Asansol – Tatanagar – Xaragpur liniyasi - Asansol–Tatanagar–Kharagpur line
Asansol – Tatanagar – Xaragpur liniyasi (shu jumladan, Adra-Bokaro Steel City, Purulia-Kotshila va Tatanagar-Badampahar filiallari liniyalari) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A MEMU ko'prik bo'ylab harakatlanadigan poezd Damodar daryosi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umumiy nuqtai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Holat | Operatsion | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egasi | Hindiston temir yo'llari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mahalliy | G'arbiy Bengal, Jarxand | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Asansol Xaragpur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Xizmat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Turi | Temir yo'l liniyasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator (lar) | Janubi-sharqiy temir yo'l | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarix | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ochildi | 1891 yildan keyin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Texnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yo'l o'lchagichi | Keng o'lchovli 1,676 mm (5 fut 6 dyuym) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrlashtirish | 1961-63 yillarda 25 kV o'zgaruvchan tok uzatish liniyasi bilan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Asansol – Adra – Tatanagar – Xaragpur liniyasi qismidir Howrah va sharqiy Hindistonning aloqalari Mumbay va Chennay. Bu shuningdek temir javhari, ko'mir va po'lat mahsulotlarini tashish uchun asosiy yuk tashish liniyasidir. Ushbu sahifada Adra-Bokaro Steel City filiallari va Tatanagar-Badampahar filiallari liniyalari mavjud.
Tarix
The Howrah – Allahabad-Mumbay yo'nalishi, ning birgalikdagi sa'y-harakatlari Buyuk Hindiston yarim orolining temir yo'li va Sharqiy Hindiston temir yo'l kompaniyasi 1870 yilda paydo bo'lgan.[1] The Bengal Nagpur temir yo'li ni takomillashtirish maqsadida 1887 yilda tashkil topgan Nagpur Chattisgarh temir yo'li va keyin uni kengaytirish Bilaspur ga Asansol, Ollohobod orqali olib boradigan yo'lga qaraganda qisqa Howrah - Mumbay yo'nalishini ishlab chiqish uchun.[2] Nagpurdan Bengal Nagpur temir yo'l magistral liniyasi Asansol, ustida Howrah - Dehli asosiy yo'nalishi, 1891 yil 1-fevralda tovar aylanmasi uchun ochilgan.[3] Biroq, bu faqat keyin edi Xaragpur g'arb va janubdan bog'lanib, 1900 yilda Xaura bilan bog'langan.[4]
19-asrning yopilish yillari va 20-asrning ochilish yillari bu hudud uchun juda muhim bo'ldi. 1893 yildan 1896 yilgacha Sharqiy qirg'oq temir yo'lining 800 milligi qurilgan va transport harakati uchun ochilgan. Bengal Nagpur temir yo'lining eng muhim qismlari - Sini-Xaragpur-Kolaghat va Xaragpur-Cuttack 1898–99 yillarda trafikka ochilgan. Purulia-Ranchi filiali trafik uchun 1907 yil 15-noyabrda ochilgan. BNR liniyalari 1907 yilda EIRning asosiy yo'nalishidagi Gomohgacha uzaytirildi. Mohuda-Chandrapura filiali 1913 yilda ochilgan.[3]
Tatanagardan to 40 millik tarmoq chizig'i Gorumaxisani 1911 yilda asosan temir rudalarini tashish uchun transport harakati uchun ochilgan.[3]
Puruliya-Ranchi liniyasi 1907 yilda BNR ning tor temir yo'l sifatida ochilgan.[5]
Temir yo'lni qayta tashkil etish
The Bengal Nagpur temir yo'li 1944 yilda milliylashtirildi.[3]Sharqiy temir yo'l qismi bilan 1952 yil 14-aprelda tuzilgan Sharqiy Hindiston temir yo'l kompaniyasi sharqda Mughalsaray va Bengal Nagpur temir yo'li.[6] 1955 yilda, Janubi-sharqiy temir yo'l Sharqiy temir yo'ldan o'yilgan. U asosan BNR tomonidan ilgari boshqariladigan liniyalarni o'z ichiga olgan.[6][7]
Po'lat zavodlari va yuk tashish
Hindistonning birinchi integral po'lat zavodi, Tata Steel ning zavodi Jamshidpur, 1908 yilda ish boshladi.[8]IISCO po'lat zavodi da tashkil etilgan Burnpur 1918 yilda.[9]Hindistonning po'lat idorasi "s Durgapur po'lat zavodi ellikinchi yillarning oxirlarida tashkil etilgan,[10] va Bokaro po'lat zavodi yetmishinchi yillarda ish boshladi.[11]
Garchi Asansol-Gaya bo'limi ning Katta akkord va Bardhaman-Asansol bo'limi ning Howrah - Dehli asosiy yo'nalishi Jharia Coalfield va uchun asosiy aloqalar bo'lib xizmat qiladi Raniganj ko'mir koni, bu liniya ikkala ko'mir konlariga ham bog'langan. Ushbu temir yo'l liniyasi, shuningdek, Puruliya tumanidagi Adra yaqinida joylashgan yaqinda joylashgan Ragunatpur sanoat hududiga xizmat qiladi. Yangi Raghunathpur issiqlik elektr stantsiyasi (DVC) va ACC tsement zavodi (Madhukunda) buning bir qismidir.
