Bellinzona temir yo'l ishchilarining 2008 yildagi ish tashlashi - Bellinzona railway workers strike of 2008
The Bellinzona temir yo'l ishchilarining 2008 yildagi ish tashlashi edi a urish qarshi temir yo'l ishchilari FFS Cargo (italyancha qisqartmasi bilan), ning bo'linishi Shveytsariya temir yo'llari. Nizo taklif qilingan narsaga tegishli edi kompaniyani qayta qurish bu ishchilarning ish joylarini yo'qotilishini o'z ichiga oladi. Ish tashlash Shveytsariya shaharcha Bellinzona. U 2008 yil 7 martda boshlandi va 2008 yil 5 aprelda qayta qurish rejalari qaytarib olingandan so'ng yakunlandi.
Fon
FFS Cargo-ning Bellinzona zavodi, a davlat kompaniyasi, yaqin 1884 yilda tashkil etilgan Bellinzona temir yo'l stantsiyasi va tez orada Shveytsariya temir yo'l tarmog'i uchun muhim ta'mirlash ob'ektiga aylandi. Ish tashlash paytida Bellinzona zavodida taxminan 430 kishi ishlagan. Bugungi kunda (2012) 500 dan ortiq ishchi ishlaydi.[1] Bellinzonadagi ishchilar uchta kasaba uyushmalaridan iborat: SEV (Transport ishchilari kasaba uyushmasi), UNIA (xizmat ko'rsatish sohasi kasaba uyushmasi) va Transfair (nasroniylar kasaba uyushmasi).
2008 yil 6 martda FFS Cargo kompaniyasi samaradorlik va rentabellikni oshirishga qaratilgan kompaniyani qayta qurish dasturini taklif qildi. Qayta qurish natijasida 400 dan ortiq ish joylari, shu jumladan Bellinzonadagi 126 ta ish joylari bekor qilinishi kerak edi.[2][3]
Urish
Qayta qurish rejasi e'lon qilingach, Bellinzona ishchilari asboblarni tushirib, norasmiy norozilik namoyishlarini o'tkazdilar. Rasmiy ish tashlash 2008 yil 7 martda boshlandi. Ishchilar ish joylarini qisqartirish bo'yicha barcha rejalarni qaytarib olishni talab qildilar. Ishchilar yig'ilishlari FFS Cargo yopmoqchi bo'lgan ustaxonalarni kelajakda boshqarish uchun muqobil rejalarni taklif qilishdi.[3]
FFS Cargo ish tashlash paytida ishchilar bilan muzokaralarga kirishdi. Kompaniya ish tashlash to'xtatilgan taqdirda ish o'rinlarini qisqartirishni ikki oyga to'xtatib turishni taklif qildi. Ushbu taklif ishchilar tomonidan rad etildi, buning o'rniga kompaniya kelgusi restrukturizatsiya rejalari to'g'risida to'liq ma'lumotlarni taqdim qilmaguncha boshqa muzokaralar olib borish mumkin emasligini ta'kidladilar.[3]
Zarba qator taktikalarni o'z ichiga olgan piketlar va zavod kasblari. Bellinzona zavodi to'rt hafta davomida ishg'ol qilindi, shu vaqt ichida temir yo'llari payvandlanib, ustaxonadan foydalanishga yo'l qo'ymaslik uchun. Mart oyi davomida boshqa shahar va shaharlarda hamjihatlik namoyishlari uyushtirildi Bern, Shveytsariya poytaxti, 2008 yil 19 martda.[3]
Ish tashlash keng qo'llab-quvvatlandi. Bir guruh siyosatchilar Ticino, kanton Bellinzona joylashgan, ish tashlashni moliyaviy qo'llab-quvvatlash uchun birdamlik fondini ishga tushirdi.[4] Ish tashlash Ticino kanton hukumati va Ticino episkopi tomonidan siyosiy qo'llab-quvvatlandi, ular moliyaviy yordamni ham muvofiqlashtirdilar. Ticino bo'ylab birdamlik qo'mitalari bir milliondan ortiq mablag 'yig'di frank (600,000 evro ) ish tashlashni qo'llab-quvvatlash uchun.[3]
Natijada
Ish joylarini qisqartirish bo'yicha taklif qilingan reja 2008 yil 5 aprelda Federal transport departamenti rahbari tomonidan rasman qaytarib olingan. Bir nechta FFS Cargo ustaxonalarining kelajagi hal qilinmagan.[3]
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ Die Wochenzeitung 2012 yil, "Der lange Atem der Arbeiter", WOZ Die Wochenzeitung, 19 aprel 2012 yil. 4-noyabr kuni olindi.
- ^ Swissinfo 2008, "Namoyishlar temir yo'l yuklarining qisqarishi to'g'risidagi e'lonni kutib oldi", swissinfo.ch, 7 Mart 2008. Qabul qilingan: 2009 yil 12-yanvar.
- ^ a b v d e f Sarti, R. va Der Funke Shveytsariya 2008 yil, 'Katta ish tashlash Shveytsariyani larzaga keltirmoqda: Bellinzona temir yo'lchilari', Marksizmni himoya qilishda, 2008 yil 18-aprel. Qabul qilingan: 2009 yil 12-yanvar.
- ^ Wallace, E. 2008 yil, "Bellinzona yuk ishchilari uzoq muddatli ish tashlashga kelishdi", Jeneva tushlik, 10 Mart 2008. Qabul qilingan: 2009 yil 12-yanvar.