Aerotexnik WGM.21 - Aerotechnik WGM.21 - Wikipedia
WGM.21 | |
---|---|
Rol | Quadrotor vertolyoti |
Milliy kelib chiqishi | Germaniya |
Ishlab chiqaruvchi | Aerotexnik |
Kirish | 1969 |
The Aerotexnik WGM.21 a to'rtburchak vertolyot 1970-yillarda ishlab chiqilgan.
Loyihalash va ishlab chiqish
WGM.21 - bu ochiq kokpitli kvadrotor. To'rt rotor X shaklida joylashtirilgan to'rtta quvurli tayanchning uchiga o'rnatiladi. Tsiklik va jamoaviy boshqaruv bitta boshqaruv bo'yinturug'iga aralashtiriladi. Pitch oyoq pedallari tomonidan boshqariladi. WGM.22 ikkinchi modeli ishlab chiqilgan yonma-yon konfiguratsiya o'rindiqlar va yopiq kokpit.[1]
Variantlar
- WGM.21
- Bitta o'rindiq prototipi
- WGM.22
- Ikki o'rindiqli yopiq versiya
Ko'rgazmada samolyotlar
- Hubschraubermuseum Bückeburg - prototip
Texnik xususiyatlari (WGM.21)
Ma'lumotlar Havo taraqqiyoti
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
- Bo'sh vazn: 90 kg (198 funt)
- Brutto vazni: 335 kg (739 funt)
- Elektr stansiyasi: 1 × BMW 700 Automotive konversiyasi, 40 kVt (54 ot kuchiga ega)
- Asosiy rotor maydoni: 21,3 m2 (229 kvadrat fut)
Ishlash
- Maksimal tezlik: 125 km / soat (78 milya, 67 kn)
- Kruiz tezligi: 115 km / soat (71 milya, 62 kn)
- Xizmat tavanı: 2100 m (6,900 fut)
Adabiyotlar
- ^ "yo'q". Havo taraqqiyoti: 21. dekabr 1971 yil.