Blackledge River temir yo'l ko'prigi - Blackledge River Railroad Bridge

Blackledge River temir yo'l ko'prigi
Ikki kishilik chorrahada Uorren truss ko'prigi, Spanning Blekled daryosi, Kolchester (Nyu-York okrugi, Konnektikut) .jpg
Blackledge River RR ko'prigi Konnektikutda joylashgan
Blackledge River RR ko'prigi
Blackledge River RR ko'prigi
Blackledge River RR ko'prigi AQShda joylashgan
Blackledge River RR ko'prigi
Blackledge River RR ko'prigi
ManzilSobiq Air Line RR yo'l va Blackledge daryosi, Kolchester, Konnektikut
Koordinatalar41 ° 34′55,9 ″ N. 72 ° 25′21,1 ″ Vt / 41.582194 ° N 72.422528 ° Vt / 41.582194; -72.422528Koordinatalar: 41 ° 34′55,9 ″ N. 72 ° 25′21,1 ″ Vt / 41.582194 ° N 72.422528 ° Vt / 41.582194; -72.422528
Maydonakrdan kam
Qurilganv. 1907 yil
NRHP ma'lumotnomasiYo'q86002109[1]
NRHP-ga qo'shildi1986 yil 31-iyul

The Blackledge River temir yo'l ko'prigi a Uorren truss ko'prigi v-ning o'rnida qurilgan. 1870 temir yo'l ko'prigi. Dastlabki ko'prik 1877 yil 3-avgustga qadar qurib bitkazilgan. Kolchester temir yo'l kompaniyasi tomonidan qurilgan bo'lishi mumkin. Kolchester, Konnektikut, Ternervilga (hozirda shunday tanilgan) Amston, Konnektikut ). Ushbu yo'nalish Boston va Nyu-York havo yo'llari temir yo'liga ijaraga berildi va 1879 yilda yaxshilanganligi va 1881 yilga qadar 110 metr uzunlikdagi (34 m) yangi temir ko'prik haqida xabar berdi. Nyu-York, Nyu-Xeyven va Xartford temir yo'li 1882 yilda. Mintaqada hukmronlik qilganidan so'ng, Nyu-York, Nyu-Xeyven va Xartford temir yo'llari havo liniyasini o'zgartirish to'g'risida iltimosnoma bilan murojaat qildilar va tasdiqlash 1911 yil 7-iyulda keldi.

Tarixiy Blackledge River temir yo'l ko'prigi v. Oldingi ko'prikning yaxshilangan versiyasi sifatida 1912 y. Uzunligi 33 metr bo'lgan yangi ko'prik avvalgi tirgaklarni loyihalashga birlashtirdi va uning balandligidan 1,5 metr balandlikda ko'tarildi. Qora daryo. 1960-yillarda temir yo'l ko'prigi tashlab qo'yilgan va sotilgan Konnektikut transport departamenti. Ko'prik qo'shildi Tarixiy joylarning milliy reestri 1986 yil 31-iyulda. Ko'prik hozirda joylashgan Airline State Park. 2007 yilga kelib temir yo'l ko'prigi va Qora daryo orqali o'tadigan o'tinlar ustiga yog'och piyodalar ko'prigi qurildi.

Avvalgi ko'priklar

Tarixiy joylarning milliy reestri nominatsiyasiga ko'ra, birinchi ko'prik 1870-yillarning boshlarida qurilgan Nyu-York va Boston Air Line Railroad.[2] Ushbu ko'prikning tafsilotlari asosan noma'lum, ammo 1876-1877 yillarda qurilgan qarama-qarshi dalillar mavjud. Marshallning so'zlariga ko'ra, Airline Railroad 1873 yilda va Colchester filiali 1877 yilda qurib bitkazilgan.[3]

1876 ​​yilda tashkil etilgan Kolchester liniyasi Kolchester temir yo'l kompaniyasi tomonidan qurib bitkazildi. Ushbu yo'nalish 3,59 milya masofada harakat qildi Kolchester, Konnektikut, Ternervilga (hozirda shunday tanilgan) Amston, Konnektikut ) va 1877 yil 3-avgustda ochilgan.[4][5] Ushbu yo'nalish 1878 yil 3 aprelda Boston & New York Air Line Railroad kompaniyasiga 999 yilga ijaraga berilgan.[4] 1879 yil yanvar oyida Air Line Black Ledge ko'prigi baland qoziq o'rnini bosish uchun 25000 yard erni siljitganligi va yangi ko'prikni o'rnatishga tayyorgarlik paytida 2500 kubik devor qo'shilganligi haqida xabar berdi.[6] 1881 yilda Air Line samolyotning almashtirilishini e'lon qildi Xau trussi va 110 metr uzunlikdagi (34 m) yangi temir ko'prikni o'rnatish.[7] 1882 yil 1-oktabrda ushbu liniya ijaraga olingan Nyu-York, Nyu-Xeyven va Xartford temir yo'li 99 yil davomida.[4] Air Line 1899 yilda Temir yo'l komissarlariga Qora daryo ustida ko'prik qurib bitkazilganligi to'g'risida xabar bergan.[8] Nyu-York, Nyu-Xeyven va Xartford 1905 yilgacha mintaqada hukmronlik qilib, o'ndan ortiq temir yo'llarni egallab olishdi.[2] 1907 yilda kompaniya "Havo liniyasi" ni takomillashtirish va modernizatsiya qilishga intildi.[2] 1911 yil 17-aprelda kompaniya temir yo'l komissarlariga o'zgartirish va o'zgartirishlar kiritish to'g'risida iltimos qildi.[9] O'zgarishlarni tasdiqlash 1911 yil 7-iyulda qabul qilindi.[9]

