2016 yil 20 oktyabrda. Olingan 7 yanvar 2018.
  3. ^ Xekman (2001), p. 229.
  4. ^ Lloydning registri (1795), № C539 sektsiya.
  5. ^ Lloydning ro'yxati №2798.
  6. ^ a b v d Britaniya kutubxonasi: Toj (2).
  7. ^ Kempbell va Samuel (1807), p. 53.
  8. ^ Lloydning ro'yxati №3038.
  9. ^ Lloydning ro'yxati №4414.
  10. ^ Lloydning ro'yxati №4424.
  11. ^ "Kema yangiliklari". Hull to'plami va asl haftalik tijorat, adabiy va umumiy reklama beruvchisi (1245). 1810 yil 20-noyabr.
  12. ^ Lloydning ro'yxati №4509.
  13. ^ Yuk tashish reestri (1811), № 366-sonli sektsiya.

Adabiyotlar

  • Kempbell, Lourens Dundas; Samuel, E. (1807). Osiyo yillik ro'yxati, yoki Hindiston tarixi va Osiyo siyosati, tijorat va adabiyoti haqida ma'lumot. 7.
  • Hackman, Rowan (2001). East India kompaniyasining kemalari. Gravesend, Kent: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-96-7.