Anna (1790 kema) - Anna (1790 ship) - Wikipedia

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang Anna (kema).

Tarix
Buyuk Britaniya
Ism:Anna
Egasi:
  • 1790-1815 yillar: Bryus, Fosett va Ko.[1][2][3]
  • 1816 yil: Remington Krouford[1]
Quruvchi:Bombay tersanesi (Mazagon)
Ishga tushirildi:1790 yil 21-iyul,[3] yoki 1788[4]
Taqdir:Yo'qotilgan 1816
Umumiy xususiyatlar
Turi:Kema
Tonna og'ir:850,[4] yoki 899[5][3] (bm )
Harakatlanish:Yelkan
To'ldiruvchi:80[5]
Qurollanish:

1797: 2 × 9 pog'onali + 18 × 6 pog'onali qurollar[4]

1797: 20 × 9 va 6 pog'onali qurollar[5]
Izohlar:Tik tikilgan[4]

Anna 1790 yilda Bombeyda ishga tushirilgan. U tez-tez chaqirilgan Bombay Anna uni farqlash uchun Bengal Anna. Bombay Anna inglizlar uchun ikkita sayohat qildi East India kompaniyasi (EIC). U 1816 yilda dengizda yo'qolgan.

Karyera

Anna birinchi bo'lib paydo bo'ldi Lloydning registri 1797 yil uchun (1796 yilda nashr etilgan), M. Gilmor ustasi bilan J. Xornga o'zgarib, Law & Co egasi va London-Sharqiy Hindiston savdolari. Yozuvda u Sharqiy Hindistondagi 1788 yildagi tikdan qurilganligi ta'kidlangan.[4]

1796 yilda u Britaniyada g'alla olib kelayotgan ingliz hukumati nomidan Buyuk Britaniyaga guruch olib bordi, chunki u kam hosil olgandan keyin Britaniyada bug'doyning yuqori narxlarini hal qildi.

Shuningdek qarang: Britaniya hukumatining Bengaliyadan guruch olib kirishi uchun transport kemalari (1795–1796)

Anna 1796 yil 24-noyabrda Buyuk Britaniyaning reestriga qabul qilingan.[6] Ertasi kuni kapitan Jon Xorn a marka xati.[5]

1797 yil 31-iyulda Bengal Anna, Bombay Annava Coromandel G'arbiy Hindistondagi nogironlar va mahbuslar bilan Portsmutga kelgan. Ular bir oyga yaqin tez sayohat qildilar.[7] Kemalar Admiral Sir bilan bog'liq holda G'arbiy Hindistonga chiqib ketgan bo'lishi mumkin Xyu Kloberi nasroniy G'arbiy Hindistondagi ekspeditsiya, 1796 yil 24-yanvarda jo'nab ketgan kemalar ro'yxatiga kiritilmagan deb o'ylardi.[8]

1798 yil 20-noyabrda kapitan Jeyms Xorsburg Angliyaga yo'l olgan Xitoydan suzib ketdi. Anna chap Whampoa Anchorage 1798 yil 20-noyabrda va edi Lintin 1799 yil 7 fevralda. Malakka 22 fevral va Sent-Xelen 8 may kuni; u 17-iyul kuni Long Reach-ga etib keldi.[2]

1799 yil 9-dekabrda Bengal Anna va Bombay Anna Madeyrada sharob ichishgan. Ular bilan birga edilar Kalkutta, ko'p o'tmay qo'lga olingan va qaytarib olingan. Ular 20-noyabr kuni Spitxeddan suzib ketishgan.[9] Bitta xabarda u bor Qizil dengiz ko'plab transport vositalaridan biri sifatida Umumiy Generalga yordam berish uchun Baird ekspeditsiyasi Ralf Aberkrombi chiqarib yuboring Frantsuzcha Misrdan.[6]

Kapitan Jeyms Xorsburg Bombaydan 1801 yil 6 mayda Angliyaga yo'l olgan. Anna 26-avgustda Sent-Xelenaga etib keldi va etib keldi Pastliklar 30 oktyabr.[2]

Keyin u 1802, 1805, 1806 va 1807 yillarda Xitoyga sayohat qildi. 1804 yilda u afyun olib yurdi.[10] 1807 yildan 1808 yilgacha uning sardori F. Smit edi.[1]

1810 yil yozida Qirollik dengiz floti ish boshladi Anna transport sifatida. Dengiz kuchlari ajralib chiqdi Anna va Minervava ikkita Kalkutta kemalari, Oksford va Troubridge transportning qolgan qismidan va to'rttasini yordamchilarni yig'ish uchun Yaxshi Umid burniga jo'natdilar. U erda hokim, Lord Kaledon, ularning ketishini kechiktirdi. Ular qurollangan va ularga buyruq berish uchun dengiz zobitini qabul qilishgan. (Ular bundan keyin qisqacha HM deb nomlangan bo'lishi mumkin yollangan qurolli kemalar.) Ular Mavrikiyga qatnashish uchun juda kech kelishdi Il de Fransiyaning bosqini dekabrda.[11] Leytenant Berti Kator qo'mondonlikka tayinlandi Anna. U vaqtinchalik buyruqdan ko'chib o'tdi HMSOtter va ba'zi hisob-kitoblarga ko'ra buyruq berilgan Anna bosqini paytida. Keyin u (vazifasini bajaruvchi) qo'mondoni bo'ldi HMSActeon, u Angliyaga ikki nusxadagi jo'natmalar bilan qaytib kelgan.[12][Izoh 1]

