Avia 156 - Avia 156

Avia 156
RolOlti yo'lovchi tijorat transporti
Milliy kelib chiqishiChexoslovakiya
Ishlab chiqaruvchiAvia
DizaynerRobert Nebesh
Birinchi parvoz1934
Raqam qurilgan1

The Avia 156 1930-yillar edi Chexoslovakiya olti yo'lovchi tijorat transporti ikkalasi uchun ham samolyot pochta va yo'lovchilar tomonidan ishlab chiqilgan Robert Nebesh va tomonidan qurilgan Avia. Turi yaxshi bajarilgan, ammo bittasi qurilgan.[1]

Rivojlanish

Avia 156 samolyoti bitta motorli yuqori qanotli konsol edi monoplan birinchi marta 1934 yilda uchib ketgan.[1] A tomonidan quvvatlanadi Hispano-Suiza 12 yil ichki pistonli dvigatel, u tuzatilgan edi dumaloq g'ildirakning qo'nish vositasi.[1]

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar [1]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: ikkitasi
  • Imkoniyatlar: olti
  • Uzunlik: 10,55 m (34 fut 7 dyuym)
  • Qanotlari: 15.10 m (49 fut 6 dyuym)
  • Qanot maydoni: 38 m2 (410 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 2,305 kg (5,082 lb)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 3,790 kg (8,356 funt)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Hispano-Suiza 12 yil 630 kVt (850 ot kuchiga ega) ichki pistonli dvigatel

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 350 km / soat (220 milya, 190 kn)
  • Kruiz tezligi: 330 km / soat (210 milya, 180 kn)
  • Qator: 950 km (590 milya, 510 nmi)
  • Xizmat tavanı: 6,200 m (20,300 fut)

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ a b v d Orbis 1985, p. 338

Bibliografiya

  • The Samolyotning tasvirlangan entsiklopediyasi (1982-1985 qism ishi). Orbis nashriyoti. Cite-da bo'sh noma'lum parametr mavjud: | mualliflar = (Yordam bering)