Ikkinchi ko'prik

Qora suv daryosi temir yo'l ko'prigi toshqindan tozalash va ko'prikning yuk ko'tarish qobiliyatini oshirish uchun qayta qurildi, ammo uning tayanch punktlari yangi ko'prikga birlashtirildi.[2] Tugallangan v. 1912 yil, Blackledge River temir yo'l ko'prigi perçinli po'latdir, ikki tomonlama kesishgan Uorren kemasining trussi.[2] Avvalgi ko'prikni qo'llab-quvvatlagan dastlabki granit tosh tayanchlari besh metr pastroq bo'lganligi xabar qilingan, qayta tiklangan ko'prikning jigarrang toshli tayanchlari bilan birlashtirilgan.[2][10] Olingan pastki akkord Qora daryodan 32 fut (9,8 m) balandlikda. Trussning uzunligi 33 metr, chuqurligi esa 18 fut (5,5 m).[2] Yuqori va pastki akkordlar diagonali a'zolari bo'lgan odatiy quti to'siqlari va pastki ochiq.[2] Bir paytlar kanalizatsiya trubkasi qo'shilishi bilan ko'prik o'zgartirildi.[2]

Taqdir

Ushbu yo'nalish o'nlab yillar davomida mahalliy yo'lovchi va yuk poezdlariga xizmat ko'rsatishda davom etdi, ammo 1955 yil avgust oyida toshqin tufayli Putnamdagi muhim ko'prik ishi buzilib, 1960-yillarda uning yopilishiga olib keldi.[11] Bir necha yil o'tgach, temir yo'l Konnektikut transport departamentiga sotildi.[10] 1983 yilga kelib tashlab qo'yilgan temir yo'l ko'prigining uzunligi yopilib, izlari ko'tarildi. Ko'prik Salmon daryosi shtati o'rmoni va ning bir qismidir Air Line State Park Trail.[2][12] Yog'ochdan yasalgan yangi ko'prik Qoraqalpoq daryosi orqali transport o'tkazishga imkon beradi.[12] 2007 yilgacha qurilgan yangi yog'och ko'prik temir yo'l ko'prigining pastki qismidir.[13] The Konnektikut atrof-muhitni muhofaza qilish boshqarmasi yordam bergan Sohil xavfsizlik akademiyasi va 192-muhandislik batalyoni Konnektikut milliy gvardiyasi.[13]

Tarixiy joylarning milliy reestri nominatsiyasida Qora daryo temir yo'l ko'prigi A va S mezonlari bo'yicha ro'yxatlangan.[2] A mezoniga binoan mulk Amerika tarixining asosiy uslubiga o'z hissasini qo'shishi kerak, C mezon esa me'morchiligi va qurilishi bilan binoning o'ziga xos xususiyatlariga tegishli. Uning mezoniga asos bo'lib, u ishlayotgan muhandislik va liniyalarni takomillashtirishning bir qismi bo'lgan Nyu-York, Nyu-Xeyven va Xartford temir yo'li.[2] Ko'prik C mezoniga ko'ra "20-asr boshlaridagi odatiy o'rta temir yo'l ko'prigining vakili namunasi" sifatida qayd etilgan.[2] Ko'prik qo'shildi Tarixiy joylarning milliy reestri 1986 yil 31-iyulda.[2]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2009 yil 13 mart.
  2. ^ a b v d e f g h men j k l m n Klouet, Bryus va Rot, Metyu (1986). Tarixiy joylarning milliy reestri - Qora daryo temir yo'l ko'prigi. Milliy park xizmati.
  3. ^ Marshall, Benjamin Tinxem (1922). Nyu-London okrugining zamonaviy tarixi, Konnektikut, 1-jild. Lyuis tarixiy nashriyot kompaniyasi. pp.181. Olingan 31 mart 2014. Air Line Railroad ko'prigi kolchester.
  4. ^ a b v 39-temir yo'l komissarlarining yillik hisoboti. Case Press, Lockwood & Brainard kompaniyasi. 1891 yil.
  5. ^ Bleyksli, Filipp. "Qisqa tarix Nyu-Yorkning g'arbiy qismida, Nyu-Xeyven va Xartford temir yo'llari". Olingan 31 mart 2014.
  6. ^ Temir yo'l komissarlarining 26 yillik hisoboti. Konnektikut temir yo'l komissiyasi. 1879.
  7. ^ Temir yo'l komissarlarining 28 yillik hisoboti. 1881. Olingan 31 mart 2014.
  8. ^ Konnektikut shtati temir yo'l komissarlarining 47-yillik hisoboti. Case Press, Lockwood & Brainard kompaniyasi. 1900 yil. Olingan 31 mart 2014.
  9. ^ a b Temir yo'l komissarlarining 59-yillik hisoboti. Konnektikut temir yo'l komissiyasi. 1911. p. 16.
  10. ^ a b Ikki kishilik chorrahada Uorren truss ko'prigi, Spanning Blackledge River, Kolchester, Nyu-London okrugi, KT: 15 ta fotosurat va 3 ta ma'lumotlar sahifasi, da Tarixiy Amerika muhandislik yozuvlari. 1983.
  11. ^ "Air Line State Park Trail". Konnektikut Energetika va atrof-muhitni muhofaza qilish boshqarmasi. Olingan 31 mart 2014.
  12. ^ a b Bernard, Kris (2010). Yangi Angliya velosipedlari: 100 dan ortiq eng yaxshi velosiped yo'llari, tog 'va velosipedda velosipedda sayohat qilish. Avalon Travel. p. 412. ISBN  9781598800265.
  13. ^ a b Marteka, Piter (2006). "Konnektikutning havo liniyasi" (PDF). Yo'llarga temir yo'llar (Kuz).

Tashqi havolalar