Kapitan Jonathon Teyt buyruq berdi Anna 1811 yildan 1816 yilgacha. U 1811 yilda Mavrikiyga safar qildi.[1]

Anna inglizlar davrida transport kemasi sifatida xizmat qilgan Java ishg'oli 1811 yilda.[15] U 1811 yil 11-iyunda Malakkadan suzib o'tgan ikkinchi divizion tarkibida edi.[16]

Asosiy maqola: Inglizlarning Java-ga bostirib kirishi uchun transport kemalari (1811)

1812 yil 4-iyulda Anna edi Uels shahri orolining shahzodasi qirg'oqda yong'in chiqqanida. U odamlarni olovga qarshi kurashishda yordam bergan ko'plab dengiz kemalari va savdogarlar orasida edi.[17]

1812, 1814 va 1816 yillarda Anna yana Xitoyga suzib ketdi. Masalan, 1814 yilda u Xitoyga 14,495 pikul paxtani olib borgan.[1]

Taqdir

Kapitan Jonathon Read buyruq berdi Anna 1816 yilda.[1] Anna 1816 yilda dengizda yo'qolgan,[3] yoki 1817 yil.

Izohlar, iqtiboslar va ma'lumotnomalar

Izohlar

  1. ^ 1816 yilda Admiralit kampaniya va bosqinchilik uchun mukofot puli to'lagan. Kapitan yoki komandirning birinchi darajadagi ulushi arziydi £ 153 5s 5½d. Leytenantning ikkinchi toifadagi ulushi 29 funt sterlingdan 29 funt sterlingga teng edi. Kator komandiri sifatida birinchi darajali ulushga loyiqmi yoki yo'qligi aniq emas Anna, leytenant bo'lishiga qaramay. Oltinchi sinf ulushi, oddiy dengizchining ulushi, 1 18s 0¾d funtga teng edi.[13] 1828 yilda to'rtinchi va oxirgi to'lov amalga oshirildi. Birinchi toifadagi ulush 29 19s 5¼d, ikkinchi darajali ulush esa 6 7s 7d funtga teng edi. Oltinchi sinf ulushi 8s 2½d qiymatga teng edi.[14]

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d e f Bulley (2000), 124-5-betlar.
  2. ^ a b v Britaniya kutubxonasi: Anna (3).
  3. ^ a b v d Xekman (2001), p. 222.
  4. ^ a b v d e Lloydning registri (1797), № 417 sektsiya.
  5. ^ a b v d "Markening maktubi, 50-bet - 2017 yil 25-iyulda kirilgan" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2016 yil 20 oktyabrda. Olingan 10 dekabr 2017.
  6. ^ a b Hamjamiyatlar palatasi (1814), p. 86.
  7. ^ [1] "Kema yangiliklari." Times [London, Angliya] 1797 yil 2-avgust.
  8. ^ Lloydning ro'yxati №2790.
  9. ^ Dengiz yilnomasi, Jild 3, s.79.
  10. ^ Bulley (2000), p. 151.
  11. ^ Bulley (2000), p. 69.
  12. ^ 1864 yil uchun "Janoblar jurnali" va "Tarixiy xronika", Jild 217 (sentyabr), 399-bet.
  13. ^ "Yo'q. 17115". London gazetasi. 2 mart 1816. p. 410.
  14. ^ "Yo'q. 18487". London gazetasi. 15-iyul 1828. p. 1377.
  15. ^ Hamjamiyatlar palatasi (1814), p. 656.
  16. ^ Dengiz yilnomasi, Jild 27, (1812 yil yanvar-iyun), 109-bet.
  17. ^ Adabiy Panorama, Jild 13, 1002-bet.

Adabiyotlar

  • Bulley, Anne (2000). Bombay mamlakat kemalari, 1790–1833. Yo'nalish. ISBN  978-0700712366.
  • Hackman, Rowan (2001). East India kompaniyasining kemalari. Gravesend, Kent: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-96-7.
  • Xardi, Charlz (1800). Hurmat xizmatida ishlaydigan kemalar reestri. United East India Company, Ikki kompaniya ittifoqidan 1707 yilda, 1760 yilgacha: Sayohatlar, tonajlar, qo'mondonlar va bekatlar sonini belgilash. Oxirgi davrdan to hozirgi kungacha boshqaruvchi egalar, asosiy ofitserlar, jarrohlar va o'qituvchilar; ularning suzib o'tishi va kelish sanalari bilan: shuningdek, Sharqiy Hindiston tijoratida qiziqish uyg'otadigan ko'plab xususiyatlarni o'z ichiga olgan ilova.. Charlz Xardi.
  • Jamoatchilik palatasi, parlament, Buyuk Britaniya (1814). Sharqiy-Hindiston tomonidan qurilgan yuk tashish bo'yicha arizalar bo'yicha tanlangan qo'mita oldida olingan dalillarning bayonnomalari. H.M. Ish yuritish idorasi.CS1 maint: bir nechta ism: mualliflar ro'yxati (havola)