Aberkrombi (1795 kema) - Abercromby (1795 ship)

Tarix
Buyuk Britaniya
Ism:Aberkrombi
Egasi:Fairlie & Co.[1]
Ro'yxatdan o'tish porti:
Quruvchi:Jorj Foreman va Nataniel Bekon, Kalkutta[1]
Ishga tushirildi:1795[1]
Taqdir:1812 yil 29-iyulda halokatga uchragan
Umumiy xususiyatlar
Tonna og'ir:615,[1] yoki 670[2] (bm )
Harakatlanish:Yelkan

Aberkrombi (yoki Aberkrombi) 1795 yilda Kalkuttada boshlangan. U inglizlar uchun Bengaliyadan Angliyaga bitta sayohat qilgan East India kompaniyasi. U 1812 yilda halokatga uchragan.

Karyera

Kapitan Jon Gilmor Kalkuttadan suzib o'tib ketdi Kedgeree 1796 yil 1-fevralda. Aberkrombi 23-aprelda Sent-Xelenaga va 21-iyunda Falmutga etib bordi, 18-iyulda Blekuolda Blekuolga etib keldi.[3] U kambag'al hosildan keyin Britaniyada bug'doyning yuqori narxini aniqlash uchun donni import qilayotgan Britaniya hukumati nomidan guruch olib yurgan.

Shuningdek qarang: Britaniya hukumatining Bengaliyadan guruch olib kirishi uchun transport kemalari (1795–1796)

Aberkrombi 1796 yil 26-avgustda Buyuk Britaniyaning reestrlariga qabul qilingan.[4] 1796 yil 1-oktabrda Londonda bo'lganida jihozlash uchun hisob-kitob qilingan £ 1091 4s 8d.[5]

Aberkrombi birinchi bo'lib paydo bo'ldi Lloydning registri 1796 yil uchun L. Betts bilan usta, "Farly", egasi va savdo London-Hindiston.[6] Lloydning registri 1797 yilga kelib Farliga va London-Sharqiy Hindistonga bo'lgan savdo-sotiqlarini tuzatdi.[2]

Angliya hukumati 1797-8 yillarda Manilaga qarshi ekspeditsiya tayyorladi va uni bekor qildi. Aberkrombi transport sifatida ijaraga olingan kemalardan biri edi.[7]

Shuningdek qarang: Britaniyaning Manilaga bekor qilingan hujumi uchun transport kemalari (1797)

Taqdir

Lloydning ro'yxati bu haqida xabar berdi Aberkrombi ichida yo'qolgan Karimata bo'g'ozi, Gollandiyalik Sharqiy Hindiston, 1812 yilda. Uning ekipaji qutqarildi. U safarga chiqqan edi Bombay, Hindiston Kantonga, Xitoy.[8]

Qayd etilishicha, halokat 29-iyul kuni "Aberkrombi rifi" da (bir necha yildan keyin ko'rinadigan qoldiq nomlari bilan) sodir bo'lgan. Gaspar bo'g'ozi taxminan 2 ° 29′S 107 ° 30′E / 2.483 ° S 107.500 ° E / -2.483; 107.500.[9]

Iqtiboslar va adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d Xekman (2001), p. 220.
  2. ^ a b Lloydning registri (1797), sek. №10.
  3. ^ Britaniya kutubxonasi: Aberkrombi.
  4. ^ Hamjamiyatlar palatasi (1814), p. 86.
  5. ^ Hamjamiyatlar palatasi (1814), p. 613.
  6. ^ Lloydning registri (1796), Sup. "A".
  7. ^ Hamjamiyatlar palatasi (1814), p. 105.
  8. ^ "Dengiz ro'yxati". Lloydning ro'yxati (4771). 1813 yil 18-may.
  9. ^ Rayt (1834), p. 13.

Adabiyotlar

  • Hackman, Rowan (2001). East India kompaniyasining kemalari. Gravesend, Kent: Butunjahon kema jamiyati. ISBN  0-905617-96-7.
  • Jamoatchilik palatasi, parlament, Buyuk Britaniya (1814). Sharqiy-Hindiston tomonidan qurilgan yuk tashish bo'yicha arizalar bo'yicha tanlangan qo'mita oldida olingan dalillarning bayonnomalari. H.M. Ish yuritish idorasi.CS1 maint: bir nechta ism: mualliflar ro'yxati (havola)
  • Rayt, Jorj Nyuxem (1834). Yangi va keng qamrovli gazeta. 1. T. Kelli.