Ushbu yo'nalishlarda xizmat ko'rsatadigan to'rtta po'lat zavodlari bilan Janubi-Sharqiy temir yo'l po'lat sanoati tomonidan ishlatiladigan ko'mir va temir rudasi kabi xom ashyoning asosiy qismini tashiydi. 2012 yil aprel-sentyabr oylarida 61,24 million tonna yuklangan.[12][13] Hindiston temir yo'llari 2011–12 yillarda 456 million tonna ko'mir bilan ishlagan. Bu yuk tashish bo'yicha eng katta yagona narsa edi. 2011–12 yillarda 104,71 million tonna temir javhari bilan ishlov berildi.[14]
Elektrlashtirish
1961-62 yillarda Asansol-Puruliya, Puruliya-Chakradxarpur, Kandra-Gamxarriya va Sini-Adityapur sektorlari elektrlashtirildi. Tatanagar-Xaragpur sektori 1962–63 yillarda elektrlashtirildi.[15]
Yo'lovchilar harakati
Asansol, Adra, Tatanagar va Xaragpur, ushbu yo'nalishda Hindiston temir yo'lining asosiy bron stantsiyalari joylashgan.[16]
Adabiyotlar
- ^ "IR tarixi: dastlabki kunlar - II". Hindiston temir yo'llari xronologiyasi, 2-qism (1870-1899). Olingan 27 oktyabr 2012.
- ^ "Birinchi raqamli pochta". Raj temir yo'llari. Olingan 19 fevral 2012.
- ^ a b v d "S.E. temir yo'lining shakllanishidagi asosiy voqealar". Janubi-sharqiy temir yo'l. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 1 aprelda. Olingan 19 fevral 2012.
- ^ R. P. Saxena. "Hindiston temir yo'llari tarixi chizig'i". Irse.bravehost.com. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 29 fevralda. Olingan 4 yanvar 2014.
- ^ "IR tarixi: III qism (1900 - 1947)". IRFCA. Olingan 12 noyabr 2012.
- ^ a b "Geografiya - temir yo'l zonalari". IRFCA. Olingan 21 noyabr 2012.
- ^ "IQ tarixi: IV qism (1947 - 1970)". IRFCA. Olingan 21 noyabr 2012.
- ^ "Bir asrlik ishonch". Tata Steel. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 25 oktyabrda. Olingan 10-noyabr 2012.
- ^ "IISCO po'lat zavodi". Steel Authority of India Limited. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 7-noyabrda. Olingan 10-noyabr 2012.
- ^ "Durgapur po'lat zavodi". Steel Authority of India Limited. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 7-noyabrda. Olingan 10-noyabr 2012.
- ^ "Bokaro po'lat zavodi". Steel Authority of India Limited. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 7-noyabrda. Olingan 10-noyabr 2012.
- ^ "Janubiy-Sharqiy temir yo'l 2012 yil aprel-sentyabr oylarida yuklarni tashish hajmi 2,34% o'sganligi to'g'risida xabar beradi". The Economic Times. 2012 yil 4 oktyabr. Olingan 10-noyabr 2012.
- ^ "Temir rudasi Janubiy-Sharqiy Rlyga yuk tashish maqsadini kesib o'tishda yordam beradi". Hindu biznes yo'nalishi, 2012 yil 19-avgust. Olingan 10-noyabr 2012.
- ^ Sanyal, Santanu. "Ko'mir temir yo'l transportining yuklar ro'yxatida birinchi o'rinda turadi". Hindu biznes yo'nalishi, 2012 yil 9-may. Olingan 10-noyabr 2012.
- ^ "Elektrlashtirish tarixi". IRFCA. Olingan 24 aprel 2013.
- ^ "Hindiston temir yo'llari yo'lovchilarini bron qilish bo'yicha so'rov". Hindiston temir yo'llarining eng yaxshi 100 bron stantsiyalari uchun poezdlarda mavjud bo'lish. IRFCA. Arxivlandi asl nusxasi 2014 yil 10 mayda. Olingan 30 dekabr 2012.
|